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vanne egr

 
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FRKdu2b
Curieux




Inscrit le: 11 Aoû 2007
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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 07 à 22:52    Sujet du message: vanne egr Répondre en citant

bonjour a tous
je possede une 307 2.0hdi 110cv et j'ai un tres gros probleme de puissance la voiture se traine en cote je pense que cela vient de la vanne EGR car sur les forum bocoup de monde en parle mais ils ne disent pas ou celle-ci se trouve
j'aimerais savoir ou elle se situe pour pouvoir la desencrasser ou la demonter
merci de vos reponse
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Le Pec
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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 07 à 23:36    Sujet du message: Répondre en citant

oué idem (d'ailleur si on pouvait me dire a quoi elle sert ???)
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FRKdu2b
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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 07 à 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai entendu dire que c'etait une histoire de polution mais en la retiran on pouvait gagner 30 a 40cv
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Le Pec
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 07 à 23:54    Sujet du message: Répondre en citant

ba, apparement c'est un système qui mermet de remetre une parti des gaz d'échapement dans le circuit d'air... mais pourquoi faire...

En partant de ca oui ca devrait nous faire perdre un peu vu que ca "bouche" un peu la sorti d'échapement...

Parcontre je ne pensse pas que l'on puisse gagner 30 a 40 cv en la retirant mais au contraire si elle ce bouche on risque de perdre 30 a 40cv...


Edité par Le Pec le Dim 12 Aoû 07 à 00:02
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FRKdu2b
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MessagePosté le: Sam 11 Aoû 07 à 23:57    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui je me suis peu etre mal exprimer en retirer cette vanne on peu gagner 30 a 40cv mais bon voila fodrai savoir ou elle est
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Le Pec
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 00:02    Sujet du message: Répondre en citant

deso je me suis mal exprimé, j'ai édité mon premier message Clin d'oeil ;)
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FRKdu2b
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

ok je vien de voir il fodrai que je retrouve le topic pour voir si je me suis pas tromper mais avans il me fodrais des photos de cette vanne je n'ai vraiment pas de puissance en cote bocoup de garagiste me disent que c'est pas normal mais ils ont pas de solution peu etre une mauvaise serie le 2.0 HDI
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Bless13
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 02:10    Sujet du message: Répondre en citant

ta néttoyé le débitmètre ? avant de tout démonté ca peu regler le problème, la mienne ne tirais pas du tout et s'éssouflais vers 3000tr et depuis le nettoyage du débitmetre ca marche nikel Wink
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FRKdu2b
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

et il se trouve ou le debimetre?
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Nemesis
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Perso j ai fait désactivé la vanne EGR (pas bouché, car sinon après le voyant moteur reste allumé = inutilisable pour d autres problèmes).

Mais bon c est pas Peugeot qui va vous la désactivé.... Laughing Laughing Crying or Very sad

Pour le manque de pêche, nettoyer le débimètre, voir regardé si il est pas cassé (c était mon cas).

La vanne EGR, "réinjecte" une partie des gas d échappement non brûlés. Une vrai merde, car l air est chaud, bourré de merde.... Brfe une vrai merde cette vanne EGR.

Ca fait un mois qu elle est désactivé, depuis j ai fait plus de 2'000km et RAS, c est que du bonheur.

Faut dire que nouveau débimètre, vanne EGR désactivé, et reprog je me suis choppé une toute nouvelle voiture... Laughing Laughing Wink

_________________
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Le Pec
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Peugeot na pas mis ca pour faire zolie, ca doit bien servire a quelque chose en définitif non ?
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chris1092
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Le Pec a écrit :
Peugeot na pas mis ca pour faire zolie, ca doit bien servire a quelque chose en définitif non ?


oui pour te faire aller encore plus souvent au garage

_________________
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FRKdu2b
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

quelq'un pourait une photo de l'emplacement de la vanne EGR et du debimetre svp? je ne sais pas ou sa se trouve
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BenosP
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

FRKdu2b a écrit :
quelq'un pourait une photo de l'emplacement de la vanne EGR et du debimetre svp? je ne sais pas ou sa se trouve


si tu vas dans les dossiers et tutoriaux, on y explique comment démonter la vanne egr.

Par contre, sur le 2.0 hdi 110, je crois qu'il faut basculer un peu le moteur pour y accéder... à confirmer...

http://forum307.com/viewtopic.php?t=5658

Si tu "retires" ta vanne egr, tu gagneras jamais 30 ch... Par contre, la désactiver, c'est un bon moyen de préserver son moteur.
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FRKdu2b
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour le schema sa me parait un peu compliquer je pense que je vais juste desencrasser le debimetre mais je ne sais pas non plus ou il se trouve sur le 2.0 hdi
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DarkSide206
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MessagePosté le: Lun 13 Aoû 07 à 11:01    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
Perso j ai fait désactivé la vanne EGR (pas bouché, car sinon après le voyant moteur reste allumé = inutilisable pour d autres problèmes).

Comment tu fais pour la désactivé si tu la bouche pas?

