Peugeot 307 - Voir le sujet - BMW 325 ti, tof p.7 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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BMW 325 ti, tof p.7
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slayer
Ben & ...



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MessagePosté le: Mar 26 Aoû 08 à 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

yohann60 a écrit :
Mer** il l'on planqué ou c'est blaireau d'allemand !

Monsieur VERT ...

ps: j'ai vu la même que toi hier soir avec les vitres teintées ! sa déchire !


c'est clair

la mienne je vais la laisser d'origine
pas de dessiglage, ni glastint...
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yohann60
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MessagePosté le: Mer 27 Aoû 08 à 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

pfffff le boulet ......






Monsieur VERT ...
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clamaran307
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MessagePosté le: Mer 27 Aoû 08 à 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

ouai tu crains la Ben Monsieur VERT ...

_________________
407 2.2L 163ch executive pack VENDU 307 SW 2.0L hdi 136ch pack... et ma 205 CTI AM89 1.6L 115ch SmacksSSS[/code]
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slayer
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MessagePosté le: Jeu 28 Aoû 08 à 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

ça craint, vous croyez
d'avoir une BM toute d'origine

Super content :D

moi j'crois pas


bande de craignos
Super content :D
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yohann60
Mister Blagues



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MessagePosté le: Jeu 28 Aoû 08 à 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

mouai


bof

Monsieur VERT ...
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patchenko
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MessagePosté le: Ven 29 Aoû 08 à 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

ok ils ont quand meme fait des progres en bva , mais a quel regime moteur a 90 et a 130km/h ?
c'est juste pour savoir si la boite est assez longue .... ?
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slayer
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MessagePosté le: Sam 30 Aoû 08 à 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

patchenko a écrit :
ok ils ont quand meme fait des progres en bva , mais a quel regime moteur a 90 et a 130km/h ?
c'est juste pour savoir si la boite est assez longue .... ?


j'ai pas regardé

mais elle assez longue, puisque elle monte a plus de 225 kmh en vitesse de pointe
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pacorabat
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

MOUARF

Mec, ta caisse est sublime...
J'ai taté une 330CI, le bruit était sublime... Mais quand j'ai entendu celui de la M5... Hummmmmm

BMW, c'est la seule marque automobile que j'aime Twisted Evil
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

Et "mec" tu fais un effort sur le langage Rolling Eyes

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pacorabat
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MessagePosté le: Mar 16 Sep 08 à 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassé.. ah excusez-moi mon cher, je vais faire au mieu.
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slayer
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

ok,
cool man

Laughing
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Chris HDI136
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de tater un X5 3.0d 218ch reprog 260ch en BVM.... c'est une bombe!!! j'adore!!! Ouhaouuu WOUUUU !

_________________
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ptitluludu56
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Chris HDI136 a écrit :
Je viens de tater un X5 3.0d 218ch reprog 260ch en BVM.... c'est une bombe!!! j'adore!!! Ouhaouuu WOUUUU !


Et le prix tu l'aime aussi Laughing Laughing
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pacorabat
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le X5 3.0D... Que de souvenirs... Super content :D
Ca a été la première voiture que j'ai conduit en boite auto, quel plaisir...

Et depuis j'adore les boites autos ! Du moins les bonnes voitures avec boite auto.
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slayer
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 13:23    Sujet du message: Répondre en citant

Chris HDI136 a écrit :
Je viens de tater un X5 3.0d 218ch reprog 260ch en BVM.... c'est une bombe!!! j'adore!!! Ouhaouuu WOUUUU !


tu m'étonne,
mais bon vue le poid de l'engin, les 218 était tous juste

moi j'aime bien le nouveau X6
SmacksSSS
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ptitluludu56
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

slayer a écrit :
Chris HDI136 a écrit :
Je viens de tater un X5 3.0d 218ch reprog 260ch en BVM.... c'est une bombe!!! j'adore!!! Ouhaouuu WOUUUU !


tu m'étonne,
mais bon vue le poid de l'engin, les 218 était tous juste

moi j'aime bien le nouveau X6
SmacksSSS


j'ai croisé un X6 3.5D Xdrive en ville ... c'est beau, mais c'est combien Laughing Laughing 67.000 € le modèle de base ... aie ça pique

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slayer
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

ptitluludu56 a écrit :
slayer a écrit :
Chris HDI136 a écrit :
Je viens de tater un X5 3.0d 218ch reprog 260ch en BVM.... c'est une bombe!!! j'adore!!! Ouhaouuu WOUUUU !


