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2.O HDI 110: Fap ou pas fap ?
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MessagePosté le: Mar 02 Mai 06 à 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Neimad a écrit :
moi elle est de mars 2003 et elle a le fap !! Twisted Evil Evil or Very Mad



héhé il me semble que quelqu'un en a une de Mars 2003 ausis mais n'a PAS le FAP.
ça doit dépendre de l'usine de fabrication alors Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 02 Mai 06 à 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

mister arno a écrit :
JaCkY_Griffe a écrit :
mister arno a écrit :
Le 2.0 HDI 110 n'a pas de FAP
Le 1.6 HDI 110 est équipé du FAP mais pas depuis le début de sa carrière dans la 307, car le mienne ne l'a pas.





Tu rigoles j espère.............................Quand on ne sait pas, on évite de dire des choses comme ça mon cher......
Le HDi 110 des 307 est fapé depuis le début sur 307....


ok, pour le 2.0 HDI 110, j'ai dis une grosse connerie mais pour le 1.6 les premières 307 n'avaient pas le FAP, seulement à partir de début 2005. La mienne est d'octobre 2004 et elle n'a pas le FAP et cela j'en suis sur.


Oui tout à fait.
Le FAP est obligatoire sur les T6 depuis Janvier 2006 (pour se soumettre aux normes antipollution entrées en vigueur le 1er courant)

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MessagePosté le: Mar 02 Mai 06 à 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

qu'est ce qui se passe si on le vire au moment de le changer ?

y a un risque pour le moteur ?

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MessagePosté le: Mar 02 Mai 06 à 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

heu je ne sais pas du tout, tu vas gagner de la powaaaaaaaaaa Laughing
Doit y avoir un rapport avec le BSI en tout cas.

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 06:01    Sujet du message: Répondre en citant

et au niveau pollution ca va donner koi ? parce que je passe au CT dans moins d'un an...

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 07:08    Sujet du message: Répondre en citant

le_doubiste a écrit :
carlino 307 a écrit :
Toutes les 2.0l HDI 110ch depuis 2002 ont le FÄP de série c est une grosse gamelle juste apres la cata

donc il est a changé tout les 80 000 kms


la mienne est de mars 2003 et ne possede pas de FAP. peugeot a eu des difficultés à ce ce faire livrer des FAP du fait du succés de la 307, il a du faire l'impasse sur certaine séries.






Euh mon cousin en a une de Avril 2003, et elle a le FAP.....C est de série depuis le début des 307 HDi 107ch......

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 07:33    Sujet du message: Répondre en citant

Neimad a écrit :
et au niveau pollution ca va donner koi ? parce que je passe au CT dans moins d'un an...



A mon avis, il ne suffit pas de virer le pot du FAP: il y a aussi le réservoir de régénérant, la pompe, l'électronique qui fait la régénération qu'il faudrait aussi désactiver je ne sais pas comment

Après, le risque, que tu sois recallé au CT. La valeur nominale des rejets est marquée en V7 sur ta carte grise: moi c'est 126 g/km avec le 1,6 sans FAP. Si tu enlèves le FAP, peut être que tu ne pourras plus respecter cette valeur??

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :

Euh mon cousin en a une de Avril 2003, et elle a le FAP.....C est de série depuis le début des 307 HDi 107ch......


C'est étonnant.
le FAP est de série sur sur les 2.0 hdi 136 (moteur PSA - Ford)
le FAP est de série sur les 1.6 hdi 110 T6 depuis début de l'année 06
Mais attention le FAP n'a JAMAIS été de serie sur les 307 2.0 hdi 110 (sauf les 307 CC + 206 CC équipé de FAP dés le début de la diesélisation des coupés cabriolet).
Surtout les modèles 2003 seule la 607 en était équipé de série, les 307 de cette époque n'ont pas de FAP. ce n'est qu'a partir de 2005 ou PSA à commencer à équiper ses voiture de moyenne gamme (picasso, C3, puis 407 et 307).
je répète le 110 ch (le 2 l ou le 1.6l) chez Peugeot est équipé du FAP en série que depuis janvier-février 2006.

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

dell14 a écrit :
JaCkY_Griffe a écrit :

Euh mon cousin en a une de Avril 2003, et elle a le FAP.....C est de série depuis le début des 307 HDi 107ch......


C'est étonnant.
le FAP est de série sur sur les 2.0 hdi 136 (moteur PSA - Ford)
le FAP est de série sur les 1.6 hdi 110 T6 depuis début de l'année 06
Mais attention le FAP n'a JAMAIS été de serie sur les 307 2.0 hdi 110 (sauf les 307 CC + 206 CC équipé de FAP dés le début de la diesélisation des coupés cabriolet).
Surtout les modèles 2003 seule la 607 en était équipé de série, les 307 de cette époque n'ont pas de FAP. ce n'est qu'a partir de 2005 ou PSA à commencer à équiper ses voiture de moyenne gamme (picasso, C3, puis 407 et 307).
je répète le 110 ch (le 2 l ou le 1.6l) chez Peugeot est équipé du FAP en série que depuis janvier-février 2006.



