Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nj]

je reviens encore avec mon petit probleme

voila quant je roule sur le mouiller et que j'acelere fort ca patine les roues, pas l'embrayage , et mon voyant ESP s'allume mais rien ne me dit kil ya probleme,
a votre avis c'est normal ou pas
j'ai aucun message d'erreur

merci

[Bless13]

salut,

bin il y a aucun problème au vu de ta description

[nj]

je pense aussi
cette annee je suis decendue sur l'ariege,et j'ai ete dans un coint ou yavais de la pierre tres glisante, empossiible de demarrer ca patinais fort
mais j'ai pas penser a desactiver l'esp, c'est ça qe je pige pas trop
normalment si l'esp est activer ça devrais pas patiné non?
ou si on roule tout doucement et que on ne veut pas que ça patine esceque il faut desactiver l'esp ?
merci pour votre aide car ca me prend un peut la tete

[zigazz]

Salut

Si je ne me trompe pas l’ESP ne sert a à pas patiner mais à corriger la trajectoire de la voiture.
En clair dans une courbe le calculateur compare la trajectoire que prends la voiture avec l’inclinaison du volant, si la voiture ne suit pas la bonne trajectoire il corrige en agissant sur le frein d’une des roues.

[nj]

merci
c'est ce que je pensais aussi

[LaFouine]

ESP est en général associé a un anti-patinage mais qui, dans le cas de la 307 SW 2.0HDI 110 FAP, par exemple peux ne pas avoir de bouton de déconnection et qui se déconecte tout seul, dans certain cas, tu pourras faire patiner les roues. En général a basse vitesse.

[Dadrysskhan]

C'est pourquoi, l'hiver, en cas de neige abondante, il faut désactiver l'ESP pour rouler à l'ancienne et arriver à avancer.

Si tu burnes assez longtemps sur le mouillé, tu verras que l'ESP se déclenche bel et bien ! Mais c'est pas miraculeux non plus quand on cherche à mouvoir plus d'une tonne sur du glissant...

[Midwest02]