tu m'étonne,
mais bon vue le poid de l'engin, les 218 était tous juste

moi j'aime bien le nouveau X6
SmacksSSS


j'ai croisé un X6 3.5D Xdrive en ville ... c'est beau, mais c'est combien Laughing Laughing 67.000 € le modèle de base ... aie ça pique



oui, c'est sur
mais ce genre de vehicule n'est pas destiné aux RMiste
Laughing
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ptitluludu56
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bah oui c'est sur lol
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Chris HDI136
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

slayer a écrit :
Chris HDI136 a écrit :
Je viens de tater un X5 3.0d 218ch reprog 260ch en BVM.... c'est une bombe!!! j'adore!!! Ouhaouuu WOUUUU !


tu m'étonne,
mais bon vue le poid de l'engin, les 218 était tous juste

moi j'aime bien le nouveau X6
SmacksSSS


Ben je l'ai essayé qu'une fois reprog' mais les 260 bourrins sont bien présents et le 6 cylindre prend ses tours à une vitesse à faire palir quelques grosses motorisations essence... SmacksSSS

Pour repondre à P'tilu, la caisse appartient à un client qui possede sa boite de plomberie chauffage et d'un simple point de vue pognon le commun des mortels et lui ne jouent pas vraiment dans la meme cours Monsieur VERT ...

_________________
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pacorabat
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Raaahhh les 6 cylindres BMW...
La BMW que j'ai le plus aimé était la 130i, 6 en ligne, 3.0, 265ch, et un chassis de karting. Je n'est pas trop pu l'exploiter, mais juste l'accélération est démente...
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ptitluludu56
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

d'ailleurs pour info BMW arrete les 6 cyl en ligne pour faire des 4 cyl turbo pour les prochaines générations, normes oblige
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pacorabat
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MessagePosté le: Mer 17 Sep 08 à 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

De toute facon, ils l'ont déja abandonné pour un V8 dans la E92/E90.
Mais pour le prochaine M3 ce ne sera quand même pas un 4 en ligne.
Mais le down-sizing ils le font déjà avec les 3.0 biturbo essence et diesel (6 en ligne) et les 2.0 biturbo diesel (4 ou 6 en ligne, je sais plus...)
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slayer
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 08:57    Sujet du message: Répondre en citant

pacorabat a écrit :
De toute facon, ils l'ont déja abandonné pour un V8 dans la E92/E90.
Mais pour le prochaine M3 ce ne sera quand même pas un 4 en ligne.
Mais le down-sizing ils le font déjà avec les 3.0 biturbo essence et diesel (6 en ligne) et les 2.0 biturbo diesel (4 ou 6 en ligne, je sais plus...)


c'est clair
avec le 3L 6 en ligne bi turbo de 306 cv

et si BMW arrete les 6 cylindre, que va faire ferrari, ou les autre constructeur de sportive alors,

et la dernière M3 est equipé d'un moteur plus gros, un v8
et pareil pour les M5 et M6 avec un V10
donc sa m'étonnerais fort


Edité par slayer le Jeu 18 Sep 08 à 10:13
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TofDom
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

BM ne peut pas arrêter les 6 en ligne, ça fait 30 ans que c'est leur renommée !!!!!

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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

c'est leur marque de fabrique, nivreau moteur



hein ptitluludu56, ou est ce que ta trouvé cette info Question
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Mais c'est clair que le 6 en ligne se perd petit à petit... Même chez Nissan avec la skyline, adieu de 6 en ligne RB26 des anciennes, remplacé par le V6 (ou V8?) turbo.

Avant, même un petit 2.0 était en 6 cylindres chez BMW.

BMW ils sont fort niveau moteur quand même Cool
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ptitluludu56
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

slayer a écrit :
c'est leur marque de fabrique, nivreau moteur

hein ptitluludu56, ou est ce que ta trouvé cette info Question

C'est par ici Wink
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slayer
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 18:44    Sujet du message: Répondre en citant

mouai

et niveau fiabilité de ces moteurs turbocompressé Hum... ? surtout du turbo

l'avenir nous le dira, mais je pense quand meme qui vont en garder, de leur 6 cylindre
sinon, c'est fort domagable
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ptitluludu56
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

bah avec les nouvelles normes pas sur ... au USA la RS6 n'est pas importé a cause de ça Confused
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pacorabat
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MessagePosté le: Jeu 18 Sep 08 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Ouai mais attends la RS6 a un V10 biturbo... On est loin du 6 en ligne quand même. Et BMW à la technologie nécessaire.
Quand tu prends un modèle chez BM et tu le compare à un modèle concurrent de même gamme et même type de motorisation, la BM est toujours plus puissante, avec des meilleures perfos, mais consomme et pollue moins !
C'est impressionnant...
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