Peugeot 307 - Voir le sujet - Problème "Anomalie Pollution" - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Problème "Anomalie Pollution"
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pastisou
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MessagePosté le: Dim 27 Mai 07 à 13:46    Sujet du message: Problème "Anomalie Pollution" Répondre en citant

Salut à tous,

voilà il y a quelques semaines j'ai emmené ma 307 chez peugeot pour un problème d'antipolution (le moteur se coupé tout seul) c'est qui m' a couté 200€. (changement du boitier éléctronique du filtre à gazoil selon Peugeot ...)

Hier le voyant "anomation polution" s'est rallumé mais pas de coupure moteur, juste une perte de puissance après 2500 tr/min ...

Est-ce le même problème ou sinon à quoi celà peut-il être du ?.?.?.?.

Merci d'avance pour vos réponses et remarques
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pastisou
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'idée de la possible origine du problème ....
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STi Prodrive
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MessagePosté le: Lun 28 Mai 07 à 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir,
combien de kilometre a ton HDi 110 ???
est ce qu'un message d'erreur s'affiche sur ton afficheur deporté ?
Quand ça t'arrive la voiture pedale dans la semoule, elle avance plus du tout?

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pastisou
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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

merci de ta réponse !!

alors, un message "anomalie antipollution" s'affiche sur l'OdB et le voyany moteur orange s'allume sur le tableau de bord.

En fait lorsque le moteur à une baisse de la puissance à partir de 2500 tr/min mais pas de coupure, juste une baisse de puissance ne me permettant pas d'aller au delà et ce sur n'importe qu'elle vitesse même au point mort !

Sinon la voiture à 59000 km


Merci des futures réponses
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STi Prodrive
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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ben tu as la chance de connaitre le "mode dégradé"... ton FAP serait-il mort a 59 000kms ??!!
Sinon probleme de sonde (plus probable)..
Est ce que quelque temps avant un message du type : "niveau de....(cérine) faible" est apparu sur l'OdB il y a 1 semaine ??

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pastisou
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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

STi Prodrive a écrit :
Ben tu as la chance de connaitre le "mode dégradé"... ton FAP serait-il mort a 59 000kms ??!!
Sinon probleme de sonde (plus probable)..
Est ce que quelque temps avant un message du type : "niveau de....(cérine) faible" est apparu sur l'OdB il y a 1 semaine ??


non non pas de message de ce type, avant il n'y a eu aucun signe précurseur. Donc celon toi un problème de sonde mais laquel (si tu sais, parce que j'ai RdV vendredi et j'ai pas envie qu'il me disent n'importe quoi ...)

Merci bcp !
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Capteur de pression d'air du FAP (amont ou aval) HS je pense.

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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

une dernière petite question, est ce que tu aurais un ordre d'idée du prix du changement ??

d'avance je te remercie
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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement, c'est dans les 180 euros je crois... Mais bon, tu es déjà allé chez Peugeot il y a quelques semaines pour ce même problème, donc essaie de négocier car ils n'avaient peut-être pas changé la bonne pièce à l'époque ! et du coup, tu dois repayer...

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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

il y a quelque semaine il ont changé le filtre à gazoil (et celon eux) tous les capteurs du filtre à gazoil pour 200 € ....

pour moi c'est pas justifier une telel somme mais bon ... Donc si tu dis vrai, c'est pas la même raison, j'en serai plus vendredi !!

On verra bien !
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a un quiproquo quelque part je pense.

Je ne savais pas que le filtre à gazoil pouvait être responsable d'une anomalie anti-pollution Hum... ? Je crois plutot que c'est le filtre à particules.

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MessagePosté le: Mar 29 Mai 07 à 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

non non, sur la facture que j'ai, il y a marqué filtre à gazoil ...
Je commence à m'inquiéter ....
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link94
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MessagePosté le: Mer 30 Mai 07 à 08:41    Sujet du message: Répondre en citant

mon garagiste ma dit que si le filtre a gasoil se bouchaiss ca peu faire un probleme d anti polution je doit aller faire change le mien aussi

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STi Prodrive
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MessagePosté le: Mer 30 Mai 07 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça arrive que le filtre s'encrasse et il peut y avoir un detection de type "pollution anormale"

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Sherkan
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MessagePosté le: Mer 30 Mai 07 à 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est le filtre à gazoil qui est bouché, il suffit de le changer alors : ça coute 20 euros ! Mais pourquoi changer tous les capteurs du filtre, à part pour gonfler la facture ??

