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Avis sur achat peugeot 307

 
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hassan659
Curieux




Inscrit le: 16 Avr 2008
Messages : 6

MessagePosté le: Mer 16 Avr 08 à 15:29    Sujet du message: Avis sur achat peugeot 307 Répondre en citant

Bonjour à toutes et à tous je suis sur le point d'acheter une
Peugeot 307 XS 110cv 3p
Année modéle 2002
131000 Kms
Pack Elec ; Clim Auto ; Chargeur 6 cd ; CT OK
Prix ferme ( aprés negociation ) -> 6300€

Par contre la vendeuse m'a dit qu'il y avait le FAP à changer ( voyant allumé ) et la courroie de distribution à 160000 Kms maximum à faire .

Qu'en pensez vous ? je vous joint quelques photos ; merci



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renaud
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Inscrit le: 24 Fév 2007
Messages : 105
Localisation : meuse

MessagePosté le: Mer 16 Avr 08 à 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

elle a l'air pas mal mais bon un peu cher je pense car si tu a le fap et la courroie a changé yen à pour o moin je pense 1000 euro les deux...
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ebire
307 d'Élite

1.4e 90ch

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Inscrit le: 11 Avr 2006
Messages : 1106

MessagePosté le: Mer 16 Avr 08 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

pas très chère mais ... et c'est un très gros mais, son moteur, le 2.0 HDI 110 est à l'origine de la plupart des problèmes moteur sur 307.

Parcours ce forum en recherchant ce qui parle de volant moteur, de vanne EGR, de débimètre, de pompe haute pression... tu vas te rendre compte assez vite que laisser quelques milliers d'euros en réparations est très courant.

> mon conseil : une 307 oui, mais avec un autre moteur (en gros tout sauf 2.0 hdi 110, 1.6 hdi 110 et 2.0 hdi 136 qui concentrent les pannes... les plus répandus hélas).

_________________
307 1.4 90 ch Ess/GPL T6 Confort Pack - Rouge Lucifer
Full Stock et unique quand même !
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drzeng
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Inscrit le: 02 Mai 2006
Messages : 12519
Localisation : Annecy et maintenant Toulouse

MessagePosté le: Jeu 17 Avr 08 à 07:33    Sujet du message: Répondre en citant

ebire a écrit :
pas très chère mais ... et c'est un très gros mais, son moteur, le 2.0 HDI 110 est à l'origine de la plupart des problèmes moteur sur 307.

Parcours ce forum en recherchant ce qui parle de volant moteur, de vanne EGR, de débimètre, de pompe haute pression... tu vas te rendre compte assez vite que laisser quelques milliers d'euros en réparations est très courant.

> mon conseil : une 307 oui, mais avec un autre moteur (en gros tout sauf 2.0 hdi 110, 1.6 hdi 110 et 2.0 hdi 136 qui concentrent les pannes... les plus répandus hélas).



le 2.0l hdi 136 n'as que tres peu de panne
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enrique108
307 d'Élite

1.6e 110ch

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Inscrit le: 13 Avr 2007
Messages : 1269
Localisation : Paris

MessagePosté le: Jeu 17 Avr 08 à 08:10    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que c'est le moteur 307 à éviter, en plus il t'as dit que le FAP était à changer....

_________________
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steph20B
307 de Bronze




Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages : 146

MessagePosté le: Jeu 17 Avr 08 à 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis d'accord avec les posts précédents, si tu ne souhaites pas la "puissance" avant tout alors prends plutôt une 90 CH, plus fiable apparemment. La 307 2.0 L HDI 90 CH est une excellente voiture au quotidien et question tarif tu devrais trouver dans le prix que tu annonces.

_________________
25 juin 2005 - la fin des T5...
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