Peugeot 307 - Voir le sujet - Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110
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DJZ87
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MessagePosté le: Sam 26 Jan 08 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

donc la suite des evenements j'ai appele mon fournisseur de pieces qui s'alimente par valeo, et apriori lui aussi me dis qu'il est faisable de monter un volant moteur de 90ch sur nos 110Ch mais il m'a aussi parle d'un nouveau concept de volant moteur alors il m'a pris les numero de serie de la caisse pour voir si c'est bien adaptable sur la mienne et appele valeo lundi pour confirmation car je lui ai bien di que il falais qu'il soit bien sur de leur coup car c'est pas une partie de plaisir tous ce demontage Super content :D
donc soit un vm 90ch ou le nouveau concept(pas un bimasse)
je vous tiendrais au jus Wink
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DJZ87
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MessagePosté le: Sam 26 Jan 08 à 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

fanjo a écrit :
Tu es sûr de cela?
La couronne du démarreur correspond?
Les fixations du mécanisme aussi?
Moi je tenterai pas le coup, sinon je pense que peugeot l'aurai déjà fait non?
Surtout que s'il arrive quelque chose à la boite suite à cette adaptation, et bien tu ne pourra rien obtenir :s

bien entendu que il faut que tous ce jointe parfaitement,couronne du demareur et fixation. je ne souhaite pas non plus faire un bidouille.l'evolution du bi masse et basee sur l'amortissement par ressort sinon meme fonction au final mais mon de confort certe
sache que peugeot n'aime pas revenir en arriere surtout que deja il on reconnu leur erreur.exemple d'un probleme sur vitre electrique peugeot ne va pas vendre que des vitre manuel..leur but est d'evoluer.
mais moi je dis stop a l'evolution quand elle n'est pas maitrise Twisted Evil
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FloWwW
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MessagePosté le: Dim 27 Jan 08 à 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

DJZ87 a écrit :
donc la suite des evenements j'ai appele mon fournisseur de pieces qui s'alimente par valeo, et apriori lui aussi me dis qu'il est faisable de monter un volant moteur de 90ch sur nos 110Ch mais il m'a aussi parle d'un nouveau concept de volant moteur alors il m'a pris les numero de serie de la caisse pour voir si c'est bien adaptable sur la mienne et appele valeo lundi pour confirmation car je lui ai bien di que il falais qu'il soit bien sur de leur coup car c'est pas une partie de plaisir tous ce demontage Super content :D
donc soit un vm 90ch ou le nouveau concept(pas un bimasse)
je vous tiendrais au jus Wink


Merci beaucoup de nous tenir au courant !!

J'aime deja ma 307 110 avec ce p........ de volant moteur !

Alors si en plus ya une solution !!!! Super content :D

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w.e.coyote
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MessagePosté le: Lun 28 Jan 08 à 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

w.e.coyote a écrit :
Dernièrement j'ai entendu quelques fois un bruit de coui-coui au démarrage sur ma SW HDi 1,6 110... et je pensais que c'était plutôt lié à l'humidité car ça le faisait pas temps froid/humide, au premier démarrage de la journée mais quand après avoir lu ce sujet je vais devoir tendre l'oreille ce soir...

J'ai bien tendu l'oreille ce week-end à chaque démarrage et si la voiture est au parking en sous-sol il y a juste un petit bruit, genre coui-coui de courroie qui s'entend 2-3 secondes après que le moteur soit lancé et pendant 5 à 10 secondes maxi, surtout lors du premier démarrage de la journée. Il y a de sdémarrages où je n'entend rien.
Quand la voiture est dehors et qu'il fait froid/humide, le bruit est plus prononcé et est proportionnel au régime moteur (au point mort).
Par contre RAS quand je coupe le moteur.
Je le signalerai à la première révision, dans quelques mois!
J'espère que je m'inquiète pour rien.
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DJZ87
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Messages : 97

MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

la suite des evenements Super content :D
un peu la cata quand meme faut le dire,j'ai finalement monter leur nouveau concept valeo adaptable soit disant,prevu pour remplacer le volant bimasse amorti par verin.donc la boite est maintenant remonte avec vm simple,embrayaye mecanisme et butée,et la surprise les vitesses ne passent pas!!! enfin si la 2 et la 3 Hiiiiii :)
alors soit leur kit n'est pas du tout fait pour nos 307 ou mauvais montage ce qui me laisse septique,demain la boite sera depose deja pour voir ce qu'il ce passe et voir pour remplacer le tout si il y aurai un default de conception sur la piece(ce que me dit le vendeur).
je paris que je suis le premier a monter ca
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fanjo
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as bien remonté les tringleries?
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DJZ87
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

ta pas de reglage la dessus
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FloWwW
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

DJZ87 a écrit :
la suite des evenements Super content :D
un peu la cata quand meme faut le dire,j'ai finalement monter leur nouveau concept valeo adaptable soit disant,prevu pour remplacer le volant bimasse amorti par verin.donc la boite est maintenant remonte avec vm simple,embrayaye mecanisme et butée,et la surprise les vitesses ne passent pas!!! enfin si la 2 et la 3 Hiiiiii :)
alors soit leur kit n'est pas du tout fait pour nos 307 ou mauvais montage ce qui me laisse septique,demain la boite sera depose deja pour voir ce qu'il ce passe et voir pour remplacer le tout si il y aurai un default de conception sur la piece(ce que me dit le vendeur).
je paris que je suis le premier a monter ca



Merci a toi ! continue a nous tenir au courant et bonne chance !! Hiiiiii :)

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DJZ87
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MessagePosté le: Mar 29 Jan 08 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a toi ! continue a nous tenir au courant et bonne chance !! Hiiiiii :)[/quote]

merci car il va en faloir Monsieur VERT ...
mais on demoralise pas Super content :D
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loto
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MessagePosté le: Mer 30 Jan 08 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

En faisant un tour sur les anciens messages il y a longtemps de cela , j'avais trouvé quelqu'un qui semble-t-il avait monté lui même un volant de 307 90 ch, impossible de vous dire de quand date le message, mais il est sur ce forum.

Toujours aussi dégouté de voir autant de nouvelles personnes qui se retrouvent comme moi il y a presque un an maintenant avec leur petit (gros) problème en train de se débattre avec peugeot, avec la loi, les experts.
Il faut aussi imaginer tous ceux (très nombreux je pense) qui n'ont aucune info et ne savent pas que ce pb est ultra récurrent. Peut être ils dorment mieux en fait.
Bon j'arrête!

@+

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loto
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injec
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

Super,

Le mec de Peugeot m'a apellé, ils me prennent en charge le changement de VM ...


Vous tiens au courant

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steph
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

injec a écrit :
Super,

Le mec de Peugeot m'a apellé, ils me prennent en charge le changement de VM ...


Vous tiens au courant


Ah et bien voilà une bonne nouvelle Yeah ! Cool !!

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jeronime
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous

je suis confronter a ce probleme ( vm embrayage )

ma voiture et du 11 2002 et a 67000km

et que je peu demander quelquechose a peugeot

merci beaucoup d'avance
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ddb19
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Fais une recherche sur ce forum, ou sur le net. Un numéro d'autoplus, le 1009 datant du 08 janvier 2008, explique comment procéder.
Ne fais surtout aucun travaux sur la voiture pour l'instant, il faut la faire expertiser avant.

