Peugeot 307 - Voir le sujet - ma présentation fernandes5809 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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ma présentation fernandes5809
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fernandes5809
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 12:04    Sujet du message: ma présentation fernandes5809 Répondre en citant

je m'appel kevin j'ai 22 ans et j'ai depuis samedi une 307 2.0 hdi 136 gris foncé 3 portes pack sport

mon ancienne voiture était une 206 RC bleue récif
je vis en correze a Tulle dans le Limousin

parlons de ma 307

donc elle est de 2004 a 99000 km au compteur environ jante en 17 les baguettes exterieur sont de la couleur de la voiture a l'interieur en cuir, régulateur de vitesse, kit bluetooth pour télephone eclairage et essui glasse automatique...

Je trouve que c'est une voiture qui est tres agréable a conduire et qui marche vraiment bien la consommation est tres correcte

si vous avez des modif a me proposer assez sympa merci de me les dire

sachant que je veux mettre les feux arrieres t6
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue !!!!

Ca te fait pas bizarre de passer de la RC au HDI ?
Je me suis toujours demandé comment pousse cette RC et d'après ce que je lis dans ta présentation, je cite, "c'est une voiture qui est tres agréable a conduire et qui marche vraiment bien".

Ah oui aussi : des photos Razz Razz Razz

Bonne route Monsieur VERT ... VrooOOOom !

_________________
307 1.6 HDi 110 Executive Pack + Radar de recul invisible + SONY CDX-GT410U + 2 x Xplod 160x240 sur la plage arrière. Vendue et remplacée par un Touran.
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tofff
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue à toi !

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Avant : 307 1.6E 16V XS Premium Gris sidobre
Maintenant : 308 GTI Blanche, Wip Nav, JBL, Xénons et Toit Vitré Panoramique.
En plus, Yamaha MT10 SP de 2017 et BMW E46 320CI Cab de 2002.
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à toi Kevin !
Ca doit changer de passer de la RC au 136 !
Pour avoir eu l'occasion de tester une RC, j'avais été très déçu de la linéarité du moteur... ça tire, ça ronronne super bien, mais en fait t'as pas de gros coup de pied au cul comme peu le procurer un HDi.

Mais par contre moi je pensais faire le chemin inverse... passer de mon HDi à une RC Clin d'oeil ;)
Oublie pas les photos Clin d'oeil ;)
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

syl20xsi a écrit :
Salut à toi Kevin !
Ca doit changer de passer de la RC au 136 !
Pour avoir eu l'occasion de tester une RC, j'avais été très déçu de la linéarité du moteur... ça tire, ça ronronne super bien, mais en fait t'as pas de gros coup de pied au cul comme peu le procurer un HDi.

Mais par contre moi je pensais faire le chemin inverse... passer de mon HDi à une RC Clin d'oeil ;)
Oublie pas les photos Clin d'oeil ;)



Bienvenue, et +1 avec Syl20......J'avais pas aimé......

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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

J'aurais pensé que c'était le contraire, le HDI plus linéaire Shocked

Faut que j'essaye une RC Razz

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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bah ton HDi t'as le couple énorme à bas régime puis ça s'essoufle en haut dans les tours, la RC c'est évidemment l'inverse... ça pars doucement puis ça commence à s'énerver vraiment vers 5500 / 6000tr, mais c'est pas une sensation de coup de pied au cul comme le HDi. En même temps sur le HDi, le turbal aide bien Clin d'oeil ;)

Mais j'aime tellement la bouille des RC que je reste pensif à chaque fois que j'en vois une...
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi, j'adore vraiment le look.....J'pense même m'en prendre une un jour......Mais je reste HDi'ste' dans l'âme..... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue a toi et bonne route au volant de ta belle
mais où sont les photos nom de diousssssssss???

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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

bienvenu a toi

si tu savais nous lacher quelque tof de tes deux caisses ca serait sympa


même avec un turbo c'est pas aussi flagrant que les diesel

j'ai essayé le CC thp mais tu ne sens ausun accoup snifff
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fernandes5809
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

mon appareil photo est en panne desolé mais j'en fais des que je change de telephone maximum 1 semaine

ben la rc est une voiture qui marche tres bien ca a rien a voir avec le 136
en fond de rapport elle tire tres bien mais en début ben... c'est la misere les sensations par contre sont au rendez vous le plus est la tenue de route elle tiens trop trop trop le pavé tu es vraiment en securité , le bruit est canon

les moins
trop linéaire pas de coup de pied au cul

consomme beaucoup trop comparé a d'autre sportive

mais par contre que des bon souvenirs!!!!!!



j ai acheter ma 307 a un particulier j'ai peur d'une chose ... je vous explique:

quand je roule avec la 307 en (défois 3) 4,5 et 6eme quand j appui sur la pédale a fond le compte tour monte et la voiture n accelere pas comme si j appuyais sur l embrayage j'ai peur elle est pas en garantie elle est de 2004 et a 99500 km
j ai appeller peugeot il m'ont dit que peugeot ni pouvais rien faire il faut changer l embrayage soit 708€ ttc
pouvez vous m aider merci


merci pour vos reponse si rapide !!
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fernandes5809
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

ok je vous montrerai tout ca
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bodylove
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

avec un peu de chance tu n'auras pas le volant moteur a changer comme sur celle de snorky

ca touche plus les 110 mais bon...

si tu n'as aucune vibration je pense plus a l'embrayage
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hum... pas une bonne nouvelle cet embrayage qui patine... va voir le sujet qui a été créé dans la section Moteur / mécanique, je t'ai mis le lien direct Clin d'oeil ;)
Pas de bol d'avoir déjà des emmerdes avec cette auto Confused
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fernandes5809
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 13:56    Sujet du message: Répondre en citant

oui ca m'embette un peu deja d'avoir deja des problemes je vais aller voir dans ce lien mais j'ai bien peur de debourser 700 euros sniff

sinon non j'ai aucune vibration
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fernandes5809
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour cet accueil en tout cas
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Papy59
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bienvenue sur le forum 307!
Bonne route avec ton véhicule....
A+, papy59.

