Peugeot 307 - Voir le sujet - Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110
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Cilo
Curieux

1.6HDi 110ch


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MessagePosté le: Jeu 28 Aoû 08 à 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

arno60,

Un conseil, demande le prix pour changer le kit embrayage + VM.
si ya pas une grosse différence, fait le.

je te dis ca car j'ai fait changé l'embragaye a 72000km, pour 756 euros de ma poche, et 10 000 km c'est mon volant moteur qui lache, et le devis est très salé : 998 euros !

il a fallu que je me batte pour avoir au moins la main d oeuvre gratuite (avec intervention d'epxert) car il m'avait diagnostiqué que mon volant moteur etait OK à 72 000 km.

par contre, l'agent peugeot m'a toujours prété un véhicule, bon la 106 est aussi tombée en panne mais il me la re-changé Hiiiiii :)

a+
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Cilo
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1.6HDi 110ch


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Messages : 15

MessagePosté le: Lun 08 Sep 08 à 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

Rebondissement

Bonjour,

2 semaines après avoir posé ma voiture au garage sur diagnostique VM mort par
- le garagiste
- la plateforme peugeot
- l'expert automobile venu constaté au garage le problème
, le garagiste m'annonce que finalement, après avoir fait l'echange du double volant moteur, embrayage et nettoyage moteur, la voiture a toujours le meme problème !!!

hum, peugeot connait il vraiement ses moteurs ?

A+
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BIBAR
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MessagePosté le: Mar 09 Sep 08 à 02:22    Sujet du message: 170 000 km au compteur Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je suis propriétaire d'une 307 HDI 110 de 2001 et j'ai au compteur 179 000 km

Cela fait un peu près un mois qu'il y a ce fameux bruit dont tous le monde parle. Confused

Je pense que le problème pour moi, est que ma voiture ne sera pas pris en charge car elle dépasse largement le kilométrage de référence Crying or Very sad

Pouvez vous s'il vous plaît, m'indiquer la note de cette réparation ainsi que les éléments à changer ???

Puis-je avoir recours à une autre solution ???

Merci d'avance Wink
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azorglubs
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois que je peux rentrer dans le club des VM Evil or Very Mad

Depuis quelques jours les vitesses avaient du mal à passer donc rendez-vous pris chez le mécano pour dans 4 jours. Mais miss 307 en a décidé autrement, ce matin ma chérie est tombé en rade plus moyen d'avancer : les vitesses passent, le moteur tourne mais pas moyen de rouler. Peugeot assistance arrive et dit : "c'est le VM sur ces voitures c'est la maladie".

La voiture est chez le mécano, j'espère que la garantie prise à l'achat du véhicule (occasion) va fonctionner Rolling Eyes déjà le mécano nous a prêter une voiture ... c'est pas mal.
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titox
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 23:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,


je parcours depuis quelques jours le forum afin de me faire une idée précise car je prévois l'achat d'une 307 hdi 110.
Bien que l'intégralité de l'entretien ait été réalisé par Peugeot, je me dis (en m'appuyant sur la lecture du forum) que ce serait une vrai hérésie que d'acheter cette voiture car si je comprends bien le probleme de VM est une fatalité et que l'on ne peut rien y faire.

du coup je vais peut-être réfléchir et me tourner vers un modèle moins a problème Clin d'oeil ;)
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rammstein57
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

comme déja dit, on vient sur ce forum soit parce que passioné soit parce qu'on a des problèmes et qu'on cherche un soutien, donc forcément ce n'est plus trop représentatif de la moyenne... il est vrai que les hdi 110 on a des problèmes plus que récurents mais il ne faut pas généraliser a toutes les voitures, et puis je pense tout dépend aussi du style de conduite, vu comme la pièce est faite, il suffit de pas trop relacher vite l'embrayage pour eviter un gros acoup sur les ressorts a l'interieur... de plus pr les 2L peugeot installe maintenant le kit monomasse normalement fiable...

