Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[LilGui77]

Salut,

Depuis 2-3 jours, j'ai un problème au niveau de ma boîte de vitesse.
Quand je suis en 5ème et que je lâche le pied de l'accélérateur, alors la levier de vitesse commence à redescendre, puis il arrive parfois que je revienne au point mort !
J'ai constaté en touchant le levier que quand j'accélère, il bouge et s'enclenche bien jusqu'au fond de la vitesse mais quand je commence à lâcher le pied, il redescend mais ceci ne décroche pas systématiquement la vitesse. Je dirais que ça revient au point mort une une fois sur dix...

Quelq'un aurait une idée de la source du problème ?

[emmanuelt]

cela ressemble fort a un problème avec la synchro de la boite !!

Par hazard elle n'aurait pas été démontée récement ta boite ??

J'ai déjà eu le cas quant j'avais démonté la boite d'une 205 GTI.
nous avions mal remonté le pignon de 5ém.

Elle ne craque pas mais elle saute toute seule et uniquement la cinquième je suppose.

Si c'est cela tu est bon pour un redémontage (a faire confirmer par un pro Peugeot)

Emmanuelt

[Chris HDI136]

Ou peut etre que le synchro de 5 commence à donner des signes de faiblesse ou simplement le support de boite qui merde...

[emmanuelt]

oui, si il y a pas eu de démontage c'est clair que c'est le synchro de 5ém qui est usé.

Pour le support moteur il verrait le levier de vitesse bouger plus qu'avant quant il accélère et décélère d'un coup
si la tringlerie de boite est par câble il y a peu de chance qu'il voit grand chose
Après vérifications c'est une commande par câble, il ne verra rien si son support de boite est H/S.
Si le support était H/S je pense que cela se produirait aussi avec la 1 et la 3

[ju]

y a un guide en plastique de merde sur chacun des deux cables qui permettent au cable de pas se plier quand tu passes un rapport......ils sont bleu si je me rappelle bien.....regarde si c' est pas une connerie de ce style....qui serait entrain de se barrer....parce qu' un synchro usé avec juste 25000 km

[emmanuelt]

Ju - J'avais pas vu le kilométrage ....

Mouarff !!! autant pour moi

[LilGui77]

Salut,

Merci de vos réponses.
Alors aujourd'hui c'était pire que d'habitude. Ça décrochait systématiquement en 5ème, à un tel point que je n'ai plus oser la passer...

En faite j'avais eu une fuite de la boite de vitesse il y a 2 mois, je l'ai emmené dans un garage Peugeot pour réparation.

Je viens donc d'aller a ce garage et ils me disent que ça n'a rien avoir avec ce qui a été fait il y a 2 mois. Apparemment ils n'auraient pas eu besoin d'ouvrir la boîte ?...
Mais pour vous, une synchro HS à 25.000Km c'est impossible ?

[emmanuelt]

Il y a une fuite de boite et ils démontent pas ?? surprenant à 25000km
Peu être un problème de sérrage des boulons en usine !!

[Mode humour on]
Ahh bahh vii mon p'tit monsieur ça fuit plus après 120 kilos de pression sur les boulons de la boite !!
[Mode humour Off]

Non sérieusement demandez leur exactement ou ça fuyait (différentiel ou boite) ?
As tu une facture sur laquelle ils ont mis un quelquonque renseignement ?
Une piste quoi !!

ça goutait en dessous ??

y a t'il encore des marques d'huile sur le carter de la boite afin d'identifier l'emplacement exacte de la fuite ?

Bahh je cherche cherche !!

[LilGui77]

Voila ce qu'il y a marqué sur la facture :

- JOINT A LEVRE
- JOINT
- HUILE BOITE VITESSE
- NETTOYANT
- PROD ETANCHEITE
- MAIN D'OEUVRE :
Depose-Pose Boite de Vitesse.
Refection etancheite boite de vitesses.

Je sais juste que la fuite provenait de la boîte, j'y retournerai demain pour en demander plus...

[emmanuelt]

bah il y a marqué sur ta facture dépose et repose de la boite !!!

Ils sont pas CH....

Il y a eu boulette au remontage de la boite a mon avis, je sais ça m'ai arrivé la même chose sur une 205 GTI et c'est moi qui avait fait la boulette lors du remontage de l'ensemble pignon-synchro de la 5ém.

Même problème

[LilGui77]

Ah oui !!
Merde j'ai pas réagi !

Cela voudrait dire qu'ils auraient fait une boulette ?

Je les rappelle de suite...

[LilGui77]

Le mec me dit qu'ils ont démontés et remontés la boîte mais ils ne l'on pas ouverte...

Et le problème viendrait du verrouillage de la 5eme défaillant.

[emmanuelt]

heuu !!!