Il y a jamais eu de 2.0 HDI 110, dans 307cc et 206 cc.
Pour l'histoire chronologique du PAF chez PSA, je suis plutot d'accord avec toi.
C'est la 607 qui a inauguré cette technologie et les modèles de gamme moyenne on suivit 1 à 2 ans après.

Il y a encore des modèles de PSA qui sont équipé du 2.0 HDI 110 ?

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

Oulalalalaaa.....J en lis des vertes et des pas mûres là...... Rolling Eyes
La 607 a inauguré le FAP sur le 2179cm3 HDI 136ch en 2000, ensuite, en 2001, la 307 est sortie avec le 2L HDI 90, suivit de près par le 2L HDI 110 (en réalitée 107ch)...Ce dernier équipé du FAP, c est sûr....Ma belle mère, qui avait (avant de prendre une G IV TDi 100) une 307 XSP HDi 110 de 2001, a dû faire changer le FAP chez PEUGEOT à 81000kms, et a payé 460€.......Donc euh.....Hein.......... Rolling Eyes Twisted Evil

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Edité par JaCkY le Mer 03 Mai 06 à 10:34
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la grande bagarre là, FAP ou pas FAP Super content :D

Je vais verifier physiquement sur la voiture si elle posséde un bloc cylindrique.
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

JaCkY_Griffe a écrit :
Oulalalalaaa.....J en lis des vertes et des pas mûres là...... Rolling Eyes
La 607 a inauguré le FAP sur le 2179cm3 HDI 136ch en 2000, ensuite, en 2001, la 307 est sortie avec le 2L HDI 90, suivit de près par le 2L HDI 110 (en réalitée 107ch)...Ce dernier équipé du FAP, c est sûr....Ma belle mère, qui avait (avant de prendre une G IV TDi 100) une 307 XSP HDi 110 de 2001, a dû faire changer le FAP chez PEUGEOT à 81000kms, et a payé 460€.......Donc euh.....Hein.......... Rolling Eyes Twisted Evil


de mon coté également Laughing
Ma mère travaille chez PSA, et lors de mon choix de la 307 en septembre 2005 seul la motorisation 2.0 hdi 136 sur 307 est équipé du FAP (meme le 1.6 hdi 110 ne l'avais pas encore).
Je répète encore une fois le FAP apparait sur la 307 en série sur toute sa gamme diesel (sauf le 1.4 hdi 70ch pour le moment) que depuis ce début d'année. Avant c'etait une option

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

C était pas une option Rondidjiou!! Evil or Very Mad

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Jacky a raison.
Le FAP a équipé la 607 en 2000 avec le 2.2l 136 ch, toutes premières voitures de série ( des essais ont été fait sur des taxis en 1999).
Puis on suivie la 307 et 406 avec le 2.0 110 fin 2001.
Le 1.6l 110 est apparue sur la 307 en juillet 2004 et elles n'étaient pas équipée du FAP seulement à partir de fin 2004.
Le 2.0 136, je ne sais pas parcontre.

A partir du 1er janvier 2006, tous les 110 ch, 136ch, et V6 HDI sont équipé du FAP.
Les 70 et 90 ch passent la norme euro 4 sans etils ne sont équipés.

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

HDi 136 Fap.....Sauf rupture de stock des fois..... Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'etait de serie sur tout les 2L HDI 110 des que la 307 est sortie !!

mais c bizarre que certain model ne l'ai pas !!

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

mister arno a écrit :

Le 1.6l 110 est apparue sur la 307 en juillet 2004 et elles n'étaient pas équipée du FAP seulement à partir de fin 2004.
.


J'ai vérifier, vous aviez raison. le 2.0 HDi est équipé du FAP depuis octobre 2001. Mais certaine série en sont dépourvues ???
mais alors pourquoi au catalogue du dernier trimestre 2005 le FAP n'équipé pas le 1.6 hdi, grande question.

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

dell14 a écrit :
mister arno a écrit :

Le 1.6l 110 est apparue sur la 307 en juillet 2004 et elles n'étaient pas équipée du FAP seulement à partir de fin 2004.
.


J'ai vérifier, vous aviez raison. le 2.0 HDi est équipé du FAP depuis octobre 2001. Mais certaine série en sont dépourvues ???
mais alors pourquoi au catalogue du dernier trimestre 2005 le FAP n'équipé pas le 1.6 hdi, grande question.


Pénurie, tout simplement.
Il est arrivé la même chose avec la ford C-max à son lancement avec le 1.6l TDCI 110 courant 2005 sans FAP.
Ford a du le retirer provisoirement du catalogue fin 2005, pour cause de pénurie de FAP et resortir son vieux 1.8 115ch qui lui passe l'euro 4 sans FAP.

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 14:34    Sujet du message: Répondre en citant

La version de mon concessionnaire: le 1,6 rejette moins de CO2 que le 2l donc n'avait pas besoin de FAP jusqu'à ce que la nouvelle norme de janvier 2006 réduise les émissions admissibles.

Info ou intox, j'en sais rien...