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http://breizhtrankilou.skyblog.com/
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FRKdu2b
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MessagePosté le: Lun 13 Aoû 07 à 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

je vien de regarder mon debimetre il est impecable comme si rien n'etait passer par là c'est normal?
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ninnin
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MessagePosté le: Lun 13 Aoû 07 à 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous la vanne egr sert a recycler les gazs ki sorte a léchappemen pour les gaz inbrulé mé c aussi une perte de puissance.les ce situe pas loin du turbo mé si on la debranche la voiture demarre plus.si elle est encasé il fo la nettoié ou grippé la changé voila

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salut je suis mécano si je pe vou aider vené me voir
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okanabie
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MessagePosté le: Lun 13 Aoû 07 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

ninnin a écrit :
salut a tous la vanne egr sert a recycler les gazs ki sorte a léchappemen pour les gaz inbrulé mé c aussi une perte de puissance.les ce situe pas loin du turbo mé si on la debranche la voiture demarre plus.si elle est encasé il fo la nettoié ou grippé la changé voila


y'a du vrai ,mais y'a du faux aussi Confused

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okanabie
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MessagePosté le: Lun 13 Aoû 07 à 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

la vanne egr sert a recycler les gaz d'échappement suivant un ratio ,les régimes moteur la vitesse bref suivant divers variantes,les gaz d'échappement ainsi réintroduis dans l'admisson ,servent a dégrader la combustion et ainsi refroidir le moteur ,dans un seul but :réduire les émissions de nox
malheureusement la vanne a tendance a boucher les conduits a force de faire passer les gaz brulés ou pire a se bloquer ouverte
c'est pourquoi on peux et il faut la supprimer dès qu'ont en a l'occasion,physiquement (avec une plaque) ou et electroniquement
voili voilou

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FRKdu2b
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MessagePosté le: Lun 13 Aoû 07 à 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

mais comment la suprimer phisiquement comme vous dites je ne sais pas ou elle se trouve pouvez me dire ou elle est pour ke je puisse faire quelque chose
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Odeon1384
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MessagePosté le: Mar 14 Aoû 07 à 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Comment faire pour la desactiver si peugeot ne le fait pas? Vous connaissez quelqu'un qui à une valise et qui peut le faire, parce que la ça m'intéresse, pour l'EGR et d'autre choses.

_________________
vérins de capot en plus ... plus maintenant...

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seishiro
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MessagePosté le: Mar 14 Aoû 07 à 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Après avoir regardé les posts dans les tutoriaux, je n'arrive pas à mettre la main sur cette vanne... Je n'arrive pas à savoir si elle est à l'avant du moteur où entre le moteur et l'habitacle (je penche pour cette 2° hypothèse).

Je n'ai pas eu le temps pour me mettre sous la voiture et regarder ce qui se passe de l'autre coté ^^

J'avais juste une question :
En cas de vanne bloquée quelqu'un sait si il est possible de la dégripper pour la laisser fermer?

Odeon1384 -> Il est possible de déconnecter la prise de contrôle de la vanne. Un mécano Peugeot me l'a dit, mais il ne m'a pas montré ou elle est... Depuis je rame ^^

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et l'impuissance prennent toute leur ampleur
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ICe-PlaYr
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MessagePosté le: Jeu 16 Aoû 07 à 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

hello,

je crois que moi aussi la vanne EGR me pose de problème

regime a 2500tr en 4 et pas plus de 110km/h

et cela le fait aussi quand je suis en 5 parfois

tres dangereux surtout quand tu es en depassement. cela vient en aleatoire alors cela suprend quand tu double

si quelqu'un c'est ou se trouve la vanne egr sur le 2.0 hdi 110ch je suis preneur car elle m"ennerve. !!!!!!

debimetre nettoyé tres propre mm ^^

donc je pense que cela vient de la

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MaX94
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MessagePosté le: Ven 17 Aoû 07 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

ICe-PlaYr a écrit :
hello,

je crois que moi aussi la vanne EGR me pose de problème

regime a 2500tr en 4 et pas plus de 110km/h

et cela le fait aussi quand je suis en 5 parfois

tres dangereux surtout quand tu es en depassement. cela vient en aleatoire alors cela suprend quand tu double

si quelqu'un c'est ou se trouve la vanne egr sur le 2.0 hdi 110ch je suis preneur car elle m"ennerve. !!!!!!

debimetre nettoyé tres propre mm ^^

donc je pense que cela vient de la

ca me fait pareil
je pete un plomb
la je la ramene chez peugeot le 28

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ICe-PlaYr
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MessagePosté le: Ven 17 Aoû 07 à 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

MaX94 a écrit :
ICe-PlaYr a écrit :
hello,

je crois que moi aussi la vanne EGR me pose de problème

regime a 2500tr en 4 et pas plus de 110km/h

et cela le fait aussi quand je suis en 5 parfois

tres dangereux surtout quand tu es en depassement. cela vient en aleatoire alors cela suprend quand tu double

si quelqu'un c'est ou se trouve la vanne egr sur le 2.0 hdi 110ch je suis preneur car elle m"ennerve. !!!!!!

debimetre nettoyé tres propre mm ^^

donc je pense que cela vient de la

ca me fait pareil
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la je la ramene chez peugeot le 28


ba pour ma part j'ai plus de garantie donc system D pour detecté le problème ^^

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