Peugeot 307 - Voir le sujet - rabaissement -30 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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rabaissement -30

 
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guigui583
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MessagePosté le: Sam 13 Oct 07 à 01:09    Sujet du message: rabaissement -30 Répondre en citant

bonjour j'ai uen 307 cc je vien de metre des jantes de 17p et sa fai un peu 4*4 vous me conseiller plutot de metre les suspentions complet ou que des resort -30 sufirai?? merci Super content :D
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MessagePosté le: Ven 16 Nov 07 à 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

un kit suspension complet serait mieux car juste avec des ressorts tu fatiguerai tes amortisseurs d origine plus vite

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vallica
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je me demande si faire cette modification (rabaissement avec kit suspension) pourrait améliorer le confort et la tenue de route en conduite sportive ?

Je trouve (j'ai une 136 sport) qu'en courbe quand je roule vite on a trop la sensation que ca penche, on est projeté sur le coté du siège et j'aime pas trop ca fait un peu 4x4 qui fait un rallye...

J'aimerais retrouver des sensations plus proches des voitures basses un peu "kart" comme les saxo vts ou clio williams, etc.

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

le confort certaines personne te diront que ca l ameliore pas car la voiture est moins souple au niveau suspension mais le fait que la voiture sera beaucoup moins important et ta tenue de route sera bien amelioré ta voiture restera presque a plat dans les courbes
moi j avais sur ma 307 des ressorts a -45mm et franchement c etait un plaisir d avoir une conduite sportive avec dans les courbes.
mais avec le kit carrosserie que j ai mis je n ai pas pu garder ces ressorts a mon grand regret

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FredMM
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

guigui583 > je te conseil fortement un kit complet ammorto/ressort pour une meilleur cohérance entre ces deux éléments, et aussi pour un meilleur résultat! Clin d'oeil ;)

vallica > en fonction du rabaissement que tu veux (perso c'est tjrs trop haut Super content :D) soit prend un kit ammorto/ressort qui donnera de bon résultat, mais ne te permétrat pas de déscendre trop bas, ou alors des combinés filetés (comme j'ai) qui eux te permétent d'ajuster au mieux tas hauteur de caisse.

Pour info j'ai le bas de mon pc avant qui est à environ 9cm du sol et je passe de partout dans ma région (donc pas de soucis! Clin d'oeil ;) ), il est certain que les combinés filetés ou kit ammorto/ressort seront plus ferme que les ammortos d'origine, et un peu moins confortable, mais j'ai été agréablement surpris avec mes filetés, car en ayant essayé des voiture d'amis à moi ayant des filetés ben ça en était limite découragant, mais pas sur la 307, c'est quand mm super confortable, et surtout bien plus efficace que les ammorto d'origine Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

moi c pareil j ai un kit fileté sur ma voiture et c est confortable pour rouler tout en ayant un tenue de route tres apreciable

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

307hdi110chtuning > C'est exactement ce que je cherche (je n'ai pas de kit carrosserie) je veux juste rendre ma voiture plus "kart".

FredMM > Merci pour cette explication, par contre je ne vois pas en quoi consiste un kit fileté...

Je vais passer voir un garage spécialisé dans la pose d'échappemments et d'amortisseurs "sport", que dois-je leur demander ?

Je leur demande la pose d'un kit fileté pour 307 puis je leur indique le rabaissement que je souhaite en mm ?

Et par la suite je pourrais moi-même modifier mon rabaissement c'est ca ?

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

avec un kit fileté tu peu regler le rabaissement de ta voiture comme tu veu.
sur ma voiture je peu la regler de -15 mm juske -80mm avec le kit fileté mais c est ne peu plus cher qu un kit classique
plus tu seras bas plus t aura la sensation de kart

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

c est dommage que tu habite pas a coté sinon la pause j aurais pu te le faire t aurais juste eu a acheter le kit et j aurais pu te le poser

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est dommage =(

Hors-pose combien est-ce que je dois compter à ton avis pour un tel kit ?

Parce que je suis quand même assez mécano, je fais moi-même mes courroies de distribution, changement d'injecteurs, pompes à eau, alternateurs, kit freins AR, etc.

Donc peut-être que je peux me le poser moi-même non ?

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

un kit fileté faut compter pour le plus simple 800euros mais qui est deja tres bien meme pour un simple
ou alors tu vas sur ebay ils ont des kit filetés qui viennent d allemagne que j ai mis sur ma voiture a 499euros
et pour le pose ce n est pas bien sorcier si tu met des coupelles d amortisseur neuves avec ton kit fileté

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

Les coupelles je les prend chez peugeot ?

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

tu peux les avoir chez peugeot ou un accesoiristes norauto ou autres

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Cool merci, je vais faire un tour du coté des différents modèles de kit maintenant Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

y a pas de quoi et le pseudo du vendeur du kit sur ebay c est tuningandstyle

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

C'est ceux là par exemple ?

http://cgi.ebay.fr/kit-amortisseurs-filetes-reglables-Peugeot-307_W0QQitemZ150186662907QQihZ005QQcategoryZ73779QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

oui c est le kit que j ai sur ma voiture

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MessagePosté le: Ven 30 Nov 07 à 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve que ce n'est pas très cher, pour le montage tu savais comment faire ou tu as trouvé des tutos sur le net ?

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Tanhna
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MessagePosté le: Jeu 31 Jan 08 à 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gas. je voulais juste savoir si c'est possible de d'écranter une 307 d'origine.
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alexgti07
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous j aimerais savoir si les ressort court vieillisse ou si il sont toujour aussi performant ?
parce que je viens d en trouver avec pas mal de km a leur actif dc voila Clin d'oeil ;)

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sa y ait j'ai enfin réussi a avoir mon régulateur de vitesse !!! un vrai régal Clin d'oeil ;)
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TofDom
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense pas que les ressorts courts vieillissent forcément plus vite... après ça dépend ptet de la marque... ce qui morfle beaucoup ce sont les amortisseurs Clin d'oeil ;)

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Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!

Place à la nouvelle !
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alexgti07
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MessagePosté le: Ven 01 Fév 08 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

ceux que j ai trouvé sont des apex , c est une marque assez connu donc je pense que je vais les prendre
merci de m avoir eclairé sur le sujet

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