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Seb 307 307 d'Or
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Inscrit le: 14 Nov 2006 Messages : 691 Localisation : yonne 89
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Posté le: Sam 18 Oct 08 à 18:13 Sujet du message: pb d'et pour des jantes en 20 pouces avec cale |
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salut a tous
j'ai un petit souci concernat l'et de jante avec des cales
voila le souci
donc les jantes c du 20 par 8,5
le souci vient de l'et qui est de 40 mais les jantes sont percer en 4 par 100 alors du coup il ya des cales de 20 min pour repasser en 4 par 108
si j'ai pbien compris avec la cale de 20 min l'ET sera de 20 min ?
et est ce que cela monte sur le 307 ?
merci de vos rep
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joce54 307 d'Argent
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 07 Aoû 2008 Messages : 358 Localisation : Nancy (54)
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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clamaran307 Modérateur
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Inscrit le: 05 Mai 2006 Messages : 4717 Localisation : Orléans(45)
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Posté le: Sam 18 Oct 08 à 22:20 Sujet du message: |
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| Seeeeb a écrit : | | joce54 a écrit : | évite les cales j'en avais mis sur la focus ca fait peur de voir quand tu t'arréte que tu peu resserré tes boulons a la main  |
Avec double centrage et double boulonnage tu dois pas avoir ce problème.. |
ce qui est vivement conseillé pour toutes cales de tailles differentes.
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Sam 18 Oct 08 à 22:55 Sujet du message: |
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vi et quand tu les serres il faut les serrer à la clé, pas avec aux doigts ....
Pour répondre à la question initiale, tu vas donc te retrouver avec des jantes de ET20 avec les cales.
ça devrait passer à l'AR, par contre à l'AV en branquant à fond ptet que ça va toucher.... Quels pneus comptes-tu mettre ?
ça dépend de combien tu seras rabaissé
Sinon c'est très étonnant que tu aies tourvé des cales changeur d'entraxe (donc à double boulonnerie) de seulement 20mm.
Les plus petites que je "connaisse" font 22 ou 30 ;
Et inon tu as pas des photos des te fameuses jantes... car ça vaut vraiment le coup et le coût de le faire ?
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Seb 307 307 d'Or
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Inscrit le: 14 Nov 2006 Messages : 691 Localisation : yonne 89
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Posté le: Dim 19 Oct 08 à 07:20 Sujet du message: |
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alors les pneus que je compte mettre c du 225/30 R20 et je suis rabaissé en - 35 donc voila les jante se sont les léxani mistic donc oui sa vaut vraiment le coup et puis je suis a fond tuning et je trouve que mes jante en 18 font vraiment trop petit
merci de vos conseille
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Seb 307 307 d'Or
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Inscrit le: 14 Nov 2006 Messages : 691 Localisation : yonne 89
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Posté le: Lun 20 Oct 08 à 20:07 Sujet du message: |
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bon bas en faite le prob est résolu les jante sont percer au double entraxe 4par 100 et 4 par 108 donc pas besoin de cale pour changer d'entraxe donc avec des cale de 9min je recup l'ET dorigine et c bon .
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Lun 20 Oct 08 à 21:00 Sujet du message: |
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Attention.
Une jante d'origine fait 6,5 pouces de large.
La largeur totale de la jante fait :
6,5x2,54cm = 16,51cm
Ta nouvelle fait 8.5 pouces
donc 8,5x2,54 = 21,59cm
21,59-16,51 = 5,08 cm
Ta nouvelle jante va donc dépasser de chaque coté de la jante d'origine de 2,54cm.
Combiné à l'ET de la jante (40) par rapport à la jante d'origine (31), en réalité ta jante va ressortir de :
31-40 = -9 mm de plus.
En conclusion, ta jante de 8,5 pouces ET40 va ressortir de 2,54 - 0,9 = 1,64 de plus qu'une Challenger. Et rentrer de 2,54+0,9 = 3,44 cm.
