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Kit xénon à votre avis que feriez vous ?

 
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Auteur Message
fidido
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Inscrit le: 17 Avr 2007
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MessagePosté le: Sam 16 Juin 07 à 20:22    Sujet du message: Kit xénon à votre avis que feriez vous ? Répondre en citant

Bonsoir,
Admettons que vous souhaitiez ou que vous avez déjà fait la modification, que feriez vous ou avez vous bien fait :

- le monter sur les feux de croisements ?
- le monter sur les feux de route ?
- le monter en payant le supplément sur les deux ?

Votre témoignage peut m'être d'une grande utilité alors...... merci d'avance !
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pti scarabe
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MessagePosté le: Sam 16 Juin 07 à 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que les monters a la place des feux de croisement serait le choix le plus juste puisque tu roule le plus souvent en feux de croisement

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La nature a fait l'homme heureux et bon, mais [...] la société le déprave et le rend misérable.
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Mouss77
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MessagePosté le: Dim 17 Juin 07 à 02:22    Sujet du message: Répondre en citant

Feux de croisement pour ma part et veilleuse car les xenon on un petit temps de chauffe avant d'etre en pleine puissance donc pour les feux de route c'est pas génial je trouve.

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Chris HDI136
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MessagePosté le: Dim 17 Juin 07 à 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil je dis feux de croisement

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307 SW Pack HDI 136 SmacksSSS Vert Idaho 03/2004 vendue!
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okanabie
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MessagePosté le: Dim 17 Juin 07 à 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

feux de croisement également

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KeKe
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MessagePosté le: Dim 17 Juin 07 à 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Mouss77 a écrit :
Feux de croisement pour ma part et veilleuse car les xenon on un petit temps de chauffe avant d'etre en pleine puissance donc pour les feux de route c'est pas génial je trouve.






+1 pour les mêmes raison..... Wink

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La femme coquette est l'agrément des autres, et le mal de qui la possède.... Monsieur VERT ...
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goery
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MessagePosté le: Dim 17 Juin 07 à 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

1) Les xénons ne sont autorisés QUE sur les codes

2) Le système est INTERDIT , SAUF s'il est monté AVEC les laves phare et le kit de régulatio auto de la hauteur du faisceau...et passage à la Drire pour homologation.

DSL je suis casse cou#### mais le jour où vous aurez un accident, au revoir l'assurance ! Crying or Very sad

_________________
Un coupé ? Mais non, un cabriolet...c'est les 2 !! ....mais une magnifique CC noire Navteq 2 L 141 ch : essence POWAAA :-)
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P307cc
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Messages : 256
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MessagePosté le: Dim 17 Juin 07 à 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

yop
a chaque fois que vous parlez de monter un truc sur vos voitures, vous dites: "oui mais avec l'assurance......" ils sont si chiant que ca en France avec les assurances????? Shocked
Nous du moment que c'est autorisé par le controle technique il n'y a pas de problème Rolling Eyes (rapport tuning)

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Cruise control, Jantes 17" vitres séquentielles , rétro chauffant & rabatable élect , siège chauffant
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ArKaNuM
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MessagePosté le: Dim 17 Juin 07 à 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Quand quelqu'un me rentrera dedans, je voudrais savoir qu'est-ce que mes Xénons auront à voir là dedans................... Question Arrow

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goery
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Messages : 997
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MessagePosté le: Dim 17 Juin 07 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Non y sont pas chiants...tant que l'expert n'a pas trouvé le moindre truc pas homologué sur la voiture...même si cela n'a rien à voir avec l'accident !!

Les assureurs sont bien trop contents de trouver un prétexte !

Les gens qui disent "on verra bien" sont ceux qui n'ont jamais eu affaire à eux Rolling Eyes (moi pas mais des connaissances).

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steph
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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

goery a écrit :
Non y sont pas chiants...tant que l'expert n'a pas trouvé le moindre truc pas homologué sur la voiture...même si cela n'a rien à voir avec l'accident !!

Les assureurs sont bien trop contents de trouver un prétexte !

Les gens qui disent "on verra bien" sont ceux qui n'ont jamais eu affaire à eux Rolling Eyes (moi pas mais des connaissances).

salut goery Coucou (c'est nous ?)

oui mais comme dit arka, cela n'est pas valable si l'on est pas responsable de l'accident............ mais c'est clair, que si l'on est responsable là les assurances essayeront effectivement de trouver une excuse pour ne pas rembourser Sad

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 14:05    Sujet du message: Répondre en citant

P307cc a écrit :
yop
a chaque fois que vous parlez de monter un truc sur vos voitures, vous dites: "oui mais avec l'assurance......" ils sont si chiant que ca en France avec les assurances????? Shocked
Nous du moment que c'est autorisé par le controle technique il n'y a pas de problème Rolling Eyes (rapport tuning)

En France, toute modification de la voiture doit être homologuée par l'Etat (la DRIRE), et ensuite, on doit avertir l'assurance de ces modifications et s'assurer qu'elle les prend bien en compte.

Sinon, en cas d'accident, nos chèrs assureurs cherchent toujours le moyen de dire que ce n'est pas à eux de payer car ils ne savaient pas que la voiture était modifiée et que "ça change tout".

Exemple : une voiture A, sur laquelle le proprio a monté un kit xénon, a un accident de nuit, un face à face avec une voiture B... L'assureur pourrait très bien dire que l'accident s'est produit à cause des xenons mal montés et non homologués sur la voiture A, même si dans les faits c'est la voiture B qui est en tord... Plus l'accident est grave et couteux à indemniser, plus les assurances cherchent des petits détails de ce genre pour éviter de payer.

