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fidido 307 Addicted
Inscrit le: 17 Avr 2007 Messages : 25
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Posté le: Sam 16 Juin 07 à 20:22 Sujet du message: Kit xénon à votre avis que feriez vous ? |
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Bonsoir,
Admettons que vous souhaitiez ou que vous avez déjà fait la modification, que feriez vous ou avez vous bien fait :
- le monter sur les feux de croisements ?
- le monter sur les feux de route ?
- le monter en payant le supplément sur les deux ?
Votre témoignage peut m'être d'une grande utilité alors...... merci d'avance !
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pti scarabe 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 12 Avr 2006 Messages : 2088 Localisation : Freyming-merlebach (57)
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Posté le: Sam 16 Juin 07 à 21:17 Sujet du message: |
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je pense que les monters a la place des feux de croisement serait le choix le plus juste puisque tu roule le plus souvent en feux de croisement
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_________________
La nature a fait l'homme heureux et bon, mais [...] la société le déprave et le rend misérable.
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Mouss77 307 d'Argent
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Inscrit le: 14 Jan 2007 Messages : 390 Localisation : Seine Et Marne
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Posté le: Dim 17 Juin 07 à 02:22 Sujet du message: |
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Feux de croisement pour ma part et veilleuse car les xenon on un petit temps de chauffe avant d'etre en pleine puissance donc pour les feux de route c'est pas génial je trouve.
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_________________ Rt6, Feux Auto, Detect De Pluie, Reg/Lim, Ferm. Auto Des Portes, Clim Auto Bizone, Pack Look, Pack Rang, Pack Eléc 3, Volant 307cc, Feu Ar T6, Rép T6, Xénon, Seuils De 407, Challenger, Dessiglé
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Chris HDI136 307 de Diamant
2.0HDi 136ch
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Inscrit le: 12 Mar 2007 Messages : 4229 Localisation : Lagny le Sec (60)
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Posté le: Dim 17 Juin 07 à 13:57 Sujet du message: |
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Pareil je dis feux de croisement
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_________________ 307 SW Pack HD I 136  Vert Idaho 03/2004 vendue!
106 1.4i Color Line Bleu Santorin 10/2001
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okanabie 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Mar 2007 Messages : 4278 Localisation : bretagne 29
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Posté le: Dim 17 Juin 07 à 16:00 Sujet du message: |
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feux de croisement également
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_________________ 307 noir obsidien full cuir ivoire
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KeKe 307 de Diamant
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Inscrit le: 21 Mai 2007 Messages : 2551 Localisation : Deux-Sèvres
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goery 307 d'Or
2.0e 141ch
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Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages : 997 Localisation : Quelque part dans le 69
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P307cc 307 de Bronze
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Inscrit le: 03 Sep 2006 Messages : 256 Localisation : COURCELLES
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ArKaNuM Banni !

Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages : 6368 Localisation : Vosges
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goery 307 d'Or
2.0e 141ch
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Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages : 997 Localisation : Quelque part dans le 69
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steph 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages : 2395 Localisation : Bonlier (Oise)
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Lun 18 Juin 07 à 14:05 Sujet du message: |
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P307cc a écrit : | yop
a chaque fois que vous parlez de monter un truc sur vos voitures, vous dites: "oui mais avec l'assurance......" ils sont si chiant que ca en France avec les assurances?????
Nous du moment que c'est autorisé par le controle technique il n'y a pas de problème (rapport tuning) |
En France, toute modification de la voiture doit être homologuée par l'Etat (la DRIRE), et ensuite, on doit avertir l'assurance de ces modifications et s'assurer qu'elle les prend bien en compte.
Sinon, en cas d'accident, nos chèrs assureurs cherchent toujours le moyen de dire que ce n'est pas à eux de payer car ils ne savaient pas que la voiture était modifiée et que "ça change tout".
Exemple : une voiture A, sur laquelle le proprio a monté un kit xénon, a un accident de nuit, un face à face avec une voiture B... L'assureur pourrait très bien dire que l'accident s'est produit à cause des xenons mal montés et non homologués sur la voiture A, même si dans les faits c'est la voiture B qui est en tord... Plus l'accident est grave et couteux à indemniser, plus les assurances cherchent des petits détails de ce genre pour éviter de payer.
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steph 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages : 2395 Localisation : Bonlier (Oise)
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Posté le: Lun 18 Juin 07 à 14:08 Sujet du message: |
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Sherkan a écrit : | P307cc a écrit : | yop
a chaque fois que vous parlez de monter un truc sur vos voitures, vous dites: "oui mais avec l'assurance......" ils sont si chiant que ca en France avec les assurances?????
