Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Wheelfan]

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une XSi 2.0 l Essence de 2003 chez un concessionnaire Toyota. Elle est garantie 12 Mois par ce Fabricant . Ca fait déjà deux fois que je la laisse chez Peugeot pour le problème suivant: elle vibre assez fort pendant 30s après le démarrage puis un peu moins le reste du temps. Elle donne des signes d'essoufflement ( un genre de "shpouf" avant de prendre des tours) à chaque coups de gaz franc . Elle sent un peu l'essence après les freinages (arrêt au feu rouge par exemple). Chez Peugeot on m'explique que le "Schpouf" est du à "l'accélérateur électronique de la voiture ... Ils m'ont fait une mise à jour Software de l'injection (245€ au passage pour brancher une console...) sans aucune amélioration... J'y retourne; il la rebranche à la console (80€) et là rien de visible... Ils me donnent alors deux bidons de produits d'additif à mettre en complément de mes 2 prochains plein d'essence en me disant " Monsieur ce sont vos injecteurs qui sont encrassés" je me suis donc exécuté mais pas de progrès depuis... Bref, LA GALERE. Quelqu'un à t'il déjà eu ce problème ? Merci de vos réponse Ô grands sorciers de la 307 !


PS : Sinon j'en suis fan de cette "titine", super freinage super chassis et belle bouille. en prime, la mienne fait vibro

[-Ice-]

salut je pense que tu a les poussoir hydraulique a changer problème bien connue chez peugeot sur les ew10j4 sur les modèle avant 2005 .

[Wheelfan]

[clamaran307]

tien tu peux m en dire un peu plus sur ses fameux poussoir, je possede egalement une 2.0L 16 .

[jpouille]

[quote=" ... Ils m'ont fait une mise à jour Software de l'injection (245€ au passage pour brancher une console...) sans aucune amélioration... )[/quote]


combien tu dis 245€ pour une mise a jour t es sur

[Wheelfan]

[jpouille]

le problème surtout , c est qu'ils s'appuyent trop sur leur valise...

[Wheelfan]

[-Ice-]

bonjour

le soucis des poussoirs hydraulique tu le vois a chaque démarrage a froid le moteurs tremble au ralentie ,sinon quand tu roule il n'y a pas de problème jusqu'au jours ou les soupapes se torde, la le ralentie sera toujours irrégulier
Quand le moteur et chaud le ralentie et régulier
(tu distingue qu'il y a un problème de poussoir uniquement a froid)
Pour les poussoir hydraulique prépare le carnet de chèque .
Il te faudra joint de culasse -les poussoir hydraulique- le kit distribution et temps qu'a faire la pompe a eau avec la main oeuvre tu ne devrait pas être loin des 2000€
sinon je sait qu'il y a eu quelquefois des petit soucis avec la rampe allumage .
Si tu n'est pas satisfait avec t'on garage demande des devis de réparation dans plusieurs garage peugeot au moins la tu sera fixer de la cause réelle de panne

Jai eu le même soucis de poussoir sur ma 206 S16 (2200€ avec soutien peugeot) voila pourquoi je me suis orienté sur le EW10J4S plus fiable sur ce niveau la

[Wheelfan]

Merci pour ton complément de réponse. A te lire j'ai l'impression que les soupapes sont déjà tordues vu que mon ralenti n'est pas super stable (il a comme un vague hoquet (hic) toutes les secondes. Je pense que tu es dans le vrai et qu'il s'agit bien d'un problème mécanique qui ne ce voit pas avec leur "infaillible" console informatique... Je vais voir ça avec le garage et le prestataire de garantie car je ne suis pas du genre a fournir le tube de vaseline pour me faire enfiler...

Merci encore de me faire partager ton expérience.

[recif38]

bonjour juste une presision il faut pas deculasse pour changé les poussoirs hydraulique a par si tu a les soupapes tordu mais sa on peu le voir sans déculassé

[smarechal]

[Wheelfan]

Salut Smarechal,

Je ne fais aucune réparations à mes frais, tout est pris en charge par TOYOTA, je donne les prix qu'on me communique par téléphone pour info aux autres possesseur de 307 (j'ai remarqué en lisant plusieurs posts que les prix variaient d'un atelier à l'autre). Il est hors de question que le moindre €uro sorte de ma poche pour l'instant.

A+

[smarechal]

[CHRIS67]

bonjour à tous,

J'ai une 307 2.0 16 de 2002 est avec le meme problème de vibration ainsi que d'odeur d'essence dans l'habitacle!(à 45000km)
Sous garantie peugeot à ce moment là, il m'on changé les poussoirs hydrauliques (environ 1800e)et depuis ça ne vibre plus mais les odeurs reviennent de temps à autres!

Bref j'ai l'impression que c'est la maladie de ce moulin!

[Wheelfan]