Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[leyo]

INFO




L'impulsion vitesse est l'une des composantes externes au système de navigation. L'impulsion vitesse est en effet donnée à travers un câble spécifique installé d'origine par les constructeurs automobiles dans tous les véhicules récents.

Comment ça marche ?

Pour une efficacité accrue, les systèmes de navigation embarqués doivent recevoir une information sur la vitesse du véhicule. Cette information est combinée au positionnement donné par l'antenne GPS pour connaître la distance parcourue par le véhicule.

Techniquement, l'information vitesse est une impulsion électrique dont la fréquence varie en fonction de la vitesse. Cette information est délivrée par tous les véhicules actuels sur un câble spécifique présent dans le tableau de bord. Cette information est compatible avec n'importe quel système de navigation. L'installateur relie donc ce câble au système de navigation.

Fiabilité : le signal envoyé par le véhicule est totalement fiable
Aucun réglage : une fois que l'information vitesse est reliée à la centrale de calcul, le système est prêt à être utilisé ; il n'y a aucun réglage ni aucune initialisation à effectuer
Aucune usure dans le temps : il faut également savoir que l'usure et le changement de pneus n'ont aucune incidence sur la fiabilité du système

Signal tachymétrique envoyé au système de navigation
(c) Siemens VDO



L'installation liée à l'information vitesse est donc très simple. Cette information est disponible sur tous les véhicules depuis quelques années maintenant. Pour les véhicules plus anciens, il peut être nécessaire d'installer un capteur de roue par magnétisation comme le montre l'illustration ci-dessous.






Le générateur d'impulsion de vitesse



Description
Génère des signaux d’impulsion de vitesse en magnétisant des parties d’un pneu (pour les voitures sans signal d’impulsion de vitesse).

PRIX: 212 €







Comment trouver le fil d'impulsion de vitesse sur une 307 :

1er

Déposer le cache moteur du coté droit




2ème

Ouvrez la gaine noir et chercher le fil N°6937 sur ma 307 il était vert et maron, il peut changer de couleur suivant l'année ou le model!








Si vous ne le trouvez pas ici, il est placé sur la prise 6 voies de la Pompe de direction assisté, posistion 4




Une fois ce cable localisé il ne vous reste plus qu'à le racorder à votre systeme de navigation ou autre ....





N'hésitez pas à deposer le bocal de liquide de refroidissement pour avoir plus de place




et voila le résultat final !









Documents annexe














/!\ N'hésitez pas à me faire des demande pour n'importe quelle autre véhicule /!\

[Le Pec]

Bien joué yo

[Scratch]

Trop fort le Leyo

[leyo]

Je sais....je sais

[307XSPremium]

Une petite question.
Cette info de vitesse suffit pour un RT3 ?
Car l'info de vitesse est dans le connecteur ISO de l'autoradio si je ne m'abuse, pour la gestion du volume en fonction de la vitesse.
J'aimerais le savoir pour savoir si je peux acheter un RT3 ou non.

[tequila]

Bonjour, j'ai vu que tu avais trouvé le fil d'impulsion vitesse sur ta 307 et j'aimerai savoir si tu pouvai m'aider a le trouver sur une 806, je n'ai vraiment pas trouvé de site ou l'on mentionnait son emplacement.
Merci d'avance.

[Fitzerald]

salut leyo ;-) dit moi ce fil impulsion vitesse arrive où à l'intérieur de la voiture? si t'as une petite photo? je préfère le choper à l'intérieur que sous le capot

[dencant]

Bonjour, tres intéressant !!!!
Je cherche les memes infos pour une 207, ou trouver l'info tachymetrique ????
Si tu as une idée, je suis preneur car ca fait un bon moment que je cherche ce fil !!!!
J'ai cru comprendre sur un autre forum que c'était moins évident que sur la 307 a cause du multiplexage.....
Merci d'avance

[DARKNESS]

bonjour les amis.
Moi je cherche ou envoié cette info vitesse sur un RT3 van Merci

[DAVIDOS]

Slt à tous,

Je viens de m'acheter un PIONEER AVIC D3 et il faut que je branche le fil pour l'impulsion de vitesse.
Je viens de lire les msg precedants et j'aimerais savoir si pour une 307 SW HDI GRIFFE de aout 2004 c'est bien aussi le fil n°6937 (vert/marron)?

Merci pour votre reponse.

Davidos

[alexnissart]

j'ai une question
j'ai une installation rt3 et comme vous le savez la video ce coupe des 10km/h , imaginon que je mette un interrupteur sur ce fil le rt3 aura toujours l'info quand je veut et plus si l'inter est coupé ?? cela serai bon !!!! meme si je ne pense pas que cela soit si simple....
vous en pensez quoi ?

[chokchman]

Une fois ce cable localisé il ne vous reste plus qu'à le racorder à votre systeme de navigation ou autre ....

salut leyo
je déterre ce topic car j'aimerai bien avoir l'info vitesse affichée sur mon RT3

mais ce que tu ne nous dis pas c'est ou il faut brancher ce fil?directement sur le RT3?a quel niveau exactement?
merci

[freeway42]

Bonjour,

Ou faut il le brancher sur le RT3?

[Le Pec]

les gars, leyo n'est plus sur ce forum !

Par contre contactez moi pas MP je pourrait vous mettre en contact

[kazikaze]

bonjour, je déterre ce topic:

des gens ont-ils trouvé ce fameux fils à impulsion dans l'habitacle? pour éviter de devoir passer un fil du moteur vers l'habitacle?

[Le Pec]

bon je viens de mettre mon hud grace a ce topic et a la RTA

Donc le numéro du fil 6739, et le meme que ce soit VAN ou CAN, pour moi le fil etait bleu et blanc.

On peut donc le repiquer au niveau de la prise de la pompe de direction assistée (voie 4) comme dans le dossier ci dessus ou alors au niveau de la prise du calculateur ABS (l'emplacement du fil sur cette prise diffère si le véhicule est équipé de l'esp ou non).

Pour info:

Impossible de récupérer l'impulsion de vitesse a l'intérieur de l'habitacle, (du moins je n'ai rien trouvé):

L'information de la vitesse est récupérée grace a 4 capteurs (1 sur chaques roues) qui est retransmise au calculateur ABS.
Ce dernier ce charge alors de la traiter et de la transformer en impulsion de vitesse pour gérer la pompe de direction assistée.

De la j'en déduit que l'information est transmise au combiné odomètre grace au multiplexage via un réseau filaire autre que le fameux fil 6739

Voila mon hud: http://www.youtube.com/watch?v=5MoKx8Rp7Io

[Pilot9]

Pour ma part le fil était bien vert comme sur la photo.
J'ai pu grâce à ce post, brancher mon GPS, ce qui lui donne une grande fluidité et précision.
Je kiff !

PS : Bon moi j'ai pas de tite vidéo à montrer mais il suffit de vous imaginer un GPS qui avance sans aucune saccade.

[Skyrunner33]

Bonjour,
Je deterres ce topic afin d'avoir une information explicite, doit-on raccorder le fils d'impulsion de vitesse au connecteur ISO du RT3 en seconde monte? On soucis est que le gps mets a jour ma position toutes les deux minutes et ne concidere pas que j'avance, de ce fait, pas de synthese vocale pour les information de guidage.

Merci

[Skyrunner33]

Personne pour me donner l'info?