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

C est une vraie info.....Pas de l intox.... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Nos vendeurs de chez Peugeot disent rarement de conneries

et ça info ou intox Monsieur VERT ...


Laughing

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

mister arno a écrit :
Nos vendeurs de chez Peugeot disent rarement de conneries

et ça info ou intox Monsieur VERT ...


Laughing


le FAP ne concerne que les particules. D'autant plus que lors de la regénération ou combustion des particules colmatées il y a génération de CO2. Donc au final le FAP génére de 1% à 2% plus de CO2 qu'un véhicule non Fapé.

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est peut être moi qui ai retenu CO2 au lieu de particules. Confused

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Arf des baffes :Monsieur VERT ...
3615 qui n'en veut Monsieur VERT ...


Le FAP est bien sorti sur 607 (2.2 HDi 136)

Le 2.0 HDi 110 lors de sa sortie sur 307 a toujours été monté avec FAP car je le rappelle les 307 ayant accès au 2.0 HDi 110 étaient les haut de gamme (car il y avait déjà le 70et 90ch) voire les très haut de gamme.
Parfois semble-t-il certaines séries en ont été dépourvu.Mais ça doit être anecdotique ou des versions export.

Le 2.0 HDi 136 sur 307 a TOUJOURS été FAPé aussi.

Le 1.6 HDi 110 est sorti SANS mais depuis peu est monté FAPé EN SERIE, mais était disponible en options sur quelques modèles pendant quelques mois.

Le FAP pour 2.0 HDi 110 voit ses révisions à 80000km
Le FAP pour 2.0 HDi 136 voit ses révisions à 120000km
Le FAP pour 1.6 HDi 110 voit ses révisions à 120000km

Sur 407 le nouveau V6 HDi, ce sera 160000km.... Wink

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

et les nouveaux fap pour 2L hdi 110 dure combien de km ? apres le changement je parle Wink

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Neimad a écrit :
et les nouveaux fap pour 2L hdi 110 dure combien de km ? apres le changement je parle Wink


En fait ils ne changent pas le FAP réellement.
Disons qu'il y a 2 cas. Soit changement du FAP 'échange standard' et là le coût reste aux alentours de 300 €, avec remplisaage du réservoir d'additifs, soit échange complet par un neuf et là c 400 et des brouettes avec remplisssage additif.
Les FAP du 2.0 HDi 110 ne sont , à ma connaissance, pas adaptables avec le 2.0 HDi 136.

Toutefois, sur FP, un gars qui a dépassé les 135000 aujourd'hui a réussit à 'tenir' jusqu'à 106000 km avant de changer le FAP (2.0 HDi 110).
Donc le changement peut être effectué préventivement à 80000km mais s'il tient plus longtemps, c tout bénef. Faut attendre le bon message 'anomalie antipollution' suivi de Additif ou un truc comme ça.
Et la de toute façon la voiture se met en mode dégradé et tu plafonnes à 90 Rolling Eyes

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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Neimad a écrit :
et les nouveaux fap pour 2L hdi 110 dure combien de km ? apres le changement je parle Wink


En fait ils ne changent pas le FAP réellement.
Disons qu'il y a 2 cas. Soit changement du FAP 'échange standard' et là le coût reste aux alentours de 300 €, avec remplisaage du réservoir d'additifs, soit échange complet par un neuf et là c 400 et des brouettes avec remplisssage additif.
Les FAP du 2.0 HDi 110 ne sont , à ma connaissance, pas adaptables avec le 2.0 HDi 136.

Toutefois, sur FP, un gars qui a dépassé les 135000 aujourd'hui a réussit à 'tenir' jusqu'à 106000 km avant de changer le FAP (2.0 HDi 110).
Donc le changement peut être effectué préventivement à 80000km mais s'il tient plus longtemps, c tout bénef. Faut attendre le bon message 'anomalie antipollution' suivi de Additif ou un truc comme ça.
Et la de toute façon la voiture se met en mode dégradé et tu plafonnes à 90 Rolling Eyes


c bien ca qui me fait ch... car plafonner a 90 ca va me gonfler severe !! surtout que je fait 700km / semaine et le temps d'avoir le rdv ca va etre long

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mister arno
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MessagePosté le: Mer 03 Mai 06 à 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai lu dernièrement dans la presse auto, que la futur génération de FAP de chez PSA n'aura pas besoin d'entretien avant 200000 km.

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dell14
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MessagePosté le: Jeu 04 Mai 06 à 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
Arf des baffes :Monsieur VERT ...
3615 qui n'en veut Monsieur VERT ...

Le 2.0 HDi 136 sur 307 a TOUJOURS été FAPé aussi.



oui j'en veux oui j'en veux.

Exception sur 407 (catalogue collaborateur septembre 2005) : il y avait une 407 dite ECO qui était une 2.0 hdi 136 dépourvu du FAP

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MessagePosté le: Ven 05 Mai 06 à 01:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je confirme que lrs HDI 110 ont le fap, il a été fait chez moi a 80 000km, pour 500 roros Sad

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