Peugeot 307 - Voir le sujet - Amortisseurs Koni FSD (active ride control) - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Amortisseurs Koni FSD (active ride control)
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Kouks
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MessagePosté le: Dim 06 Juil 08 à 22:32    Sujet du message: Amortisseurs Koni FSD (active ride control) Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'aimerai avoir votre avis sur les amortisseurs FSD de Koni. J'ai cherché des tests ou des essais sur le net, je n'ai pas trouvé grand chose. J'aimerai avoir votre retour d'experience ou tout simplement un lien vers des essais.

Merci.

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MessagePosté le: Lun 07 Juil 08 à 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tout ce que je sais, c'est que c'est ce qui equipe les lamborghini gallardo de série. ça apporte un ammortissement variable en continu en fonction de la route d'où en théorie un confort accru sur routes bosselées et une tenue impec sur belle route.
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Kouks
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MessagePosté le: Lun 07 Juil 08 à 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Personne n'a encore monté ces amortisseur sur sa 307 ? Je vais être le premier ou quoi?

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Kouks
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MessagePosté le: Mer 09 Juil 08 à 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à toi, mais bon tout ceci ne m'aide pas beaucoup...

Je les ai commandé ce soir, c'est moi qui vous dirai comment c'est finalement.

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MessagePosté le: Mer 09 Juil 08 à 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

je crois qu'il sont a -40% sur oscaro...
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Jack-e
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MessagePosté le: Mer 09 Juil 08 à 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

slt
Chez Oscaro c'est une paire de FSD achetée, une paire de FSD offerte, soit -50%. Wink
Offre valable jusqu'au 16 juillet 2008 minuit
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Kouks
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MessagePosté le: Mer 09 Juil 08 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivemement avant hier ils étaient à -40% et juste hier ils étaient à -50% j'ai sauté sur l'occasion et je vous dirais ce que ça donne...

Je ne sais pas quand je vais avoir le temps de les monter. Je vous tiens au courant les gars...

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MessagePosté le: Jeu 10 Juil 08 à 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Je viens de les commander aussi.
Ça fait 6 mois que dois faire le changement, les prix on bien chuté, j'ai presque 200€ d'écart avec les premiers prix raisonnable vue il y a 6 moi.

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MessagePosté le: Jeu 10 Juil 08 à 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

j'aimerais bien du combiné filté ^^

Ceux que vous avez prix font quelque chose au niveau de la hauteur ?
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MessagePosté le: Ven 11 Juil 08 à 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Avec du FSD c'est -30 maxi.

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MessagePosté le: Ven 11 Juil 08 à 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci.
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Jack-e
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MessagePosté le: Ven 11 Juil 08 à 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ymer2cv a écrit :
Avec du FSD c'est -30 maxi.


Chez oscaro c'est -50% les 4 en FSD

http://oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1185&ID_OSC_TYPES=10186&ID_OSC_LEVELS=1577&CROSS=PROMO
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MessagePosté le: Ven 11 Juil 08 à 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

-30mm, pas %

Par contre, il y a un gros délai, pas avant septembre.

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MessagePosté le: Ven 11 Juil 08 à 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement livraison prévu pour le 4/09/2008... on va attendre....

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MessagePosté le: Lun 21 Juil 08 à 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
La bonne blague, Oscaro, m'a déjà retirer l'argent de mon compte.
Alors que ma commande n'arrivera qu'en septembre,et du même coup les pièces commander avec les amortos.
Je me demande si je en vais pas annuler ma commande, et me faire rembourser, je trouve ça pas normal.

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MessagePosté le: Mer 27 Aoû 08 à 23:28    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de les recevoir aujourd'hui, j'espère pouvoir les monter courant le mois prochain... Je vous tiens au courant.

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MessagePosté le: Jeu 28 Aoû 08 à 08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Kouk's a écrit :
Je viens de les recevoir aujourd'hui, j'espère pouvoir les monter courant le mois prochain... Je vous tiens au courant.