Mouais pourquoi pas mais quant j'ai enlevé la boite sur la 205 tout est partie en vrac !
C'est pour cela que j'ai du tout remettre dans un sans blanc d'ordre et c'est la que j'ai foiré le remontage

Bon là quoi dire ! ils ont peu être une façon bien a eu pour que la pignonerie ne bouge pas lors du démontage de la boite ?

Je reste cependant très septique !

Ils démontent puis remonte et ça fonctionne plus !!!

Mais bon je reste sur ma position du pignon de 5ém mal remonté.

Attend je regarde si il y a un joint au bout de la ligne de pignonerie de 5ém car dans ta facture ils parle de joint à lèvre ! (peu être celui des cardans ?? )

[Sherkan]

[LilGui77]

J'y repasserai demain pour qu'ils me fournissent plus d'explications.

Ils me feraient donc croire qu'ils n'ont pas ouvert le boite de vitesse pour les mettre hors de cause ?

Mon problème n'est pas survenu tout de suite après la réparation. Genre deux semaines après, je sentais déjà un truc bizarre : le pommeau de vitesse bougeait un petit peu en 5eme quand j'accélérai.
Mais ça ne le gênait pas du tout à l'époque.

[emmanuelt]

J'ai vérifié pas le choix quant tu démonte la boite tu déassamble la pignonerie !

les deux lignes de pignonerie reposent d'un côté sur le carter de l'embrayage et de l'autre au fond sur le carter de la boite (roulements).



peu pas faire mieux ! Si tu démonte le carter de boite tout tombe !!

[LilGui77]

Ok, merci pour le schéma.

Mais peut-être que pour eux "Depose-Pose Boite de Vitesse" ce n'est pas la démonter ?
Sur ma facture, c'est 200€ de main d'œuvre pour le "Depose-Pose", ça n'aurait pas été plus cher pour le démontage ?

[emmanuelt]

ah la oui il y a un hic 200€ pour un montage démontage !!

Normalement un démontage ensemble boite/embrayage c'est 6 à 7 heures de main d'oeuvre (6,5 heures pour une Fiat Brava par exemple)
L'heure de main d'oeuvre doit tourner pour la mécanique vers les 60€ de l'heure soit environs 400€

Bon donc si il n'y a pas eu démontage faut chercher ailleurs.

Elle est de 2001 et tu as seulement 25000km ?

"chanceux tu est" comme dirait yoda

[LilGui77]

Oui, voiture rachetée à mon grand-père qui ne faisait que des petits trajets en ville.

[emmanuelt]

tiens c'est marrant j'allais te demander si c'était une personne agée qui avait le véhicule avant.
(sans méchancetée aucune envers ton grand-père, ne le prend pas mal, je ne me le permetterai pas )

J'avais pensé aussi à une ancienne voiture école.

La question est:
Est ce qu'un système de synchronisation des vitesses peu se bloquer si un véhicule roule peu (grippage ou blocage avec l'huile) ??

Faut regarder sur le net...

Ton grand père avait il le même problème ??

[emmanuelt]

ahh mais tu es à Melun !!!

Je connais...

[emmanuelt]

Information primordiale est que pour la 5ém il ne faut pas démonter la boite juste le carter du bout ça suffit !
C'est peu être ce qu'ils ont fait du reste !

Pour info j'ai trouvé une personne qui a une 307 HDI avec le même problème.

Voici ce qu'il dit:
en fait le boulon qui tient l'axe sur lequel se trouve les pignons de synchro s'est barré.

Une autre personne:
A priori problème de réglage (réglage de quoi ??)

une autre comme le premier:
Il faut enlever le carter du bout de la boite (là où est le bouchon de niveau) et resserer les écrous qui maintiennent l'arbre pour éviter qu'il "glisse". Pas besoin de déposer la boite pour vérifier ça.

[LilGui77]

Ah !! Et tu es d'où toi ? ^^

Je pense que la fuite était là depuis assez longtemps car dans sa place de parking personnel il y avais des traces d'huiles sur le sol.
Il n'a pas du s'en rendre compte.

Mais à l'époque ou je roulais avec cette fuite, il n'y avait pas de problème de 5ème...

[emmanuelt]

si cela t'es arrivé au bout d'une semaine peu être que le boulon dont certaines personnes parlent n'a pas été assez serré.

Pose la question à ton garagiste si ce foutu boulon en bout d'axe de 5ém peu être la cause de tes soucis.

(regarde les commentaires dans mon post précédent)

PS: Je suis sur Yerres

[LilGui77]

Yerres !

Je connais aussi, c'est pas loin de Sénart

[emmanuelt]

bon courage !

[LilGui77]

Merci

[ju]

[Chris HDI136]

Si tu as roulé quelques temps avec ta fuite il se peut que la boite n'ai pas assez été lubrifiée ce qui peut expliquer l'usure prématurée de ton synchro de 5

[emmanuelt]

GUI77

Alors des news du garagiste ?? et du boulon en bout de ligne de pignonerie ??