Nous du moment que c'est autorisé par le controle technique il n'y a pas de problème (rapport tuning) |
En France, toute modification de la voiture doit être homologuée par l'Etat (la DRIRE), et ensuite, on doit avertir l'assurance de ces modifications et s'assurer qu'elle les prend bien en compte.
Sinon, en cas d'accident, nos chèrs assureurs cherchent toujours le moyen de dire que ce n'est pas à eux de payer car ils ne savaient pas que la voiture était modifiée et que "ça change tout".
Exemple : une voiture A, sur laquelle le proprio a monté un kit xénon, a un accident de nuit, un face à face avec une voiture B... L'assureur pourrait très bien dire que l'accident s'est produit à cause des xenons mal montés et non homologués sur la voiture A, même si dans les faits c'est la voiture B qui est en tord... Plus l'accident est grave et couteux à indemniser, plus les assurances cherchent des petits détails de ce genre pour éviter de payer. |
ah oui, vu sous cet angle
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_________________ Plus de 307 mais on est si bien sur F307 
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Lun 18 Juin 07 à 14:08 Sujet du message: |
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steph a écrit : | goery a écrit : | Non y sont pas chiants...tant que l'expert n'a pas trouvé le moindre truc pas homologué sur la voiture...même si cela n'a rien à voir avec l'accident !!
Les assureurs sont bien trop contents de trouver un prétexte !
Les gens qui disent "on verra bien" sont ceux qui n'ont jamais eu affaire à eux (moi pas mais des connaissances). |
salut goery
oui mais comme dit arka, cela n'est pas valable si l'on est pas responsable de l'accident............ mais c'est clair, que si l'on est responsable là les assurances essayeront effectivement de trouver une excuse pour ne pas rembourser  |
Comme dit dans mon post juste au dessus, même si tu n'es pas responsable, l'assureur cherchera le moyen de te faire passer pour responsable du fait de cette modif.
C'est comme un conducteur en état d'ébriété (enfin, plus de 0,5 g/l en France) : il sera systématiquement responsable aux yeux des assureurs, même s'il était arrêté à un stop et qu'un autre vient l'emplafonner. C'est la loi française.
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steph 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages : 2395 Localisation : Bonlier (Oise)
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Sherkan Modérateur
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 20 Fév 2006 Messages : 10229
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Posté le: Lun 18 Juin 07 à 14:20 Sujet du message: |
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bah oui, c'est bien toutes ces modifs, mais quand un malheur arrive et que l'expert est tatillon, ça fait une bonne dose d'emmerdes !
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steph 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Avr 2006 Messages : 2395 Localisation : Bonlier (Oise)
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goery 307 d'Or
2.0e 141ch
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Inscrit le: 15 Mai 2007 Messages : 997 Localisation : Quelque part dans le 69
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clamaran307 Modérateur
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Inscrit le: 05 Mai 2006 Messages : 4717 Localisation : Orléans(45)
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Posté le: Lun 18 Juin 07 à 19:19 Sujet du message: |
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Sherkan a écrit : | P307cc a écrit : | yop
a chaque fois que vous parlez de monter un truc sur vos voitures, vous dites: "oui mais avec l'assurance......" ils sont si chiant que ca en France avec les assurances?????
Nous du moment que c'est autorisé par le controle technique il n'y a pas de problème (rapport tuning) |
En France, toute modification de la voiture doit être homologuée par l'Etat (la DRIRE), et ensuite, on doit avertir l'assurance de ces modifications et s'assurer qu'elle les prend bien en compte.
Sinon, en cas d'accident, nos chèrs assureurs cherchent toujours le moyen de dire que ce n'est pas à eux de payer car ils ne savaient pas que la voiture était modifiée et que "ça change tout".
Exemple : une voiture A, sur laquelle le proprio a monté un kit xénon, a un accident de nuit, un face à face avec une voiture B... L'assureur pourrait très bien dire que l'accident s'est produit à cause des xenons mal montés et non homologués sur la voiture A, même si dans les faits c'est la voiture B qui est en tord... Plus l'accident est grave et couteux à indemniser, plus les assurances cherchent des petits détails de ce genre pour éviter de payer. |
ton exemple n as pas besoin de xenon pour fonctionner, suffit que le conducteur de la voiture A reste en plein phares ou si 1 des 2 phares eblouis le conducteur d en face, ca revient a la meme chose ...
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