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Tous les problèmes rencontrés .

 
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pti scarabe
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MessagePosté le: Lun 08 Mai 06 à 17:12    Sujet du message: Tous les problèmes rencontrés . Répondre en citant

Je ne savais pas trop ou mettre ce topic Embarassé..
Je propose qu'on dévoile ce que nos BB nous on fait comme coup vache Evil or Very Mad ,alors Question

Je me lance en premier:

je précise juste que je l'ais acheté en janvier 2006, qu'elle est de septembre 2002 et qu'elle a 90000 km au compteur.

-volant moteur
- mécanisme d'embrayage
- disque d'embrayage
- rotule de direction gauche et droite
- bras inférieur gauvhe et droite
- support de boîte

tout est passé en garantie Cool

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La nature a fait l'homme heureux et bon, mais [...] la société le déprave et le rend misérable.


Edité par pti scarabe le Mar 06 Juin 06 à 01:20
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T37
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MessagePosté le: Lun 08 Mai 06 à 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne initiative pti s.


La mienne est de juillet 2002 affiche 54000 kms au compteur 1.6 16V.

Problême.

Amortisseurs arrière changés à 43000 kms cause fuite, celui de droite.

Fuite amortisseur arriére à 53000 kms Shocked Evil or Very Mad et claquement des avants! Changé pour du KW ouf!!

Frêle d'echappement. Sinon aucuns problême.

_________________
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pti scarabe
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MessagePosté le: Lun 08 Mai 06 à 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

tu en as eu pour combien pour tes amortos?

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MessagePosté le: Lun 08 Mai 06 à 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Amorto d'origine 182 euros pièces et MO, raisonnable.

Mais vu que la qualité Peugeot en tout cas ce qui concerne les amortos sont bidons, j'ai chercher à mettre quelque chose qui avait fait ses preuves, à savoir des suspension filetées en kW.

La voiture absorbe mieux les déformations de la route, c'est un poil plus ferme, mais pas tape c. (variante 1 pour la route) Je n'ais plus ces claquements insuportable à l'avant.

C'est vrai cela coute cher mais la qualité est là. Passage au TUV allemand.

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MessagePosté le: Lun 08 Mai 06 à 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

T37 a écrit :
Amorto d'origine 182 euros pièces et MO, raisonnable.

Mais vu que la qualité Peugeot en tout cas ce qui concerne les amortos sont bidons, j'ai chercher à mettre quelque chose qui avait fait ses preuves, à savoir des suspension filetées en kW.

La voiture absorbe mieux les déformations de la route, c'est un poil plus ferme, mais pas tape c. (variante 1 pour la route) Je n'ais plus ces claquements insuportable à l'avant.

C'est vrai cela coute cher mais la qualité est là. Passage au TUV allemand.

Yeah ! Cool !!
merci je sais maintenant quoi acheté comme amortos si besoin

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MAELO
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MessagePosté le: Mar 09 Mai 06 à 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas vraiment d'accord pour les amortisseurs PEUGEOT, j'ai entendu dire que c'était le seul constructeur a fabriquer lui même ses amortisseurs pour des raisons de qualité...
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pti scarabe
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 01:05    Sujet du message: Répondre en citant

UP !!

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 01:26    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je n'ai pas eu grands chose comme petit bobo venant de peugeot

je n'ai eu qu'une infiltration d'eau a la reception du véhicule,..,réparé et pris en charge par peugeot bien sur

c'est tout Wink
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pti scarabe
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 01:31    Sujet du message: Répondre en citant

pourvu que sa dure . Wink

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

moi quand je tourne mon volant il y a un bruit etrange venant de lavan!

comme si quelque chose froté mais pas continuellement, c'est juste alternatif c'est pas continu! (je parle pas de courant electrique!!mdr!)

j'espere que vous compenez ce que je veux dire! je sait, je m'exprime pas trés clairement!

_________________
2.0L HDI 136ch sport pack bleu neysha, RT3, alarme, cuir integral lama, jante 18" lincancabur, xenon 6000K°....

