Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Julien33]

Salut

Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà désactivé sa vanne EGR sur un 2.0 HDI 110cv lors de la reprogrammation?

J'ai voulu la faire désactiver chez O2 en mettant les valeurs à zéro, mais j'ai une anomalie antipollution qui apparait, il pense qu'il doit y avoir des valeurs plus "loin" dans le microprocesseur.

Merci pour vos réponses..

[toniiio]

salut je suis super interessé par une reprog sur ma 307 hdi 90, mais albi ça fait trop loin pour moi!!!

en cherchant un peu autour de la région parisienne j'ai vu qu'il y avait DIGISERVICES. je suis allé sur leur site :
http://www.digiservices.fr/index.html
mais impossible de voir les tarifs ni de trouver l'adresse du préparateur principal puis je n'ai pas trouvé de courbes de digiservices sur le forum.

donc pouvez vous m'informer sur les tarifs de reprog, si il y a passage au banc et l'adresse ainsi que l'avis sur ce preparateur??
merci

[JaCkY]

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=11702

Vas voir la courbe de Kyser, qui a un HDi 90 reprog à 116ch chez Digiservices.....

[toniiio]

[JaCkY]

Il y en avait une.....Maintenant à voir si elle tient encore.....

[kamikazze]

mais a quoi sa sert une reprog, sa consiste a quoi, et sa sert a quoi, jai rien compris a ce truc la! a chauque fois je li les reprog mais je comprend a quoi sa sert! et surtout sa coute combien aussi?

[vinz59]

Bonjour,

Je suis un petit nouveau de passage sur le forum
j'ai pour ma part une 307 2.0 16v de 2005 (138cv)
Je sais qu'il s'agit d'un moteur athmo et que je serai assez limité mais avez vous une idée du gain que je peux obtenir ??

Merci

[Piertho78]

Je dirais entre 10 et 15 ch car sur la mienne le max semble être 12 ch et 20 Nm.

[vinz59]

Ok merci pour la rapidité
j'hésite alors ...

et sinon il vaut mieux une reprog ou un boitier ?
merci

[ju]

c' est entre 7 et 9cv grand max sur ce bloc en étant "stock" ...de toutes manières...on parle de cv là mais c' est le couple le plus important sur un atmo à gagner....

[dell14]

Bonjour à tous,

j'aimerais satisfaire ma curiosité si cela ne vous dérange pas.
Avec une reprog comment peut-on diminuer sa conso de presque 1l/100km ?
(car pour moi on devrait consommer plus ????)

désactiver la vanne EGR (suis pas pour mais bon) ainsi vous évitez la recirculation des gaz imbrulés et par ce phénomène vous devriez consommer plus également. Mais autre chose votre chambre de combustion chauffe plus.

merci de votre contribution sur ces questions

[TofDom]

ben justement Dell, tu fais bien de le "souligner" moi j'ai toujours été surpris d'entendre ça.

Dans les faits, sur mes 2 307, j'ai effectivement vu une baisse de conso. Mais elle ne se fait qu'à conduite équivalente.
Bein entendu on a tendance à tirer plus quand ça répond plus... donc la conso monte.
Maintenant la diminution est faible dans mes 2 cas, mais certains affirment gagner 1l environ.

Pour Flo et moi, qui avont des 136 boostés et des conduites différentes, le gain est assez faible (de l'ordre de 0,2 environ) autant dire que c'est placebo.
Sur mon ex HDi 110, à ISO consommation, elle tirait mieux, elle avait trouvé des perfs acceptables.

[XeriuS]

je sors la pelle pour déterrer ce topic

la question du changement de véhicule se pose pour nous, la 307 affichant 120 000 km et quelques frais devant être faits dessus.

L'alternative serait de faire les frais (distrib, commodo, freins) et s'offrir une reprog et garder la voiture encore 2 ou 3 ans.

Question : j'ai vu que pour le 2.0 hdi 90 le gain est assez important (25ch), avez-vous rencontré des pb par la suite (surtout niveau électronique) ? qui serait tenté pour une nouvelle session groupée de reprog ?

[Seeeeb]

Au niveau electronique, le risque "majeur" est de voir s'afficher le message "anomalie anti pollution" pour la mécanique c'est plutôt l'embrayage(à cause du rajout de couple) et la boite

[XeriuS]

merci pour ta réponse

si j'ai bien lu, il suffir de ne pas etre trop gourmand sur l'upgrade pour ne pas trop endommager l'embrayage ? quel impact du message d'anomalie anti-pollution ?

[Seeeeb]

Exact mais en général, les carto repro tiennent compte d'une certaine tolérance constructeur pour les pièces. On ne te mettras pas une carto qui flingue ton embrayage ou ta boite directos

[XeriuS]

donc on en vient à la question fatidique : qui est intéressé pour se grouper ? à 700€ le chargement de conf sur une EPROM, ca fait une sacrée marge !!!

