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Rappel de ma 307
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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 25 Avr 06 à 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Moi, ma T5 est Can..... Monsieur VERT ...
Et elles sont rares les T5 Can.......

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TofDom
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MessagePosté le: Mar 25 Avr 06 à 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

nemo81 a écrit :
D'apres ce qu il m a dit, j'ai la nouvel 307 mais avec l'architecture electronique des anciennes....


nan ça c'est pas possible

2001-fin 2004 307 T5 VAN
Mars ou à peu près 2005 T5 CAN = T5 extérieure mais intérieur de T6 avec clim bizone et architecture réseau CAN
ensuite T6 CAN et resteront CAN

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T37
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MessagePosté le: Mar 25 Avr 06 à 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, je comprends... merci. Super content :D

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nemo81
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MessagePosté le: Mar 25 Avr 06 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben je sais pas, regarde ce que j'ai:
et peux tu m'expliquer?
T5 c'est bien les anciennes?

date de mise en circulation 29/07/2005


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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 25 Avr 06 à 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Il a mis T5 Can, car c est la même chose que si il avait mis T6 Can.....Du moment qu il n a pas mis T5 Van, ne te pose pas de questions.... Wink
J ai une T5 Can, donc une des dernières T5 commercialisées, et j ai la même clim que toi, la clé pliable, les essuis glaces plats, le RD4....Avant le Can, les 307 T5 étaient en Van, n avaient "que" la clim monozone, l autoradio RD3, la même clé que les 206 Mux.....Donc, que le mécano ait mis T5 Can, ou T6 Can, ne change rien...... Monsieur VERT ...

Ta 307 est bel et bien une T6 Can..... Cool

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nemo81
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MessagePosté le: Mar 25 Avr 06 à 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci
donc mon garagiste s'est planté car je lui ai demandé d'activer la sortie aux. pour brancher un mp3 et il m'a dit qu'il n'avait pas reussi... Shocked

Et oui c'est un mecano... pas un informaticien... Hiiiiii :)

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JaCkY
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MessagePosté le: Mar 25 Avr 06 à 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Il s est "planté"....Oui et non......C est la même chose en fait.....C est sur les deux une architecture Can.....Si il n a pas réussi à activer la sortie Aux, ce n est pas dû au fait qu il y ait marqué T5 Can, car même sur T5 Can, c est activable la sortie Aux du RD4..... Wink

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TofDom
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MessagePosté le: Mar 25 Avr 06 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un charlot ton mécano
Faut qu'il contacte la maison mère et demande une mise à jour de formation avec module Activation AUX RD4 Monsieur VERT ...

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dede 50
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MessagePosté le: Mer 26 Avr 06 à 07:58    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
c'est un charlot ton mécano
Faut qu'il contacte la maison mère et demande une mise à jour de formation avec module Activation AUX RD4 Monsieur VERT ...



+1 Monsieur VERT ...

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qui à dit que le 4x4 des villes était pour les frustrés ???Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Mer 26 Avr 06 à 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

Dites les gens, sur ma T5 de janv 2005, il y a un moyen de savoir si j'ai CAN ou VAN??



(Je vais mettre un attelage dessus dans les jours qui viennent. J'espère que c'est le bon type de faisceau qu'ils m'auront vendu chez Norauto!)
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JaCkY
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MessagePosté le: Mer 26 Avr 06 à 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

arnauvergnat a écrit :
Dites les gens, sur ma T5 de janv 2005, il y a un moyen de savoir si j'ai CAN ou VAN??



(Je vais mettre un attelage dessus dans les jours qui viennent. J'espère que c'est le bon type de faisceau qu'ils m'auront vendu chez Norauto!)



Janvier 2005 Van..... Monsieur VERT ...

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arnauvergnat
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MessagePosté le: Mer 26 Avr 06 à 08:52    Sujet du message: Répondre en citant

Oh ça va, hein! Confused

Fait pas le malin avec ton CAN !!!!


Hein........??


De toute façon CAN et VAN sont juste des protocoles de communication différents dans le multiplexage. VAN a été utilisé au départ parce qu'il était libre de droit. (gratuit) Maintenant CAN devient la référence, alors tout le monde s'y met...

[/img]


Edité par arnauvergnat le Mer 26 Avr 06 à 13:37 (2 fois)
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dell14
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MessagePosté le: Mer 26 Avr 06 à 08:59    Sujet du message: Répondre en citant

arnauvergnat a écrit :

(Je vais mettre un attelage dessus dans les jours qui viennent. J'espère que c'est le bon type de faisceau qu'ils m'auront vendu chez Norauto!)


SAlut, vérifie bien la norme et le fabriquant de ton attelage Noroto, car normalement ton attelage en cas de choc ne doit pas entraver la déformation du panneau arrière.

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arnauvergnat
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Inscrit le: 22 Mar 2006
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Localisation : Le Creusot 71

MessagePosté le: Mer 26 Avr 06 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

dell14 a écrit :
arnauvergnat a écrit :

(Je vais mettre un attelage dessus dans les jours qui viennent. J'espère que c'est le bon type de faisceau qu'ils m'auront vendu chez Norauto!)


SAlut, vérifie bien la norme et le fabriquant de ton attelage Noroto, car normalement ton attelage en cas de choc ne doit pas entraver la déformation du panneau arrière.


Bof, ça doit être fait pour! Je viens d'aller le chercher: c'est un "brink" spécial C4 et 307. A priori ça devrait être simple à monter, j'ai regardé ce midi: tous les attaches prévues existent sous la voiture, j'aurais peut être à découper une petite fenêtre sous le pare-chocs arrière (prédécoupe d'origine) et le faisceau spécial 307 se branche en série sur les feux arrière.

Montage prévu ce soir...
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