Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Jack-e]

bjr
J'envisage sérieusement d'acquérir une 1.6 HDI 110, 5p, de septembre 2005.

[Chris HDI136]

http://cote-auto.lacentrale.fr/cote-auto-peugeot-307-(2)+1.6+16s+hdi+executive+5p-2005.html

Bonne année!!!

Le prix à l'air correct. C'était surement la voiture d'un commercial d'ou ce fort km, mais pas d'inquiétude car elle a surement du etre bien entretenue et avoir fait peu de ville.
Je pense qu'en négociant la distribution c'est une bonne affaire

[nounoursbears91]

alors je ne suis pas du tout d'accord avoir parcouru temps de kilometre et ne pas avoir changé la courroie de ditribution faut avoir fait L'ENA pour comprendre que cette voiture n'a pas eu un entretien régulier le prix 9000 euros faut pas oublier que c'est 53000 FRS et sans CT c'est un suicide je pense que tu peux trouver mieux pour ce budget Jack-e

Maintenans chacun est libre d'acheter ou pas

[jerome51]

[Jack-e]

bjr et bonne année

J'ai demandé au vendeur, s'il voulait conclure la vente, de bien vouloir remplacé la distri.
Il m'a répondu que son patron était prêt à le faire, si elle n'avait pas été faite.
Qu'il devra se renseigné auprès de la concession, chez qui ils ont acheté ce véhicule, car il n'a aucunes factures et pas le carnet.
Mais m a proposé en attendant, de signer un bon de commande.
Ce que je n'ai pas fait, je le rappel demain pour voir où il en est …
Par contre le VM m'inquiète. La commande d'embrayage est souple et pas de bruit anormal.
J'ai testé l’embrayage et RAS.

[jerome51]

il me semble que sur les 1.6L HDI, il n'y a aucun problème de volant moteur, ça touche que les 2.0LHDI

[Chris HDI136]

[nounoursbears91]

je sais pas Jack-e si tu fais une bonne affaire fais attention

[Dialho]

[Jack-e]

Prendrai je moins de risque avec le VM, sur une 1.6 HDI 90 de 2006 ?
Le comportement et l'agrément de conduite, sont ils vraiment différents entre une 90 et une 110 ?

[Chris HDI136]

Le VM est un défaut touchant tres essentiellement les 2.0 HDI 110, le risque zero pour le VM n'existe pas et peut tout aussi bien etre rencontré sur d'autres modeles que des Peugeot car ce foutu volant moteur bi-masses est là pour limiter les vibrations lors du passage des rapports et equipe tous les diesels modernes

[zephyrin]

Sur le HDI 110 1.6L c'est plutot 240 000km que 160 000km il me semble !
Si il te propose de la changer tant mieux mais normalement à 140000km il ne devrait pas avoir de raison de le faire ...
J'ai acheté une 307 SW HDI 110 1.6L un peu dans le même cas que toi
voiture de juin 2005 avec 100 000 km courroie de distirbe non rafaite et j'ai pas eu de soucis pour le moment ...
C'était la voiture d'un commerciale qui avait un contrat d'entretien chez peugeot avec les visites faites comme préconnisées

[clamaran307]

[Mohnikss]

Bonjour a tous

Perso je pense que tu peux rajouter un peu et trouver largement mieux et avec beaucoup beaucoup moins de kilométrage...

Après chacun fais ce qu'il veut mais bon dur dur le kilométrage d'autant plus qu'elle a 2-3ans!!!

[gibolette]

Personnellement je ne pense pas que cela soit une bonne affaire le kilométrage est élevé.
Les 1.6 hdi 110cv rencontrent des problèmes de Volant Moteur . Aucune pris en charge de peugeot en cas de casse.(contrairement a l'ancien 2.0hdi)
De plus les turbo sont à géométrie variable et relativement fragile.
Il est préférable de s'orienter vers une 1.6 hdi 90cv . Volant moteur simple donc pas de soucis , et les turbos ne sont pas a géométrie variable donc plus solides. A moins de rouler souvent chargé (4 ou 5 dans la voiture) les différences de performances ne sont pas flagrantes.
La motorisation 1.6 hdi 90cv semble être un meilleur choix.

[gibolette]

Personnellement je ne pense pas que cela soit une bonne affaire le kilométrage est élevé.
Les 1.6 hdi 110cv rencontrent des problèmes de Volant Moteur . Aucune pris en charge de peugeot en cas de casse.(contrairement a l'ancien 2.0hdi)
De plus les turbo sont à géométrie variable et relativement fragile.
Il est préférable de s'orienter vers une 1.6 hdi 90cv . Volant moteur simple donc pas de soucis , et les turbos ne sont pas a géométrie variable donc plus solides. A moins de rouler souvent chargé (4 ou 5 dans la voiture) les différences de performances ne sont pas flagrantes.
La motorisation 1.6 hdi 90cv semble être un meilleur choix.

[Chris HDI136]

[Mohnikss]

[zephyrin]

[Chris HDI136]

[Jack-e]

Dernière nouvelle.
Le vendeur me la garantie 6 mois au lieu de 3.

Le prix est celui du marché, j'en ai trouvé deux autres dans le même état, même garantie, kilométrage équivalent, fin 2005.
Mon budget est de 10000€.
Et pour trouver une T6 moins cher

[Jack-e]

[zephyrin]

elle a 107000 km maintenant mais c'est vrai que si tu pouvais en trouver une autour de 100 000 km ce serait suremement mieux... pour info la mienne je l'ai payé 11500 € pneu avant moitié usé et à l'arriere neuf plaquette de frein neuf disque usé au 1/3 ...

par contre c'est une SW quik silver

[Mohnikss]

[zephyrin]

[Mohnikss]

[Jack-e]

[camille78]

[Jack-e]

Les volants moteurs des 1.6 HDI 110 dans le groupe PSA, rencontres également des soucis de fiabilité ?

[danielhad]

Je ne penses pas que toutes les 307 ont un volant moteur défaillant.

C'est juste une mauvaise série.

Je suis sur que les véhicules fabriqué après juin 2006 n'ont plus de problèmes.