_________________
ex 307iste maintenant megane cc mais toujours present pour les questions (surtout autoradio)
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titox
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

rammstein57 a écrit :
comme déja dit, on vient sur ce forum soit parce que passioné soit parce qu'on a des problèmes et qu'on cherche un soutien, donc forcément ce n'est plus trop représentatif de la moyenne... il est vrai que les hdi 110 on a des problèmes plus que récurents mais il ne faut pas généraliser a toutes les voitures, et puis je pense tout dépend aussi du style de conduite, vu comme la pièce est faite, il suffit de pas trop relacher vite l'embrayage pour eviter un gros acoup sur les ressorts a l'interieur... de plus pr les 2L peugeot installe maintenant le kit monomasse normalement fiable...



je suis d'accord avec toi en général on vient sur un forum spécialisé parce que l'on a des soucis avec sa voiture et très rarement pour dire tout simplement que l'on est satisfait de cette dernière.
En revanche l'achat d'une voiture n'est pas anodin (financièrement parlant) et on a pas envie forcément de repartir sur des réparations.

je vais bien vérifier l'état de ma future 307 et voir si le VM à déjà été remplacé
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azorglubs
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

la 307 avec le 2L 110ch est une bonne auto, il y a ce pb de VM qui fait mal aux fes...portefeuilles mais bon si on regarde à coté toutes les marques ont des soucis
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titox
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MessagePosté le: Sam 13 Sep 08 à 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

azorglubs a écrit :
la 307 avec le 2L 110ch est une bonne auto, il y a ce pb de VM qui fait mal aux fes...portefeuilles mais bon si on regarde à coté toutes les marques ont des soucis


certes! mais il y a des problèmes qui coûtent moins mal (j'ai une volskwagen TDI par ailleurs)
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mitch07
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

dans AUTOPLUS cette semaine :

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azorglubs
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

c'est quand même dingue de faire d'aussi bon chassis, de bon moteur et de gacher tout ça pour une broutille comme le VM. La solution proposée par Peugeot est mesquine, sympa pour le client si dans 30 000 bornes il a un VM nickel, un embrayage à moitié bouffé et la boîte dans le sac.

Un coup à arrêter Pijot, quoique je dis ça mais à l'époque ou j'avais une 306S16 j'avais dis la même chose car elle passait plus de temps chez le garagiste que sur la route.

Tu fais suer monsieur Peugeot Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
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azorglubs
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MessagePosté le: Ven 03 Oct 08 à 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai récupéré la voiture avec son nouveau VM. C'est celui du nouveau kit et il a fallu que je participe à hauteur de 175 euros. J'ai pas encore essayé l'auto mais ma chérie trouve que les vitesses passent bien et elle n'a pas senti de gros changement par rapport au bi-masse.
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NoNote
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MessagePosté le: Lun 06 Oct 08 à 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi pareil, j'ai le nouveau kit depuis la semaine dernière et je redécouvre ma 307. Un régal à conduire!!! Une pédale d'embrayage souple et légère, voiture plus alerte à bas régime, aucun acccoup, et pas un sous de participation sortant de ma poche pour ma SW de 2004.

Le top

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Johann Dimitri
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MessagePosté le: Lun 06 Oct 08 à 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut NoNote,

Elle a combien de kilomètre ?

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NoNote
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MessagePosté le: Lun 06 Oct 08 à 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Elle a 82.000 km

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Johann Dimitri
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MessagePosté le: Lun 06 Oct 08 à 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci !!

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doudou74
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MessagePosté le: Lun 06 Oct 08 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

bon a mon tour de rentré au club VM .

donc le VM a etait changé a 86000 km sur la 307 SW 2l hdi que Je vient d'aquerir y a 3 jours et aujourd'hui elle a 156000 km et g ce fameux quinement au demarage et a l'extinction du moteur . Est ce normal ? alors qu'il a etait changé ? dois je leurs faire part a peugeot alberville ? merci d'avance de votre aide .
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doudou74
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MessagePosté le: Mar 07 Oct 08 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

doudou74 a écrit :
bon a mon tour de rentré au club VM .

donc le VM a etait changé a 86000 km sur la 307 SW 2l hdi que Je vient d'aquerir y a 3 jours et aujourd'hui elle a 156000 km et g ce fameux quinement au demarage et a l'extinction du moteur . Est ce normal ? alors qu'il a etait changé ? dois je leurs faire part a peugeot alberville ? merci d'avance de votre aide .



Bon ce matin j'ai appelé peugeot albertville et je lui et tout expliqué . je dois lui faire voir la voiture samedi dans 15 jours car moi et mon planing + la route a faire . Wink enfin voils j'espere qu ils vont faire quelque chose Rolling Eyes
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Toub
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MessagePosté le: Ven 10 Oct 08 à 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous, je pense avoir un début de soucis de Vm sachant qu'il a déjà était changer vers 75000kms par l'ancien proprio la voiture à actuellement 120000kms et je commence à entendre parfois un genre de couinement grave lorsque je relache l'embrayage mais pas sur tout les rapports.

Ma voiture est de Septembre 2002 avec 120000kms donc déjà 6ans je peu attendre une prise en charge de la part de Peugeot pour le changement du Vm sachant que le véhicule à était entretenu chez eux.