Va voir ce post : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=16618
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DJZ87
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

operation terminé Super content :D
c'etait un default de conception sur le mecanisme, donc apres remontage du tout ca ve tout de suite mieux plus de bruit de couinement au demarrage et a l'arret. pour avoir monte ce nouveau concept son seul changement est au niveau de la pedale d embrayage qui est plus raide mais au moins je suis sur de ne plus avoir a retoucher a ce volant moteur qui n'est plus un bi masse amorti par verin.mais valeo on place des ressors sur le disque d'embrayage pour compense.le disque est plus large que celui d origine.
voila pour ceux qui ne veulent plus s'amuser a changer dans le temp cette solution s'offre a vous Hiiiiii :)
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

DJZ87 a écrit :
operation terminé Super content :D
c'etait un default de conception sur le mecanisme, donc apres remontage du tout ca ve tout de suite mieux plus de bruit de couinement au demarrage et a l'arret. pour avoir monte ce nouveau concept son seul changement est au niveau de la pedale d embrayage qui est plus raide mais au moins je suis sur de ne plus avoir a retoucher a ce volant moteur qui n'est plus un bi masse amorti par verin.mais valeo on place des ressors sur le disque d'embrayage pour compense.le disque est plus large que celui d origine.
voila pour ceux qui ne veulent plus s'amuser a changer dans le temp cette solution s'offre a vous Hiiiiii :)


Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D

Merci a toi !!!! J'aime ma 110 !!!!!!!!! Super content :D

Voila prochaine fois que je passe au garage :

-Bonjour !
-...
-Vous entendez ce couinement au demarrage ? C'est quoi ?
-Ha oui .... C'est le volant moteur qui doit commencer a lacher ...
-METTEZ MOI LE NOUVEAU CONCEPT DE DJZ87 !!!!!!!!!!! Laughing


(pardonnez moi pour cette effusion de joie
Wink )

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Dialho
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Et là ils te répondront qu'ils le font pas.
(désolé de calmer ta joie Clin d'oeil ;))

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FloWwW
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MessagePosté le: Lun 04 Fév 08 à 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
Et là ils te répondront qu'ils le font pas.
(désolé de calmer ta joie Clin d'oeil ;))


Developpe ... J'aimerais savoir pourquoi il ne le ferait pas ? Rolling Eyes

_________________
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ddb19
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

DJZ87 a écrit :
ce volant moteur qui n'est plus un bi masse amorti par verin.mais valeo on place des ressors sur le disque d'embrayage pour compense.le disque est plus large que celui d origine.


Peux-tu être un peu plus explicite, je n'ai pas compris toute ta phrase, surtout à partir de "mais valeo ..."
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DJZ87
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

FloWwW a écrit :
DJZ87 a écrit :
operation terminé Super content :D
c'etait un default de conception sur le mecanisme, donc apres remontage du tout ca ve tout de suite mieux plus de bruit de couinement au demarrage et a l'arret. pour avoir monte ce nouveau concept son seul changement est au niveau de la pedale d embrayage qui est plus raide mais au moins je suis sur de ne plus avoir a retoucher a ce volant moteur qui n'est plus un bi masse amorti par verin.mais valeo on place des ressors sur le disque d'embrayage pour compense.le disque est plus large que celui d origine.
voila pour ceux qui ne veulent plus s'amuser a changer dans le temp cette solution s'offre a vous Hiiiiii :)


Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D Super content :D

Merci a toi !!!! J'aime ma 110 !!!!!!!!! Super content :D

Voila prochaine fois que je passe au garage :

-Bonjour !
-...
-Vous entendez ce couinement au demarrage ? C'est quoi ?
-Ha oui .... C'est le volant moteur qui doit commencer a lacher ...
-METTEZ MOI LE NOUVEAU CONCEPT DE DJZ87 !!!!!!!!!!! Laughing


(pardonnez moi pour cette effusion de joie
Wink )


oui comme ca tu sera tranquile a l avenir Hiiiiii :)
je t'avoue franchement que ca m'enchanter pas d'y remetre un vm d'origine et je suis dorenavent tranquille
vive les 110 Exclamation Cool
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DJZ87
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Peux-tu être un peu plus explicite, je n'ai pas compris toute ta phrase, surtout à partir de "mais valeo ..."


