Peugeot 307 - Voir le sujet - Reprise HDI 136 reprog - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Reprise HDI 136 reprog

 
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oliv72
Curieux

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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 11:40    Sujet du message: Reprise HDI 136 reprog Répondre en citant

Bon, une petite image valant mieux qu'une longue explication, au lien ci-dessous une petite vidéo faite avec mon téléphone du 80-120 en 4ème avec ma 307 reprogrammée.

Procédure : stabilisation à 80 au régulateur de vitesse, début film, puis pied dedans à la 5ème seconde de film...

[url]
http://www.forum307.com/upload/videos/video-0009.3gp
[/url]

Désolé pour les sacacdes et la qualité de la vidéo, tacherais de faire mieux uen prochaine fois... Laughing

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jeanrob
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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ca dépote pas mal. Apres il faut faire une comparaison avec jacky.
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TofDom
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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Vi je vais regarder des vidéos que j'avais faites... mais je sais pas si j'avais fait en 4ième sur cette exercice...

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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

T as pas une meilleur qualitée de film?
Ca semble ressembler à la mienne ouais.....Mais c est surtout après en haut du compte tour qu il faut voir.....Car en bas j ai pas tant gagné que ça..... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens faudrait que je vois ce que ca donne sur le 2,0l essence.

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titidu13
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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
T as pas une meilleur qualitée de film?
Ca semble ressembler à la mienne ouais.....Mais c est surtout après en haut du compte tour qu il faut voir.....Car en bas j ai pas tant gagné que ça..... Clin d'oeil ;)


+1 Faut voir également le compte-tours pour voir si ça patine... Monsieur VERT ...

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oliv72
Curieux

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Messages : 11
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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, je vais essayer d'en faire une mieux...

Pour le compte tour avec ca risque de ne pas etre très net... je vais essayer quand même. Et aussi une en 5ème.

Par contre Jacky, je ne comprend pas ce que tu entends par "en haut"?

Pour rappel, ma reprog avait comme cahier des charges plus de couple en bas justement, du coup c'est clair que c'est autour de 2000-2500 que ca pousse très fort, et moins ensuite... (D'ailleurs sur la vidéo c'est net qu'au dela de 130 la monté en vitesse se ralenti)

Mais bon je trouve quand même plus agréable d'enrouler que de tirer sur les rapport avec un mazout. Et en enquillant sans passer les 3500 je pense qu'il y a moyen de faire le 0 à 100 en moin s de 10s sans PB...

J'aimerai bien aussi voir un comparatif avec le 2L essence, mais je pense qu'en reprise, faut descendre en 3ème pour avoir quelque chose d'equivalent...

Pour faire miauler le moteur dans les tours j'ai la moto Cool

Bon, maintenant ca me démange quand même de faire un chti passage au banc pour voir ce que ca donne... les sensations c'est une chose, la mesure...

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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

il parle du haut du compte-tours Clin d'oeil ;)
La PMax en fait Hiiiiii :)

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JaCkY
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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, je parle en haut du compte tour....Ma première reprog était 'gros couple' en bas....Ca me saoulait.....J ai demandé un couple plus étalé, et de la puissance en haut...Pour le 0 à 100 en moins de 10s, ça le fait déjà d origine...... Laughing

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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY a écrit :
Ma première reprog était 'gros couple' en bas....Ca me saoulait.....J ai demandé un couple plus étalé, et de la puissance en haut...


C'est exactement la même chose avec la mise à jour Peugeot Laughing car de 0 à 100km/h, je n'ai pas de différence flagrante (grosso modo 1 seconde à tout casser), mais de 100 à 130, 150, 170, 190km/h entre la reprog et la mise à jour Peugeot... Sad
Va falloir encore faire Marseille-Albi Laughing mais heureusement que le trajet Albi-Marseille dure moins longtemps que Marseille-Albi, va comprendre quelque chose... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi, en gros j'ai gagné 1s de 0 à 100....Enfin, je dis ça comparé aux chiffres de Tof et de ce qu on avait pu constater lors de nos comparatifs...

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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi j'aimerais bien comparer avec une autre 307 reprog (136 t'en qu'a faire), mais y'a personne dans le coin Super content :D

moi je pousse jusqu'a 3500 t, au dessus y plus grand chose
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

ha non nous, enfin moi, ça pousse bien au delà de 3500tr

Faudrait qu'on refasse des tests avec Flo pour comparer...

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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

y a déjà ça : http://jfgardrel.free.fr/TofDom/307-0a220.wmv

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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 00:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ici une vidéo postée par Hugo :

http://www.forum307.com/upload/videos/photos__120.mov

Sur la bretelle d'accélération, je suis le 1er.
Hugo est le troisième (caméra), dès la fin du virage il accélère avant TLM et part comme une balle.
Il double Hervé (307 noire) et moi, alors que je suis encore sur la bretelle d'accélération me rend compte que je vais me faire manger tout cru.

J'accélère donc à fond, Hugo remonte quasiment à ma hauteur, pendant que moi je continue de pousser. En regardant bien on voit de la fumée.

Hugo est en 136 stock
Moi en 136 reprog mais qui fumait à l'époque !

On voit bien comment il me remonte.... et comment je le "dépose" au moment où il espérait me doubler.... et que je pars ensuite très fort alors que si on écoute le son, il n'a jamais cessé d'accélérer....

Voilà un "résultat" parlant de la reprog.

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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
ha non nous, enfin moi, ça pousse bien au delà de 3500tr

Faudrait qu'on refasse des tests avec Flo pour comparer...


oui oui, je me suis trompé,
en fait je la pousse jusqu'a 4200 t, et c'est qu'apres que j'ai plus grand chose Wink
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ba personne veut venir jouer dans le coin de chez moi que l'on puisse se rendre compte en grandeur réelle...hum Question

Super content :D Super content :D Super content :D

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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bah moi je joue avec ce qui vient.....Pas de soucis.....Moi elle monte vraiment mieux à hauts régimes.... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je trouve que sur la video de 0 a 220 que ton moteur ne gueule pas vraiment comparer a la mienne si je pousse a plus de 3000t.

Est ce a cause du 136 ?

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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Le 136 monte bien dans les tours comparé à un 110..... Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

Les 16 vulves Clin d'oeil ;)

Au delà de 3000 il ne s'essoufle pas... et pis bon le mien a été élevé comme ça Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

A fooooooooooooooooonnnnnnd Monsieur VERT ...

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