Merci.
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nicks59
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MessagePosté le: Ven 10 Oct 08 à 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous je suis nouveau sur ce forum et j espere que vous allez pouvoir m aider

je suis l heureux proprietaire d une 307 1l6 hdi 90
finition sport 3 portes
de fevrier 2006 avec 48 000km

mais depuis un mois un bruit dans le moteur est apparut

j ai fait un saut a ma concess

diagnostic
butee embrayage
volant moteur
et certainement embrayage

comme je vois que je ne suis pas le premier a avoir cet ennui
j aurais voulu connaitre les demarches
pour une prise en charge partielle ou total de peugeot

je rapel que je suis le 1er proprietaire du vehicule et que tous les entretiens on etaient effectuer chez peugeot garantie jusqu en fevrier 2008 donc .

merci d avance en esperant avoir très vite des nouvelles
merci d avance a tous
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Toub
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MessagePosté le: Ven 10 Oct 08 à 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

@Nicks59 tu a quoi comme genre de bruit?
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nicks59
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MessagePosté le: Ven 10 Oct 08 à 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

quand j embraye et je debraye ya une sorte de grrrrrrrrr

comme un frotement entre 2 pieces
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Toub
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MessagePosté le: Ven 10 Oct 08 à 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le même symptome surtout quand je lache l'embrayage mais ça ne le fait pas tout le temps et seulement sur la 1er vitesse.
C'est aussi ton cas?
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nicks59
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MessagePosté le: Sam 11 Oct 08 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

non moi sa le fait surtous qd elle est froide et la 2 eme a froid et un peu dure a passer
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Toub
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Inscrit le: 08 Oct 2008
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 00:59    Sujet du message: Répondre en citant

Pas + d'info pour savoir à quoi s'attendre pour une voiture de fin 2002 avec 120000kms?
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Hoover
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
J'amène demain ma 307 au garage pour le changement du VM.

Comme la plupart des personnes j'étais sujet à ce fameux doux son du rossignol lors de l'utilisation de l'embrayage Cool

Le garage est OK et va changer le VM la seule chose c'est qu'il ne prenne pas en charge l'embrayage... sachant que ma 307 de 2004 à 100 000km pensez vous qu'il serait profitable par la même occasion de changer mon embrayage ?

Il me propose deux solutions :
- Standard = 220€ environ
- Neuf = 380€ environ

J'attends vos conseils, d'avance merci Clin d'oeil ;)

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Toub a écrit :
Pas + d'info pour savoir à quoi s'attendre pour une voiture de fin 2002 avec 120000kms?

C'est un peu la loterie... il faut aller voir chez Peugeot ce qu'ils te proposent, et si ce n'est pas assez, faire un courrier recommandé au service client France pour réclamer.

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Hoover a écrit :
Salut,
J'amène demain ma 307 au garage pour le changement du VM.

Comme la plupart des personnes j'étais sujet à ce fameux doux son du rossignol lors de l'utilisation de l'embrayage Cool

Le garage est OK et va changer le VM la seule chose c'est qu'il ne prenne pas en charge l'embrayage... sachant que ma 307 de 2004 à 100 000km pensez vous qu'il serait profitable par la même occasion de changer mon embrayage ?

Il me propose deux solutions :
- Standard = 220€ environ
- Neuf = 380€ environ

J'attends vos conseils, d'avance merci Clin d'oeil ;)

Vu la défaillance du VM, l'embrayage souffre et il est conseillé de le changer. Un échange standard devrait suffire Clin d'oeil ;)

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Hoover
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MessagePosté le: Lun 13 Oct 08 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais donc changer l'embrayage par la même occasion, par contre je partirais sur du neuf car pour 100€ de plus j'aurais la garantie de repartir avec une voiture saine pour un ptit bout de temps

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kity
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MessagePosté le: Mar 14 Oct 08 à 08:09    Sujet du message: Répondre en citant

je viens moi aussi (hélas) apporter ma pierre à ce grand édifice qu'est le souci du VM,donc véhicule 307 2l hdi 110ch année 2002 116 500km au moment où le chant du rossignol a commencé.
Elle va en concession le 22 de ce mois,avec VM pris en charge non sans mal pour ma part mais garantie eurocasion pas garantie Peugeot.Kit d'embrayage à ma charge,visiblement le mono-masse va être monté.

@nicks59 : la tienne ça m'étonne énormément Shocked non seulement c'est un 90 mais en plus de 2006,il me semblait pourtant que les 90 étaient épargnés par ce souci et surtout qu'en 2006 c'était réglé,je me trompe Jeff?
C'est rassurant Confused

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