Ce qui à mon avis est beaucoup trop pour que ça rentre (je parle de l'intérieur)
A l'arrière ptet que ça passera et encore faut voir si ça touche pas l'amorto ou le ressort, mais surtout devant, quand tu vas braquer ça va toucher.
Je pense que des cales sont obligatoires (ptet seulement de 10 ou 16..... à voir et tester )
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Seb 307 307 d'Or
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Inscrit le: 14 Nov 2006 Messages : 691 Localisation : yonne 89
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Posté le: Lun 20 Oct 08 à 21:35 Sujet du message: |
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quan tu dit 10 a 16 c des min je suposse ?
j'ai deja des cale sur mes jante en 18 (car pas le bon ET) elle font 16 min d'épai donc si je calcul bien sa me fait un ET de 24
je reprend ton raisonnement avec c nouvelle doner
donc 31 - 24 = +7 min
pour l'extérieur 2,54 +O,7 = 3, 24 cm
pour l'inter : 2,54 - 0,7 = 1, 84 cm
donc maintenant comme on a pue le deviner sa ressort a l'extérieur de 3, 24 cm se qui devrait raser les ailes et puis resortir de 1, 84 cm ceux qui devrait passer au niveau de l'amorto
qu'en pense tu ?
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 28622 Localisation : Bordeaux puis Paris et maintenant Toulouse !
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Posté le: Mer 29 Oct 08 à 10:31 Sujet du message: |
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Avec les 16 ça devrait aller mieux toutafé
En fait le pb, c'est pas trop l'AR (evneutllement faut voir en compression quand tu es chargé à bloc et que tu passes un dos-d'âne ... mais c'est l'AV, quand tu braques, avec la DA tu sens rien... si ça frotte quand tu braques à fond, tu va tout péter devant (sans le sentir), et pour le voir il faut la mettre sur le pont et qqu dedans et braque pendant qu'un mec en dessous regarde si ça passe. Car si tu lèves la voiture (les roues décollées du sol) c'est pas pareil que lorsque la voiture est posée par terre
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Seb 307 307 d'Or
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Inscrit le: 14 Nov 2006 Messages : 691 Localisation : yonne 89
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Posté le: Dim 09 Nov 08 à 12:51 Sujet du message: |
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jerry 18 la fait montée en 20 san rien touché et avec des pneu plus large que ce que je vais mettre donc sa devrait y aller sans souci
montage prevu debut 2009 on vera bien et photo pour avril normalement
je pense etre le deuxiéme a montée en 20 sur une 307 ?
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Razgriz01 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Mai 2008 Messages : 3913 Localisation : Lyon
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Posté le: Dim 09 Nov 08 à 13:03 Sujet du message: |
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Ahh j'ai vraiment hate de voir ça!
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_________________ Carbonphoto - Photo auto en Rhone Alpes
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freijojo 307 d'Or
Inscrit le: 21 Juin 2008 Messages : 965 Localisation : marseille
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Posté le: Dim 09 Nov 08 à 18:21 Sujet du message: |
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Non je croit pas que tu soit le 2eme puisque j'ai deja vue une émision (tuning mania) ou il présenté une 307 cc préparé par un boite spécialisé dans la selerie cuir.
Il ont recouvert toute la caroserie de cuir teinté aubergine avec des jantes en 20!! Ils ont rajouté que c'été la taille maxi pour une 307.
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supermarmote 307 de Diamant
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Inscrit le: 01 Déc 2007 Messages : 2134 Localisation : Tourcoing (Nord)
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Seb 307 le retour 307 d'Or
Inscrit le: 29 Déc 2008 Messages : 879
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Posté le: Ven 16 Jan 09 à 22:51 Sujet du message: |
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oui le 2nd sur le forum et sur 307 berline aussi car sur 307 CC on en trouve pas mal en 20
et oui je les vu en vrai la 307 des violet elle est spendide
donc sa y est les jantes sont a la maison plus qu'a monté les pneu dessus et monté sa sur la tuture
bientot les photo
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