sur nos 110 d'origine il est donc monte:
-un volant moteur bimasse equipe de verin(ce sont ces verins qui sont a l origine du probleme
-un disque d'embrayage simple
et une autre solution vient remedier au probleme elaborer par valeo:
-un volant moteur simple donc moins large qu'un vm bimasse
-un disque d'embrayage equipé de ressort plus large que celui d'origine
mais le tout assemble corespond en largeur a l'identique que la monte d'origine.ils ont tout simplement compensé le manque du vm simple par l'embrayage.
j'espere etre plus clair Super content :D
pas de soucis pour que les garages le mette ces d'ailleur valeo le conseil au moment des commandes et va certainement etre le remplacement definitif de l'ancien 0532P9 Wink
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ces explications Clin d'oeil ;) Cela dit, j'espère que cette nouvelle solution n'aura pas de défauts de jeunesse Confused

Je crains pour la mienne : ce week-end, sur 2 ou 3 passages de 2ème, l'embrayage a vibré bizarrement, j'espère que ce n'est pas le VM qui recommence à déconner Confused

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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DJZ87
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

ceci dis quand on voit ce fameux vm bimasse ca ne m'etonne pas que ca vienne a s'use car faut voir ce que ces pauvres petits verins prenne a chaque demarage et arret. un verin reste un verin...
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DJZ87
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

[quote
Je crains pour la mienne : ce week-end, sur 2 ou 3 passages de 2ème, l'embrayage a vibré bizarrement, j'espère que ce n'est pas le VM qui recommence à déconner Confused[/quote]

attend que ca se remanifeste mais moi ca a commence par des ptits couinements, j croise les doigt pour toi Wink
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Dialho
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

FloWwW a écrit :
Dialho a écrit :
Et là ils te répondront qu'ils le font pas.
(désolé de calmer ta joie Clin d'oeil ;))


Developpe ... J'aimerais savoir pourquoi il ne le ferait pas ? Rolling Eyes

Parce qu'ils ne montent que des pièces hologuées, ditent "d'origine constructeur" et que ce kit est destiné au marché de la seconde monte.
Un garage de mécanique générale te le montera surement, mais pas peugeot.

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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
FloWwW a écrit :
Dialho a écrit :
Et là ils te répondront qu'ils le font pas.
(désolé de calmer ta joie Clin d'oeil ;))


Developpe ... J'aimerais savoir pourquoi il ne le ferait pas ? Rolling Eyes

Parce qu'ils ne montent que des pièces hologuées, ditent "d'origine constructeur" et que ce kit est destiné au marché de la seconde monte.
Un garage de mécanique générale te le montera surement, mais pas peugeot.

Sauf évolution de position chez Peugeot France, qui déciderait de remplacer le 0532P9 par ce système Clin d'oeil ;)

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Dialho
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

En clair il faut qu'il rentre sur le servicebox. jusque là point d'espoir.

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DJZ87
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MessagePosté le: Mar 05 Fév 08 à 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

de toute maniere peugeot eux meme se fournisse chez valeo ca viendra surement un jour..
a moins que peugeot se fasse encore la main sur des p9 Monsieur VERT ...
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romain76
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MessagePosté le: Mar 12 Fév 08 à 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, j'ai une peugeot 307 Hdi 110 année 2003. Le volant moteur et l'embrayage ont déjà été changés à 80 000 km (prise en charge totale par peugeot). Aujourd'hui 160 000 km et ça recommence : bruits au démarrage et à l'arrêt, couinement sur le point de patinage pendant les démarrages, et depuis quelques jours levier de vitesses dur (vitesses difficiles à passer).
Mon concessionnaire me propose de monter un nouveau kit volant moteur+embrayage "qu'ils viennent de recevoir". Il ne s'agit pas d'un volant moteur bi-masse, mais d'un volant moteur simple. De plus le kit est beaucoup moins cher (entre 400 et 500 euros HT apparement).
Je viens de leur laisser la voiture ce soir. On va bien voir...
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injec
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MessagePosté le: Mar 12 Fév 08 à 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est mon VM a été changé.

Total de la facture = 30€ (juste l'huile de boite)

Ca fait bizarre d'embrayer et de ne pas entendre le couic couic, de même quand on coupe le moteur

Voilà une photo de la bête (j'ai eut le droit à un cours de mécanique par le garagiste Super content :D )


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