[ivo013]

[bobyrush]

Je sais bien qu'avec un essence on gagne beaucoup moins en reprog mais est-ce que sa vaut le coup ?

[ju]

ça dépend le prix sur ton 1.6 chez SS.........me concernant j' avais payé 280€ chez Actiprom lors d' une session groupé donc la question se posait même pas ......maintenant après faut voir

[rege]

bsr, j aimerai savoir si une reprog chez sport system et plus efficace que mon boitier power system , boitier que j ai monté depuis les 5000km, maitenant j en ai 215000 km... sans aucun soucis, sauf un truc le boitier a tendance a faire resortir les defauts plus tot que prevu. c est a dire une annomalie s allume sans trace a l ordi, et s efface tout seul apres quelques allumage /arret dans la meme journee, puis plus tard dans le temps le probleme reste en dur.a+

[shad77]

Bonjour a tous. Avant de lire les 24pages de ce forum je cherchais des avis sur les reprogs et les risques et gains reel en puissance et couple!
Pour info je suis plus en 2.0hdi 90cv mais en 2.0hdi 136 et en CC
donc jai eu plusieur reponse a mes question mais y'en a une que je ne comprend pas c'est celle ou il ne faut pas appuyé sur le champignon a moins de 2000tr/min si ont a fait une reprog car ca tu l'embreillage mais je ne vois pas en quoi sa tu l'embreillage vu qu'il n'est pas solicite encor le volant moteur je veu bien mais l'embreillage je ne voi pas ce qu'il vient fair ici, je ne contredit pas le monsieur avec sa 307 rouge desole je m'en rappel plus son pseudo mais j'aimerai bien qu'ont m'esplique svp?

Ensuite j'ai un autre probleme certain apres reprog font du 9.5 ou 9.8 voir meme 8.9 ba la ou est le probleme c'est que moi je le fait en 8.0 8.2 alle on va dire 8.5 mais pas plus et encor javai une main qui tennai mon tel et le volant par la meme occasion et l'autre pour passe les vitesses et jai demarré en 1er tout doucement et certain vitesse que j'ai pas passe au bon moment.
Donc ma question est que apres lecture de ce topique j'en deduit que je suis deja en mode reprog c ca? Emplus titillé les 8sec au 100 pour un 307cc qui pese plus de 1T650 ce n'est pas une prouesse? Pourtant la voiture je l'est achete en concession peugeot! Raison de plus de dire que la reprog est tres tres discrete!
Des avis? Merci.
J'ai posté ici car dans l'autre topique celui de reprog en ile de france tout le monde est mort j'espere que ici j'ai plus de chance

[Allan69700]

Bonjour a tous . Je sui sur le point de faire une reprogue sur ma 307 2 litre hdi 110 et je voulait savoir kel etai les riske si sa caignai pour mon moteur ?? Et si cetai possible de desactiver la vanne egr , peut etre que toute les voiture ne sont pas prevu pour sa ?? Merci

[eric-mumu]

Bonsoir,

et un boitier ruggieri ?
Pour une 2l 136 ch CC.

[EAZ]

Quelqun peu me dire les cv gagner pour une 307 1.6 16s 110cv de 2002
Cordialement

[Allan69700]

bonsoir . j'ai effectuer ma reprogrammation hier matin chez digiprog(o2) et ma voiture ma afficher effectuer desencrassement fap plus esp asr hors service . je me suis peut etre di ke c'etai mon moteur ki se decrassait un petit peu et que toute la merde restai bloquer dans le fap , donc j'ai laisser le moteur entre 3500 et 4000 tour pendant 15 minutes . plus rien jusqu'a cet apres midi . on etai 4 dedans , j'ai voulu bien faire tirer pour voir se que sa donnait et la boum , annomalie anti polution plus effectuer desencrassement fap plus esp asr hs plus mode degradé, alors je me pose la question est ce que la prommation est trop forte , ou c simplement mon fap ki commence a vieillir ( 114000 km , je ne sait pas si il a deja ete changer a 80000km) ou ma vanne egr , ou alors autre chose , mai c'est seulement quand je lui tape vraiment dedans donc si vous pouviez me venir en aide svp merci

[TofDom]

reprog trop poussée

le 136 est trèèèèèèèèèèèèèèèèèès capricieux !

[Allan69700]

c pas un 136 c'est un 2 litre 110 de 2002

[JaCkY]

Il est comme Mémé.....Faut pas l'pousser......

[TofDom]

ha .... alors là soi til est fatigué.... soit il faut qu'il s'habitue, il doit être encrasssé......