Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[maxime307]

Je suis proprietaire d'une 307 HDI 110 ch année 2002 de 115 000 km et recherche l'avis de connaisseurs du modèle et de ses problèmes.

Il y a environ 1 mois, mon ordinateur de bord me demande de rajouter de l'eau. Je rempli le réservoir au niveau maxi et peu de temps après (150 km) l'ordinateur ressonne.

La température du moteur n'a jamais augmenté, aucune fumée blanche ne se dégage de l'échappement

j'ai donc déposé la voiture chez Peugeot. Après examens, ils en déduisent que c'est la pompe à eau. Ils la remplacent ainsi que la courroie de distribution.

Résultat: aucune réparation, au bout de 100 km sur la route des vacances, le niveau du réservoir d'eau est au plus bas, toujours sans surchauffe.

Depuis j'ai effectué 2700 km et ai consommé plus de 28 litres d'eau (arrêt à chaque avertisseur) !

Le garagiste ne pense pas qu'il s'agisse d'un joint de culasse ou de la culasse. il attend l'avis d'un expert...

Je vous serais très reconnaissant si vous pouviez m'aider en me donnant des pistes ou des explication sur cette panne.

merci

[Roudoudou]

En effet !

[goery]

Ce ne serait pas tout simplement le vase d'expansion (où est placé le capteur de niveau) qui aurait une fuite ??

Cela expliquerait que tu n'aies pas de surchauffe

[maxime307]

En effet, tu as peut être raison. Un ami pense qu'il peut s'agir du bouchon du réservoir qui serait légèrement fissuré...Je vais donner cet avis au garagiste!

[okanabie]

[maxime307]

Merci pour ta réponse.
J'observe en effet beaucoup de traces blanches autour du reservoir et les serre clips sont maintenant corrodés.

La hausse de pression dû au joint de culasse est peût être responsable de ces projections...Est-ce possible ?

[jasons6]

à mon avis c'est je joint de culasse...probleme connu sur les 2l 110ch...le mien refait à 49 000km en garantie

[Kyser]

A bon, c'est nouveau çà.
Les 2l HDI 110 ne souffre pas de problème de joint de culasse récurent.

Ce moteur est surement le moins fiable de tous, mais il faut pas l'enfoncer plus qu'il ne faut.

[Sherkan]

[ICe-PlaYr]

[jasons6]

ben je vois régulierement des personnes qui ouvrent des sujets à propos du joint de culasse...
ex : http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=5613&start=60

[goery]

[Sherkan]

Ce qui est certain, c'est qu'il y a une fuite. Si c'est le joint de culasse, le liquide de refroidissement passe soit dans l'huile moteur, soit carrément dans le moteur et dans ce cas, il ne tourne pas rond et il y a une fumée blanche à l'échappement (de la vapeur en fait).

Apparemment, tu n'as pas ces problèmes, donc je ne vois plus que le vase d'expansion et son bouchon, comme il a déjà été dit

[fonbossman]

bonjour, le probleme que tu as est exactement le probleme que j'ai eu il y a quelques temps mais je l'ai fait reparer il y a peu de temps, c'est le joint de culasse, il y a une microfuite entre le bloc et la culasse d'ou une surpression dans le circuit de refroidissement et le rejet le l'eau par le vase d'expension, c'est du 99%, a chaque fois que la 307 hdi 110 2l a eu ce probleme c'etai le joint de culasse, mais n'attend pas trop car tu risque de deformer la culasse et donc soit tu devra la faire modifier ou pire la remplacer. voila

[okanabie]

hélas c'est jason qui a raison ,il ya eu quand meme quelques voir trop de joints de culasse sur le 2.0 hdi 110,il a vraiment pas de bol çe moteur
je pense que c'est une série ,n'est pas peur jeff

[dadagsxr]

une question rapide, les joints de culasse ne font pas forcément effet mayonnaise, deux exemples un pote avec une husqvarna (super motard 610cm3) a eut un joint de culasse mais d'effet mayo, 2ème exemple (rien à voir avec une voiture je sais) mais un engin de levage diesel à mon boulot avait un joint de culasse et pas d'effet mayo non plus, à voir

[syl20xsi]

'tain vous me faites peur là maintenant, ça me ferait bien chier de me faire un joint de culasse...
Okaka, comme tu dis, j'espère que c'est une série... pas de symptômes pour le moment, mais bon à 123 000km, je me dis que le moteur pourrait commencer à merdouiller maintenant.

[Chris HDI136]

[nova]

Mon oncle a eu un souci a peu pres identique : son 330 D coupé consommait enormément d'eau!!!

On a pensé au joint de culasse, mais pas de mayo, ni de fumée blanc/bleu...

Et pour BM, la caisse n'avait rien ! " de toute maniere, si il y a un pb de surchauffe ou autre, le moteur se met en sécu, donc vous pouvez partir en vacance !!!!"

Par la suite, bien entendu, il y a eu des odeurs de liquide a l'echappement jusqu'a avoir un brouillard de fumée blanc bleuté !!!!!!!!

La on s'est dit, c'est bon c'etait bien un jpoint de culasse !!!!


Retour chez BM, et la diagnostic : c'est un capteur defaillant qui agit sur une vanne a l'echapement ce qui laisse passer le liquide ds le pot !!!

Tout ca pour dire, que ce n'est pas forcement un joint de culasse.