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pti scarabe
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

307dunord a écrit :
moi quand je tourne mon volant il y a un bruit etrange venant de lavan!

comme si quelque chose froté mais pas continuellement, c'est juste alternatif c'est pas continu! (je parle pas de courant electrique!!mdr!)

j'espere que vous compenez ce que je veux dire! je sait, je m'exprime pas trés clairement!

j'avais également un bruit a l'avant gauche quand je braquait, c'était juste le ar bout qui frottait Wink

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307dunord
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

pti scarabe a écrit :
307dunord a écrit :
moi quand je tourne mon volant il y a un bruit etrange venant de lavan!

comme si quelque chose froté mais pas continuellement, c'est juste alternatif c'est pas continu! (je parle pas de courant electrique!!mdr!)

j'espere que vous compenez ce que je veux dire! je sait, je m'exprime pas trés clairement!

j'avais également un bruit a l'avant gauche quand je braquait, c'était juste le ar bout qui frottait Wink


tu voulé dire le garde boue???

sinon si c'est sa moi c'est pas ce probleme la, vu qui n'é pas rayé donc sa frotte pas!

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

pti scarabe a écrit :
307dunord a écrit :
moi quand je tourne mon volant il y a un bruit etrange venant de lavan!

comme si quelque chose froté mais pas continuellement, c'est juste alternatif c'est pas continu! (je parle pas de courant electrique!!mdr!)

j'espere que vous compenez ce que je veux dire! je sait, je m'exprime pas trés clairement!

j'avais également un bruit a l'avant gauche quand je braquait, c'était juste le ar bout qui frottait Wink


tu voulé dire le garde boue???

sinon si c'est sa moi c'est pas ce probleme la, vu qui n'é pas rayé donc sa frotte pas!

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Vinch
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

HDI 136 01/04

=> Rampe d'injection car le capteur haute pression fuiyais
=> Vanne EGR
=> Vérins de coffre
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dingo307
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2.0HDi 136ch

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

HDi 136 mars 2004

- vanne EGR
- les retro exterieur (car il avait du mal a s'ouvrir, moteur grippé)

_________________
307 sport HDi 136 cv 210000Km, EGR off, FAP off Clin d'oeil ;)
autoradio: pioneer DEH-P600BT, Silencieux DEVIL, tri-xenon 6000k, glassteint full 5%
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Fabdu69
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Moi qui a le projet d'acheter une 307 minimum de 2004, sa me fait soucis tout ses problème, si t'achete uen voiture pour etre emerdée, quand tu par en vacance !! En plus vu son prix elle sont pas donnée!!
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Le Pec
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

1.6 HDI 110ch de octobre 2005

RAS a part les balai d'essui glasses changé sous garantie parcequ' il faisais du bruit, et un rappelle pour la reduction du temps de chauffage du HDI, et entre nous je n'attend pas du tout Wink
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Quicksilver01
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ben achète une essence...
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vjchouchou
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Hello tout l monde

Moi aucun problème 307 Hdi 1.6 110 de janv 2005 30000Km

Mis à part mes gicleurs de laves vitres qui n'avaient pas de pression lorsque que je l'ai eu neuve ... après controle chez Peugeot le tuyau était pincé et ils l'ont remplacé.


Voià sinon tout vas bien pour le moment.

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peugeotistes en force
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Fabdu69 a écrit :
Moi qui a le projet d'acheter une 307 minimum de 2004, sa me fait soucis tout ses problème, si t'achete uen voiture pour etre emerdée, quand tu par en vacance !! En plus vu son prix elle sont pas donnée!!


Evidemment, tu lis un topic sur les problèmes des 307, donc ça fait peur. Mais pour toutes les voitures, c'est pareil, tous les constructeurs font des boulettes.