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pastisou
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MessagePosté le: Mer 30 Mai 07 à 11:23    Sujet du message: Répondre en citant

C'est exactement ce que je me demande aussi !!!
Celon eux un capteur internt a rendu l'ame ... étrange ...
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pastisou
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MessagePosté le: Mer 30 Mai 07 à 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Re,

pour être tout à fait exact, voici ma facture :
- Recherche de panne = 29,5 HT
- Mesure pression gazoil = 25,5 HT
- Echange boitier gazoil = 25,5 HT
- Filtre / 29446 / 1901.65 = 91,96 HT

est ce normal un filtre à 100 € ....
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kilou
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Je suis proprio d'une 307 SW HDI 110 de 01/2004
achetée chez Opel en 07/2006 avec 50 000 kms, avec une garantie d'un an "Icare"

Aujourd'hui 63 000 kms, révision des 60 mkm effectuée (outch... 362 € après negociation [450 sinon] )

Depuis hier soir :
- voyant moteur allumé
- message "anomalie antipollution" qui s'affiche au demarrage
- moteur anémique qui ne dépasse pas 2800 tr/m (d'après le garage que j'ai eu au tel ce matin "le moteur s'est mis en mode degradé", j'ten foutrais du mode degradé...)

La joie quoi... Sad

Coups de fil chez Pigeot / Opel ce matin...
J'ai RdV chez Peugeot Versailles vendredi... passage à la valise Pigeot obligatoire, d'après eux plusieurs causes possibles... pression du turbo, FAP, sonde, ...

Normalement ils doivent contacter Icare (la sté de garantie Opel) pour voir si les reparations peuvent etre prises en charge.... j'espère, parce que les 850 € dont vous parlez ... bah j'ai pas réussi à les faire pousser dans le jardin encore...

Je vous tiens au courant
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STi Prodrive
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 18:41    Sujet du message: Répondre en citant

ahlala toi t'as pas trop de chance mais je crois bien que tu es dedans... ce sont les "bons/mauvais" symptomes Confused

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nykooss
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut,

j ai un 2l hdi 110 et les mêmes problemes , je depasse pas 2500 tours
j ai acheté la voiture chez toyota a 58000 km , elle en a maintenant 98000 .
je suis allé chez peugeot , 62 euros de valise , puis changement du capteur différentiel ( c est le capteur de pression d air je pense ) pour 250 euros avec la main d oeuvre ( heuresement pris en garantie par toyota )
mais ca marche toujours pas , parce que en plus les durites qui apportent l air sont fissurées et qu ils les ont pas changées ( soit disant pas pris en garantie par toyota )
mais personne ne m a appelé ( chez toyota ) pour me demander si je voulais faire la reparation a mes frais , c est a dire payer 30 euros en plus pour les durites !!

résultat , maintenant je dois debourser 150 euros pour les durites , car soit disant beaucoup de main d oeuvre pour les changer ( par tres accessibles !!)

voila , c est peut etre ca aussi sur votre voiture ( en tout cas les symptomes sont les mêmes !)

@+ nico
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Markus94
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MessagePosté le: Mer 06 Juin 07 à 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Moi j'ai eu le meme message. Jusqu'au jour où la voiture n'as pas démarrer. Plus aucun signe de vie.

Résultat, changement du FAP à 45 000km....
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kilou
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MessagePosté le: Jeu 07 Juin 07 à 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Markus94 a écrit :
Moi j'ai eu le meme message. Jusqu'au jour où la voiture n'as pas démarrer. Plus aucun signe de vie.

Résultat, changement du FAP à 45 000km....

