Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[spawn59]

moi il me propose de changer encore le turbo pourtant il fonctionne tres bien !!

vous avez de la chance lol

je vais tente un 2e peugeot on verra

[slayer]

[spawn59]

ouais cest ca des accoup + antipollution

mais une fois partie cest parti

il procede par elimination et mon dit on va essaye de changer le turbo monsieur donc 2500€ .....

je leur ai dit cest pas la peine je reprend ma voiture

[slayer]

[quote="spawn59"]ouais cest ca des accoup + antipollution

mais une fois partie cest parti

il procede par elimination et mon dit on va essaye de changer le turbo monsieur donc 2500€ .....

je leur ai dit cest pas la peine je reprend ma voiture[/quote]


tu as eu raison
va voir d'autre concession

[tyler92]

pas moyen de dévier l'humidité qui descent par le tuyau en faisant une ptite dérivation ?
Si c'est par l'extérieur du tuyau que ca arrive ?

[franckg74]

Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum mais mêmes symptômes sur ma 307 hdi 136 Sport.
On m'a déjà changé un turbo il y a 2 ans (je ne compte plus les électrovannes depuis que je l'ai, environ 5 ou 6!) sinon quand tout va bien elle tourne nickel Les à-coups ont recommencé la semaine dernière, donc retour au garage (le chef d'atelier en fait des cauchemars de ma 307 ). Lors de ma dernière intervention, ils n'avaient pas encore la note de modification pour l'entrée d'air déportée sur électrovanne (pas de chance) et, grâce au forum que j'ai longuement lu ce week end, je leur ai parlé du kit "capteur de recopie" seul.
Toutes les pièces sont en commande, je la repose dans 2 semaines (pas de place avant!) donc un gros MERCI à tous ceux qui ont fait avancer le "schmilblic" et qui ont écrit sur le forum. Les garages ne sont pas au courant de la solution à notre problème, il faut donc leur parler de ce kit!
Je vous tiendrai au courant de la réparation (devis d'environ 600 € avec demande de prise en charge par Pigeot!)
A+!

[slayer]

cool pour toi
malgré tout ces problèmes

[slayer]

j'ai recupérer ma caisse hier,
elle m'a fait une anomalie antipollution, hier soir, puis ce matin, puis elle me le fait plus
on va voir si elle continue, retour peugeot,
ça commence a me gaver

[slayer]

en faite ce n'était qu'une durite mal refixé

[franckg74]

Ouf! Ça fait plaisir de savoir que cette opération marche!
Pour ma part, le garage s'occupera de ma 307 mardi prochain (pas de place avant) mais la bonne nouvelle, c'est que le service clientèle de Peugeot m'a appelé pour me dire qu'ils en prennent une grosse partie à leur charge: reste pour moi environ 170€ à payer! Comme quoi ça vaut le coup de faire la demande. Ils m'avaient déjà pris en charge 75% sur l'échange du turbo il y a 2 ans.

[slayer]

[Zarca]

Bonjour à tous, (je viens de voir ce Topic à l'instant)

je détiens une 307 XT PREMIUM HDI 2.0L 16V 136Ch (1°date de mise en circulation le 14/12/2004)
Acheter au prêt d'un Concessionnaire en 2006, elle avait à l'époque 24500 km.

après moins d'un an (à 35 000km), le message d'erreur "ANOMALIE ANTI POLLUTION" s'allume... Je consommer énormément et il n'y avait plus de puissance...

Arrive chez le concessionnaire, le diagnostique est fait au bout de 2 jours... Turbo et électro-vanne a changer ! (heureusement la garanti était la)


Voici les dernier travaux effectuer récemment sur le véhicule : (à 60000km)

==>Vidange des 60000km avec changement des filtres : huile, air, pollen et gazoil.
Sauf que le filtre a pollen et le filtre a gasoil n'ont pas été changer par le garagiste (qui n'est pas un concessionnaire peugeot. ILS PRENNENT VRAIMENT TROP CHER !) Je vais les changer très prochainement.

Je viens vers vous aujourd'hui car le le message d'erreur viens juste de ce rallumer...
J'avais un gros trou ds mon accélération avant que celui ci s'allume... Puis il c'est allumer juste après avoir fait le plein.
Et la plus de sauce ou peu, comme si elle était gêner pour accélérer.
Bien enttendu j'ai eu peur que sa soit le même problème de turbo, mais je ne consomme pas plus que d'habitude.. (j'ai juste moins de puissance) donc je ne sais pas trop...