EDIT : va faire un tour ici, tu verras que toutes les bagnoles ont leur lot de problèmes Wink

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera


Edité par Sherkan le Mar 06 Juin 06 à 18:28
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Le Pec
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

CA consomme plus et pour ce que j'en fait Confused le HDI comme je l'ai dit je n'attend j'amais pour démarer Clin d'oeil ;)
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Fabdu69
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 06 à 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est vrai sherkan, il vaut mieu acheter une 307 dans un concéssionnaire peugeot , au moins elle est garantie !
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clamaran307
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MessagePosté le: Ven 09 Juin 06 à 04:44    Sujet du message: Répondre en citant

la mienne je vous raconte pas elle m en a fait des pas mal
_anomalie antipollution, il ont changé la sonde et fait une reprog
_grincement dans le volant a un certain point quand je tournai, il ont changé un commodo,1 mois après ca recommencai mai plu léger changement de l autre commodo
_plu de klaxon, changement d un faisceau
celui qui vient est pas mal
_deconnexion de l ESP, la voiture est resté 3 jours chez peugeot pour enfin trouvé que c etait mon 3eme feu stop a leds(qui restait allumé depuis que j avai installé mes feux a leds) qui fesai défaillance avec mon systeme de freinage
_ et enfin l essuie glace arrière qui ne s arrète plu ou fai ce qu il veut(dingue)
pour dire il c est meme mis en route tout seul qu en une amie (qui etait garé a coté) a ouvert sa 307.
enfin depuis ca va mieux quand meme heuresement qu elle etait garantie
Confused
A+ bonne route

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407 2.2L 163ch executive pack VENDU 307 SW 2.0L hdi 136ch pack... et ma 205 CTI AM89 1.6L 115ch SmacksSSS[/code]
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MessagePosté le: Ven 09 Juin 06 à 06:10    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Fabdu69 a écrit :
Moi qui a le projet d'acheter une 307 minimum de 2004, sa me fait soucis tout ses problème, si t'achete uen voiture pour etre emerdée, quand tu par en vacance !! En plus vu son prix elle sont pas donnée!!


Evidemment, tu lis un topic sur les problèmes des 307, donc ça fait peur. Mais pour toutes les voitures, c'est pareil, tous les constructeurs font des boulettes.

EDIT : va faire un tour ici, tu verras que toutes les bagnoles ont leur lot de problèmes Wink


bonne réponse Yeah ! Cool !!

désolé pour toi clamaran307 pour tout se qui t'es arrivé
mais si tu la garde s'est qu'elle en vaut le coup Wink

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MessagePosté le: Ven 09 Juin 06 à 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

clamaran307 a écrit :
la mienne je vous raconte pas elle m en a fait des pas mal
_anomalie antipollution, il ont changé la sonde et fait une reprog
_grincement dans le volant a un certain point quand je tournai, il ont changé un commodo,1 mois après ca recommencai mai plu léger changement de l autre commodo
_plu de klaxon, changement d un faisceau
celui qui vient est pas mal
_deconnexion de l ESP, la voiture est resté 3 jours chez peugeot pour enfin trouvé que c etait mon 3eme feu stop a leds(qui restait allumé depuis que j avai installé mes feux a leds) qui fesai défaillance avec mon systeme de freinage
_ et enfin l essuie glace arrière qui ne s arrète plu ou fai ce qu il veut(dingue)
pour dire il c est meme mis en route tout seul qu en une amie (qui etait garé a coté) a ouvert sa 307.
enfin depuis ca va mieux quand meme heuresement qu elle etait garantie
Confused
A+ bonne route


Quand même, j'ai remarqué qu'avec l'électronique de la 307, ça commence à merder quand tu fais des modifs : personnellement, mon commodo (com2000) s'est mis à délirer après avoir changer l'autoradio d'origine (et je l'ai pourtant branché proprement, avec l'adaptateur Peugeot...).

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MessagePosté le: Ven 09 Juin 06 à 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

oui c vrai moi mon anomalie anti-pollution a merdé 1 semaine après que j ai mis mon silencieux inox Confused

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MessagePosté le: Ven 09 Juin 06 à 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

octobre 2004, 54700 km :

L'étrovanne de régulation du turbo HS à 45000 km.... rien d'autre à signaler Rolling Eyes

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