Bonne nouvelle, j'ai vu effectivement qu'ils étaient encore à -40% sur Oscaro....

Par contre tu veux les monter pour quelles raisons ? (car je vois que tu as presque le même kilométrage que moi).

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MessagePosté le: Jeu 28 Aoû 08 à 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien en fait ça fait bien 5000 km (depuis le kilométrage 127 000 à peu près) qu'ils sont complètement morts.
Par contre je l'ai acheté à 85 000 km et je pense que la personne qui l'avait avant faisait beaucoup de mauvaise route le week-end et pendant la semaine, elle était souvent chargée (c'est une SW). C'est ce que j'en déduit par rapport à son taf et ce qu'il m'a dis.

Pourquoi les tiens sont toujours bon ?

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MessagePosté le: Jeu 28 Aoû 08 à 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Comment tu sais qu'ils sont morts tes amortos ?

Non les miens... je sais pas trop ... je roule souvent "chargé", j'ai une berline... mais j'ai tracté une grosse remorque (>1t) pendant environ 15000 km et là je viens de passer le CT qui m'a dit que mes amoortos étaient fatigués. (je fais par contre que de l'autoroute).
Et information de cause à effet... je trouvais que la voiture avait tendance à tanguer en conduite sportive et en freinage appuyé elle a tendance à bloquer (enfin crisser les pneus) facilement, les changements d'appuis (virages rapides sur petites routes) ne semblent plus aussi "faciles" .... je pense qu'effectivement ils sont ptets fatigués ce qui expliquerait pourquoi en conduite extrême elle soit moins précise qu'avant.
En conduite de tous les jours, il n'y a aucun effet.
Donc je me rencarde pour les changer..... (j'ai 133000)
Récemment un copain l'a essayé et a confirmé mes impressions.... (le pb des amortos fatigués c'est que le conducteur s'habitue aux défauts au fil des km).

Comment tu sais qu'ils sont morts tes amortos ?

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MessagePosté le: Jeu 28 Aoû 08 à 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne a précisement 132 904 km |o| et effectivement elle ne tiens plus la route comme avant. Dans les ronds points elle se couche et l'ESP se délcanche si j'y vais fort, pas du tout comme il y a 20 000 km, elle tiens plus la route comme avant. Si tu ne vois pas trop de différence par rapport à avant c'est qu'ils se sont pas si mort que ça. Car quand ils sont mort ça se sent...

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MessagePosté le: Jeu 28 Aoû 08 à 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Disons qu'en conduite coooool, ça va encore, c'est quand j'attaque qu'elle a tendance à piquer du nez ou pencher dans les virages, au départ je croyais que c'était mon siège qui était défoncé dont les bourrelets latéraux ne faisaient plus leur office... mais en fait ça semble bien être la voiture...
Le plus flagrant c'est lors de freinage appuyé, elle plonge vraiment de l'avant et a tendance à délester l'AR, les roues bloquent presque l'ABS travaille d'arraches pieds Monsieur VERT ...
Mais effectivement il me semble que ça s'est dégradé fortement en quelques centaines de km...
La mienne a précisément 133 247 Super content :D

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MessagePosté le: Jeu 28 Aoû 08 à 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

De mon coter pour savoir si les amortos sont fatiguer tu met mon fils derrière et tu roule sport, si il repeint l'intérieur avec son 4 heures: amotos complètement user.
Si il te dit papa" j'ai envie de vomir, et qu'il ne vomis pas il sont en fin de vie".

J'ai un avis de passage du facteur (alors que j'étais a la maison) je pense que les miens sont aussi arrivé.