Un ami me dis que cela peu venir du filtre à gasoil qui n'a pas était changer..? surtout que depuis quelque temps j'attendais d'arriver sur la réserve avant de remettre du carburant (donc fin de réservoir.. je sais c'est mal).

Quand pensez vous?
est ce que vous avez rencontrer le même problème?
la piste du filtre à particule est elle viable?
Dois je me faire du souci pour mon Turbo??

Merci de vos éventuels réponses Hiiiiii
Je vous avous que je commence à vraiment être déçu par ce véhicule même si il fonctionne bien quand tout est ok

Cdt,

Zarca

[jolindien]

Salut ,

j'ai un soucis sur ma 307CC 136 version 2006 (phases 2) 97000 Km garantie éxpiré en février2008 .
ça fait déjà deux fois que ça me le fais.
En roulant normalement , bon je tape un peu dés fois mais bon normal quoi, mon turbo se désactive , donc exit le déclanchement du turbo à 2000tr et me voila au commande d'un veau.

J'éteint le moteur , j'attend quelques minutes et HOP tout refonctionne bien.

Entre les deux fois ou ça me l'a fait s'est écoulé une bonne semaine.

J'ai vu que quelqu'un avait eu le meme pb sur le forum mais pas de retour.

Quelqu'un pourrait m'orienter? Je vais l'amener chez peugeot cet aprém mais j'aimerai pas me faire avoir

Le vice caché concernant l'infiltration d'eau et l'histoire du filtre déporté , c'est valable pour les phases 2 aussi ?

[Sherkan]

Tu as un message d'erreur sur l'afficheur quand ton turbo ne fonctionne plus ? un voyant allumé au TdB ?

[jolindien]

[jolindien]

[Sherkan]

Oui

mais il est curieux que le voyant ne se soit pas encore allumé !

[jolindien]

Oui bizarre , mais chui pas le seul , ya pas mal de cas ou le voyant s'allume pas .
Concernant la garantie des vannes EGR , c'est vrai ou c'est de l'intox ?

[kariolys]

Cela fait même partie d'une campagne de rappel sur les CC HDI 136 , avec remplacement par une nouvelle vanne et mise à jour du soft moteur

[jolindien]

Cette campagne concerne les phases 2 ?. Elle est toujour valable ?

[kariolys]

Donne moi ton VIN, je vais te dire si elle a été déja faite sur la tienne

[jolindien]

What is it ? VIN c'est sur la voiture ou la carte grise ?

[kariolys]

les deux

C'est le numéro d'identification du véhicule qui commence par VF3

[jolindien]

Mp

[kariolys]

Je viens de vérifier !

C'est bien ce qu'il me semblais, elle est en alerte compagne ta voiture ! cela clignote à l'écran , elle donc à faire

Tu te rend chez ton concessionnaire, et tu demandes la campagne X9P (307CC - Vanne EGR) ils sont au courant

Il doivent :

Remplacer la vanne de Recyclage des Gaz d’Echappement

· Télécharger un nouveau logiciel dans le calculateur moteur.

les références :

1 vanne EGR référence PR 1618 S8
- 1 joint de vanne RGE référence PR 1618 32
- 1 collier référence PR 1628 3J

[jolindien]

Super , et tu pense qu'ils vont me la garder combien de temps ?

ça dure longtemps un changement de vanne ?

[kariolys]

2h00 environ le tout avec la mise à jours soft moteur

[jolindien]

En tout cas merci , tu me réconcilies avec les techs de chez peugeot.
Et merci aux autres qui m'on répondu rapidement.

PS: aprés m'etre tapé tous les forums, pour pas avoir de pb (ou du moins prévenir) de vanne ou de capteur de recopie pensez aux additifs pour HDI , surtout ceux qui roulent pépére

[jolindien]

Bon je revient de chez Peugeot et me disent qu'ya pas de X9P pour ma voiture.(soit disant ça déjà été fait par l'ancien proprio)
Ils vérifirons ma vanne quand je l'aménerai Jeudi 19(pouvai pas la prendre avant
j'esperes que ça va rentrer dans le cadre de la garantie de la vanne Egr sinon, ça sera de ma poche

[kariolys]

Et bien si cela a été fait, le garage na pas fait son boulot ! car elle est déclarée non faite !