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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un truc que je capte pas quand vous dites tous que la RC t'as pas le coup de pied au cul : mon père s'est fait collé au cul par une RC un jour avec sa 407 2.0 Hdi 136, pied au planché jusqu'à 170-180, la 206 n'a pas pris un mètre !!!!
Et quand mon père s'est rabattu, il a juste eu le temps de voir le "RC" que la 206 était déjà loin devant Shocked

Alors je veux bien que la 407 est plus lourde que la 307 mais quand même, c'est si linéaire que ça une RC ?
(s'il y a moyen d'en essayer une je suis preneur)

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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est linéaire, au volant tu ne sens rien venir.....Mais ça marche......Seulement ça manque de sensations.......

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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

C@rtm@n a écrit :
Il y a un truc que je capte pas quand vous dites tous que la RC t'as pas le coup de pied au cul : mon père s'est fait collé au cul par une RC un jour avec sa 407 2.0 Hdi 136, pied au planché jusqu'à 170-180, la 206 n'a pas pris un mètre !!!!
Et quand mon père s'est rabattu, il a juste eu le temps de voir le "RC" que la 206 était déjà loin devant Shocked

Alors je veux bien que la 407 est plus lourde que la 307 mais quand même, c'est si linéaire que ça une RC ?
(s'il y a moyen d'en essayer une je suis preneur)


La 407 est beaucoup plus lourde que la 307, j'ai déjà joué avec mon père (qui avait une) et c'est flagrant que ça marche moins bien. Mais on le sent surtout en 6ième, là oùla 307 repart bien, la 407 accuse le poids....

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MessagePosté le: Mar 19 Fév 08 à 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci pour les précisions Super content :D

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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 10:26    Sujet du message: Répondre en citant

ce qu'on veut dire quand on parle de coup de pied au cul c'est que le couple est plus progressif que sur une hdi

sinon niveau chrono c'est efficace

comme j'ai dit même avec le turbo sur le 150 de la 207 rc o ne le sent pas comme sur un diesel
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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

C@rtm@n a écrit :
Il y a un truc que je capte pas quand vous dites tous que la RC t'as pas le coup de pied au cul : mon père s'est fait collé au cul par une RC un jour avec sa 407 2.0 Hdi 136, pied au planché jusqu'à 170-180, la 206 n'a pas pris un mètre !!!!
Et quand mon père s'est rabattu, il a juste eu le temps de voir le "RC" que la 206 était déjà loin devant Shocked

Alors je veux bien que la 407 est plus lourde que la 307 mais quand même, c'est si linéaire que ça une RC ?
(s'il y a moyen d'en essayer une je suis preneur)

JaCkY a bien expliqué la chose Super content :D
La RC marche très fort, tu atteints très vite des vitesses inavouables, mais côté sensations t'as pas le couple du HDi bas dans les tours... Le HDi c'est un moteur avec un turbo, et quand il se met à souffler tu te sens t'enfoncer gentiment au fond de ton siège. Bah dans une RC t'es enfoncé moyennement (en plus les bacquets sont assez durs, sportive oblige) et t'as de la puissance sur tous les rapports (t'enchaînes tes vitesses et le moteur part tout de suite dans les tours). Mais t'as pas cette sensation de puissance qui vient d'un coup, t'as plutôt de la puissance de partout Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

ouai en gros la RC t'as tout le temps la puissance donc jamais de coup, alors que le Hdi il lui faut un petit temps pour que le turbo fasse son effet et la tu sens quelque chose.

marrant ça ^^

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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

tu as d enorme sensations avec une rc dans des petits routes

faut pas croire ca marche tres tres fort mais on a pas l impression d aller vite mais c'est qu'une fois les yeux rivés sur le compteur!
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slayer
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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

fernandes5809 a écrit :
tu as d enorme sensations avec une rc dans des petits routes
faut pas croire ca marche tres tres fort mais on a pas l impression d aller vite mais c'est qu'une fois les yeux rivés sur le compteur!


et les petites routes dans le coin, ça manque pas Super content :D
je suis dans le cantal

et pour revenir a la RC, c'est comme toute les petites GTI, que se soit 206 16s, clio rs...y a pas le coup de pieds du turbo, mais quand on regarde la vitesse, ça va tres vite quand meme

et puis ces voitures c'est pas pour les ligne droite (autoroute), comme tu dis c'est dans les virage que tu les apprécies le plus, part leur tenue de route surtout,
c'est pas avec les moteur turbo essence que tu peut les appréciés dans les virages, quand t'a le turbo qui déboule et que t'est en plein virage, tu fais un tout droit (GT turbo a l'éppoque)

je dis ça car j'ai une petite experiance de ces caisses (clio 16s, RS, 206 gt, bmw M3, 205 gti 115cv de mon frère) Wink
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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue Clin d'oeil ;)
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steph
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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue sur le forum Coucou (c'est nous ?)

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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue sur le Forum Fernandes5809 !

Penses au photos de tes 2 bolides...
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fernandes5809
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MessagePosté le: Mer 20 Fév 08 à 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

oui j en ferai des que j ai mon nouveau telephone!!!

merci pour cet accueil extra !!!!!!

bravo
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