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MessagePosté le: Dim 31 Aoû 08 à 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde.
J'ai monter les FSD ce week-end, j'ai aussi changer les rotules de directions.
Je dois faire un parallélisme avant de réellement rouler.
Mais j'ai fait le tour du pâté de maison, j'avais peur d'avoir des KONI rouge en réglage de base.Mais il reste ferme mais pas trop dure, j'ai rouler sur une route en travaux, sans enrober et la l'effet FSD a du faire effet car on sens rien.
Il fraudais que je fasse le même essais avec une 307 d'origine et en bonne état, car sur la route défoncer je suis passer en Scenic et la aussi on ne sentais rien. Mais avec les vieux amortos de la 307 j'étais secouer dans tout les sens.
Je vous donnerais plus de détails un fois que je pourrais rouler un peu plus.

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MessagePosté le: Dim 31 Aoû 08 à 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Heu... j'ai pas compris les "KONI Rouge" .. et les FSD ?

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MessagePosté le: Lun 01 Sep 08 à 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Par KONI rouge, c'est pour moi des amortos typé sport, très dure,comme j'avais sur une de mes premiers voiture, un bout de bois a la place des amortos, même les gravions ce ressentais.
Comme dit dans la description les amortos deviennes mou sur route dégrader, et avant de devenir mou j'avais peur qu'il soit très très dure.
Ba non.
Je vais faire essayer la 307 par un copain je vous donnerais sont avis; pour l'instant la voiture est au garage pour un réglage de géométrie.

Je vais descendre vers Toulouse en octobre ou novembre pour voir de la famille, on pourrais ce voir.

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MessagePosté le: Lun 01 Sep 08 à 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

vi pkoi pas.

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MessagePosté le: Lun 01 Sep 08 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ymer2cv a écrit :
Par KONI rouge, c'est pour moi des amortos typé sport, très dure,...


Jaune = sport / rouge = origine Wink
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MessagePosté le: Lun 08 Sep 08 à 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ymer2cv a écrit :
...Je vais faire essayer la 307 par un copain je vous donnerais sont avis;...


Alors, heureux ? Wink
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MessagePosté le: Lun 08 Sep 08 à 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
J'ai pas fait beaucoup de route,pour pour avoir un avis bien net.
Mais je suis loin d'être déçu.
J'ai fait un tour avec ma femme aucune réaction ( c'est quelque part bon signe,car elle avait garder des Koni ROUGE tarer a fond un mauvais souvenir).
Mon fils 7 ans pense que sur les sièges en cuir faut mettre du velcro, car en sorti de bretelle d'autoroute a 90, 100, finir entre la portière et le siège c'est pas ce qui est le plus confortable. ( Il est assis sur un rehausser merdique, et la bretelle fait un demi tour)
Ma fille 2ans elle dit rien (forcement elle a un harnais 5 points) .
Moi je trouve ça cool,
La voiture vire a plat, les rond points, route de montagne, que du bonheur.
Sur route vraiment bosseler, la voiture ce transforme en BX .
Les dos d'ânes, pas de soucis, ( c'est pas non plus une deuche).
Mais la ou faut faire attention c'est les troues, la ça fait mal, sur tout derrières , j'ai un SW, c'est fait pour porté du poid.
Si vous avez un dos fragile les FSD c'est pas fait pour vous.
Moi j'ai un dos en béton, je conduit tout les jours un vieux camion , du coup la 307 je la trouve confortable même si elle est plus dure.

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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ymer2cv, content que tu ais reçu et monté tes amortisseurs. Je dois faire les miens dans les prochaines semaines, j'aurais voulu avoir quelques renseignements :

1°) Pour les amortisseurs avants, as tu eu besoin de changé les pièces suivantes :

- Coupelle butée ( pièce 6 )
- Butées attaque ( pièce 8 )

ou as tu pu garder ceux d'origine ?

[/img]

2°) Pour les amortisseurs arrière j'aurais aimé savoir comment se présentait la pièce de support d'amortisseur (pièce 3), j'aurais voulu savoir s'il elle était en caoutchouc à l'intérieur.



Merci

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