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superbe acceuil
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patchenko
307 de Bronze

1.6HDi 90ch

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Inscrit le: 03 Mai 2008
Messages : 124
Localisation : 08

MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

vient avec moi faire un essai et tu va voir si le 1.6hdi 90cv est pas asssez puissant pour la caisse ...
ou alors , je n'ai pas 90cv et je me suis fait avoir ....
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SilentDie
307 d'Élite

1.6e 110ch

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Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages : 1009
Localisation : Harnes, 62

MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai personnellement jamais testé de 90 cv en HDI mais j'avais déjà lu sur divers forum ainsi qu'ici et par des garagistes que les 90 cv étaient un peu trop mole par rapport au poid de la voiture et que lors de dépassement sur l'autoroute cela pouvait s'avéré compliqué :/
Après c'est sur je ne l'ai pas testé, chacun à son propre avis sur une voiture et sa puissance. Perso ma 1.6e 110 CV je la trouve suffisante avec une bonne reprise mais d'autres à qui j'ai fait tester l'on trouvé un peu mole et d'autres rapide lol.

ce qui est certain je pense c'est que niveau HDI la 90 cv doit faire partie des plus fiable.

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307 1.6e 16V 110 cv gris sidobre, 5 portes XT premium + boite automatique + rétro rabattable + RT3 by Kariolys + kit Parrot Mki9200 + régulateur de vitesse + volant cuir sport + jantes ariane en 16 + toit ouvrant électrique + alarme + super-condamnation
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chris1092
307 d'Argent



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Inscrit le: 20 Nov 2006
Messages : 444

MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

SilentDie a écrit :
je n'ai personnellement jamais testé de 90 cv en HDI mais j'avais déjà lu sur divers forum ainsi qu'ici et par des garagistes que les 90 cv étaient un peu trop mole par rapport au poid de la voiture et que lors de dépassement sur l'autoroute cela pouvait s'avéré compliqué :/
Après c'est sur je ne l'ai pas testé, chacun à son propre avis sur une voiture et sa puissance. Perso ma 1.6e 110 CV je la trouve suffisante avec une bonne reprise mais d'autres à qui j'ai fait tester l'on trouvé un peu mole et d'autres rapide lol.

ce qui est certain je pense c'est que niveau HDI la 90 cv doit faire partie des plus fiable.


sur autoroute on s'en branle si le dépassement est long Hiiiiii :)

c'est plus dérangeant c'est sur nationale ou départemental Sad

pour rouler en mode radar c'est largement suffisant Clin d'oeil ;)

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ju
Humour Caustique



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Inscrit le: 11 Fév 2006
Messages : 4003
Localisation : au Circuit

MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

sousbaloche a écrit :
on peut reprogrammer le 1,6 essence?

on doit pas gagner grand chose?


mon ex 307 a été reprog et c' est pas négligeable comparé à la version "stock".....la courbe d' utilisation est nettement plus agréable.....c' est pas devenu un foudre de guerre non plus mais je n' ai pas regrétté l' investissement (280€).....m' en suis même voulu de pas l' avoir fait avant car c' est pas le manque d' opportunités que j' ai eu Laughing ......sinon là....ma MRS elle y passera pas....ça sert à rien Laughing

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Seeeeb
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Inscrit le: 15 Juin 2008
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MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai été surpris du 110 HDI pour ma part Wink
Il marche déjà bien je trouve..

sinon kikoolol
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SilentDie
307 d'Élite

1.6e 110ch

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Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages : 1009
Localisation : Harnes, 62

MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

une reprog d'une 1.6 essence permet t'elle de faire des économie en carburant ou bien au contraire ? en gros ça permet quoi comme avantage et quoi comme inconvénient ?

merci Hiiiiii :)

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fahrenheit
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MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Une reprog sur un moteur essence atmo, ça amène......pas grand chose. Wink
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Le ptitom
307 d'Élite



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Inscrit le: 11 Mar 2008
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MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

+ 10 à 12 cv pour une reprog essence donc c'est pas négligable Wink
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ju
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Inscrit le: 11 Fév 2006
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MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

fahrenheit a écrit :
Une reprog sur un moteur essence atmo, ça amène......pas grand chose. Wink


t' as essayé ??? sur quel bloc ???........t' as joué sur quoi ???....tu cherchais quoi exactement comme amélioration ???

où t' as juste dit ça parce qu' en fait t' en sais rien concrètement et que tu sais juste qu' il a un écart de cv important avec un mazout à turbo ???

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Le ptitom
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Inscrit le: 11 Mar 2008
Messages : 1134
Localisation : 54 Nancy

MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

ju a écrit :
fahrenheit a écrit :
Une reprog sur un moteur essence atmo, ça amène......pas grand chose. Wink


t' as essayé ??? sur quel bloc ???........t' as joué sur quoi ???....tu cherchais quoi exactement comme amélioration ???

où t' as juste dit ça parce qu' en fait t' en sais rien concrètement et que tu sais juste qu' il a un écart de cv important avec un mazout à turbo ???


+1 Wink
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dede 50
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MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

bonne nuit reelfighter


et bon vent Monsieur VERT ...

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qui à dit que le 4x4 des villes était pour les frustrés ???Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Sam 06 Sep 08 à 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

allé kénavo on n'a autre chose à faire que de la garderie....

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