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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steph
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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
P307cc a écrit :
yop
a chaque fois que vous parlez de monter un truc sur vos voitures, vous dites: "oui mais avec l'assurance......" ils sont si chiant que ca en France avec les assurances????? Shocked
Nous du moment que c'est autorisé par le controle technique il n'y a pas de problème Rolling Eyes (rapport tuning)

En France, toute modification de la voiture doit être homologuée par l'Etat (la DRIRE), et ensuite, on doit avertir l'assurance de ces modifications et s'assurer qu'elle les prend bien en compte.

Sinon, en cas d'accident, nos chèrs assureurs cherchent toujours le moyen de dire que ce n'est pas à eux de payer car ils ne savaient pas que la voiture était modifiée et que "ça change tout".

Exemple : une voiture A, sur laquelle le proprio a monté un kit xénon, a un accident de nuit, un face à face avec une voiture B... L'assureur pourrait très bien dire que l'accident s'est produit à cause des xenons mal montés et non homologués sur la voiture A, même si dans les faits c'est la voiture B qui est en tord... Plus l'accident est grave et couteux à indemniser, plus les assurances cherchent des petits détails de ce genre pour éviter de payer.


ah oui, vu sous cet angle Rolling Eyes

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

steph a écrit :
goery a écrit :
Non y sont pas chiants...tant que l'expert n'a pas trouvé le moindre truc pas homologué sur la voiture...même si cela n'a rien à voir avec l'accident !!

Les assureurs sont bien trop contents de trouver un prétexte !

Les gens qui disent "on verra bien" sont ceux qui n'ont jamais eu affaire à eux Rolling Eyes (moi pas mais des connaissances).

salut goery Coucou (c'est nous ?)

oui mais comme dit arka, cela n'est pas valable si l'on est pas responsable de l'accident............ mais c'est clair, que si l'on est responsable là les assurances essayeront effectivement de trouver une excuse pour ne pas rembourser Sad

Comme dit dans mon post juste au dessus, même si tu n'es pas responsable, l'assureur cherchera le moyen de te faire passer pour responsable du fait de cette modif.

C'est comme un conducteur en état d'ébriété (enfin, plus de 0,5 g/l en France) : il sera systématiquement responsable aux yeux des assureurs, même s'il était arrêté à un stop et qu'un autre vient l'emplafonner. C'est la loi française.

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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
steph a écrit :
goery a écrit :
Non y sont pas chiants...tant que l'expert n'a pas trouvé le moindre truc pas homologué sur la voiture...même si cela n'a rien à voir avec l'accident !!

Les assureurs sont bien trop contents de trouver un prétexte !

Les gens qui disent "on verra bien" sont ceux qui n'ont jamais eu affaire à eux Rolling Eyes (moi pas mais des connaissances).

salut goery Coucou (c'est nous ?)

oui mais comme dit arka, cela n'est pas valable si l'on est pas responsable de l'accident............ mais c'est clair, que si l'on est responsable là les assurances essayeront effectivement de trouver une excuse pour ne pas rembourser Sad

Comme dit dans mon post juste au dessus, même si tu n'es pas responsable, l'assureur cherchera le moyen de te faire passer pour responsable du fait de cette modif.

C'est comme un conducteur en état d'ébriété (enfin, plus de 0,5 g/l en France) : il sera systématiquement responsable aux yeux des assureurs, même s'il était arrêté à un stop et qu'un autre vient l'emplafonner. C'est la loi française.


bon et bien avec tout ce que tu dis là, je sorts plus moi Monsieur VERT ...
je sais pas si je vais venir vendredi Shocked ça fait peur............
































mais non je déconne Laughing , j'ai pas de modifs hors origine Super content :D

Vivement vendrediiiiiiiiiiiiiiiiiiii Monsieur VERT ...

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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Monsieur VERT ...

bah oui, c'est bien toutes ces modifs, mais quand un malheur arrive et que l'expert est tatillon, ça fait une bonne dose d'emmerdes !

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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
Monsieur VERT ...

bah oui, c'est bien toutes ces modifs, mais quand un malheur arrive et que l'expert est tatillon, ça fait une bonne dose d'emmerdes !


c'est sûr mais bon faut pas penser à l'accident hein Rolling Eyes , on les aime nos 307 Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

Notre grand gourou Sherkan a tout bien résumé Clap clap clap

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MessagePosté le: Lun 18 Juin 07 à 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
P307cc a écrit :
yop
a chaque fois que vous parlez de monter un truc sur vos voitures, vous dites: "oui mais avec l'assurance......" ils sont si chiant que ca en France avec les assurances????? Shocked
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En France, toute modification de la voiture doit être homologuée par l'Etat (la DRIRE), et ensuite, on doit avertir l'assurance de ces modifications et s'assurer qu'elle les prend bien en compte.

Sinon, en cas d'accident, nos chèrs assureurs cherchent toujours le moyen de dire que ce n'est pas à eux de payer car ils ne savaient pas que la voiture était modifiée et que "ça change tout".

Exemple : une voiture A, sur laquelle le proprio a monté un kit xénon, a un accident de nuit, un face à face avec une voiture B... L'assureur pourrait très bien dire que l'accident s'est produit à cause des xenons mal montés et non homologués sur la voiture A, même si dans les faits c'est la voiture B qui est en tord... Plus l'accident est grave et couteux à indemniser, plus les assurances cherchent des petits détails de ce genre pour éviter de payer.


ton exemple n as pas besoin de xenon pour fonctionner, suffit que le conducteur de la voiture A reste en plein phares ou si 1 des 2 phares eblouis le conducteur d en face, ca revient a la meme chose ... Rolling Eyes

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