Et la douloureuse... combien ? Confused
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Markus94
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MessagePosté le: Jeu 07 Juin 07 à 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

kilou a écrit :
Markus94 a écrit :
Moi j'ai eu le meme message. Jusqu'au jour où la voiture n'as pas démarrer. Plus aucun signe de vie.

Résultat, changement du FAP à 45 000km....

Et la douloureuse... combien ? Confused


Pas loin des 1500 euros... y a eu une fuite au niveau du réservoir du FAP et tout a grillé...
ça m'est arrivé la veille de mon retour de vacances, du Portugal... j'ai dû revenir en avion et retourner 1 mois aprés la récuperer...
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kilou
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MessagePosté le: Ven 08 Juin 07 à 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Markus94 a écrit :
Pas loin des 1500 euros... y a eu une fuite au niveau du réservoir du FAP et tout a grillé...
ça m'est arrivé la veille de mon retour de vacances, du Portugal... j'ai dû revenir en avion et retourner 1 mois aprés la récuperer...
ouch Crying or Very sad

voiture laissée ce matin pour moi... j'attends le coup de fil qui va faire mal... Confused
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MessagePosté le: Ven 08 Juin 07 à 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Surtout ne te laisse pas faire si tu vois que ça parait démesurer... le client est un peu "roi" !!

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kilou
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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 14:11    Sujet du message: Répondre en citant

Au final :

sonde du FAP HS
capteur d'ouverture de la trappe à essence HS (?)

...le tout pris en charge par la garantie Opel (ouf...) mais voiture immobilisée du vendredi matin au lundi midi car les pièces montées par peugeot étaient défectueuses (et bien entendu on m'a appelé vendredi soir au dernier moment pour me dire que j'etais à pied pour le WE) Sad Evil or Very Mad et départ en vacances repoussé...
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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

kilou a écrit :
Au final :

sonde du FAP HS
capteur d'ouverture de la trappe à essence HS (?)

...le tout pris en charge par la garantie Opel (ouf...) mais voiture immobilisée du vendredi matin au lundi midi car les pièces montées par peugeot étaient défectueuses (et bien entendu on m'a appelé vendredi soir au dernier moment pour me dire que j'etais à pied pour le WE) Sad Evil or Very Mad et départ en vacances repoussé...

Ce capteur sert au calculateur du FAP : quand il détecte l'ouverture de la trappe à carburant, il détermine quelle quantité de carburant est ajoutée dans le réservoir, et il ajoute ensuite la cérine proportionnellement à ce volume, afin que le dosage soit toujours le même dans la mazout.

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MessagePosté le: Mar 19 Juin 07 à 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le même message "anomalie antipollution" avec la petite lumière orange. Evil or Very Mad

J'ai mon agent peugeot en bas de chez moi (1 km) ou ma concession Peugeot... Je ne sais pas chez qui allez, sachant que je fais mont entretien chez le concessionnaire mais que je n'ai pas envie que ça s'agrave démusérément. Je peux faire mes 20 bornes sans craindre le pire ? Mad

@ Kilou : je ne pense pas que tu as la facture sous les yeux vu que ça a été pris en charge, mais dans le cas contraire, merci de nous faire part du montant. Wink

Pour info, mon auto date de Février 2004 et totalise 56000kms
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MessagePosté le: Mar 19 Juin 07 à 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Markus94 a écrit :
Moi j'ai eu le meme message. Jusqu'au jour où la voiture n'as pas démarrer. Plus aucun signe de vie.

Résultat, changement du FAP à 45 000km....


Il s'est passé combien de temps et de kilomètres entre l'apparition du message et la casse ?
Merci de ta réponse.
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KeKe
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MessagePosté le: Mar 19 Juin 07 à 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

pastisou a écrit :
Re,

pour être tout à fait exact, voici ma facture :
- Recherche de panne = 29,5 HT
- Mesure pression gazoil = 25,5 HT
- Echange boitier gazoil = 25,5 HT
- Filtre / 29446 / 1901.65 = 91,96 HT

est ce normal un filtre à 100 € ....



Depuis ce changement tu n'a plus le message?????
heu 100E ca fait quand même cher le filtre..... Hum... ?

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