Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[amita]

bonjour à tous;
je commence par remercier tous les membres du forum pour leurs aides et leurs genereuses explications, car grace à eux je commence a prendre en charge la maintenance de ma 307. alors milles merci a vous.

pour commencer j'ai su qu'il existe un filtre d'habitacle alors j'ai suivi les étapes et je viens de le trouver ce fameux filtre (voir photo )



voici l'emplacement du filtre:

N.B: j'ai changer les support du cache moteur par des trucs bien solide, c mieux qu'avant.

voici le cache du filtre d'habitacle, qu'il faut enlever avant d'atteindre ce dernier:


passant maintenant a la verification du debimetre:
voici mon filtre a air, il est Ok pour le momment:
voici le debimetre avec un peu de poussiere:

l'emplacement du debimetre vers le moteurs:
mais j'ai quelques questions:
1- est-ce normal qu'il y a de l'huile dans ce tuyau.
2- je ne sais pas ou se trouve le turbo (307 HDI; 2L, 90 Cv; 2002)

j'ai profité de la meme occasion poue enlever ma batterie et nettoyer son emplacement qui etait tres sale:



[b]j'ai meme changer mon Klaxon qui ne fonctionne plus:

voici enfin les composants du systeme de l'essui-glaces la bouteille d'eau et le reste:
[/b]
voila c tout ce que j'ai fait pour le moment, mais je suis sur qu'avec votre aide je ferais mieux, merci beaucoup, a+.

[amita]

désoler j'ai pas envoyer la bonne photos pour le systeme d'esuiglace pardon
la voici:

[trebila]

sur ma 306 2.0 HDI 90cv, (même moteur), j'avais aussi démonté le débitmétre pour le nettoyer.

nettoyage à l'acétone uniquement, avec un pinceau trés doux, et en faisant trés attention de ne pas rayer la membrane...

sinon, ton huile, c'est normal, ce sont les vapeurs d'huile du moteur qui s'évacuent par le reniflard et qui se condensent quand elles arrivent dans le conduit d'admission.

il n'y a rien à faire, sinon, nettoyer quand tu démontes...

[amita]

merci bien trebila
je vais esseyer de le nettoyer la prochaine fois, concerannt le turbo tu ne sais pas ou il se trouve.
merci

[JaCkY]

Il se trouve en bas derrière le moteur entre l habitacle et le bloc moteur......Inaccessible......

[trebila]

exact, inaccessible, mais visible, à condition de se mettre complétement sous la voiture: il est en sortie du collecteur d'echappement, entre le moteur et le tablier de la voiture.

tu te places sous le voiture, tu remontes la ligne d'echappement et tu vas finir par tomber dessus...

[amita]

merci bien Jacky et trebila
je vais verifier ca apres .

[guslinux]

Vous savez qu'il existe des nettoyants spéciaux pour les débit metres ? car le WD40 a d'autre role que de nettoyer ... et il aurait tendance à laisser une péllicule grasse sur laquelle viennent se coller des poussières...

[JaCkY]

Ben le WD40 est le moins cher......Il marche pas mal, mais c est vrai qu il peut laisser une pellicule grasse si il n est pas soufflé.....Tu prendrai quoi toi?

[guslinux]

[JaCkY]

Ton débitmètre était crade.....Maintenant elle te donne tout son potentiel......
ça fait plaisir?

[guslinux]

[JaCkY]

Homme ou femme, le débitmètre s encrasse pareil......L admission refoule toujours dessus sa gueule.....

[guslinux]

[JaCkY]

C est vrai......

[davcom]

Bonjour,
Désolé pour le gros déterrage, mais vu que c'est pas spécifié et que j'ai pas envi de casser mon débitmètre...
Sur HDi 70 (DV4TD), le débitmètre s'enlève comment? Je vois bien le collier à désserrer, mais ensuite? Je tir dessus? Je tourne? J'arrache? Idem pour la repose...

Et le débitmètre sur mon HDi70 se trouve bien à l'entrée de ma boite à air à droite comme sur la photo, la grosse tubulure?


Si j'arrive pas à déposer le débitmètre, je peux le nettoyer sur place en débranchant seulement la durite? Si oui, avec quoi nettoyer?
Merci, car j'ai pleins d'acoup à l'accélération

[lav2684]

Bonsoir,

Je viens de supprimer ma vanne EGR, et on dirait que la voiture tourne mieux, mais je la trouve un peu molle pour une 110 CV, je pense que je vais nettoyer mon débimètre.Sachant que je viens de l'acheter et 161.000 Kms au compteur.

Pour ceux qui l'ont fait, avez-vous constaté une réelle différence après ???

[lav2684]

Alors pas de réponses ???

[Sherkan]

Le nettoyage de débitmètre, c'est pas mettre une fusée dans le moteur non plus... Tout dépend de son encrassement. Si le nettoyage n'a jamais été fait, à 160000 km, il y a des chances pour que tu sentes bien la différence, mais sinon ça joue pas beaucoup.

[lav2684]

[JaCkY]

Ça prend 5 minutes à faire......Montre en main.....

[lav2684]

[syl20xsi]

Flo, faut vraiment que je t'appelle un weekend et que tu me fasses la hotline Je suis sûr que ça lui ferait un peu de bien à mon débimètre

[JaCkY]

[carlino 307]

[Sherkan]

[lav2684]

[lav2684]

ça y est,j'ai démonté (en très peu de temps) et là, surprise, le débimètre était nickel ainsi que le conduit, il a sûrement déjà été néttoyé ou changé.
Tout ça pour pas grand chose, hormis maintenant de savoir que mon débimètre est en parfait état.

[saihtam]

Bah il me semble qu'à l'oeil c'est toujours nickel, mais ce qui fait chier c'est une sorte de pellicule grasse qui se dépose sur les espèces d'électrodes.
Donc passe un coup de nettoyant quand même

[JaCkY]

Rien ne se voit à l'oeil nu......J'sais pas ce que t'as bien pu voir......^^