Peugeot 307 - Voir le sujet - que pensez vous des ressorts courts Koni - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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que pensez vous des ressorts courts Koni
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xander
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Jeu 03 Mai 07 à 17:43    Sujet du message: que pensez vous des ressorts courts Koni Répondre en citant

J'ai dans l'intention de rabaisser ma 307 HDI XSI en changeant seulement les ressorts pour garder une certaine souplesse mais je sais qu'il ne faut excéder un rabaissement supérieur à 30mm pour conserver des amortisseurs d'origine. C'est donc pourquoi j'ai fait des petites recherches et je suis tombé sur des Koni pour 140euros les 4, mais est-ce que quelqu'un sait ce que ça vaut au niveau tenu de route, confort, et durée de vie?
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okanabie
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MessagePosté le: Jeu 03 Mai 07 à 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

aucune idée moi j'ai commandé les miens en allemagne via ebay pour 139 euros - 35 -40 mm je les attends

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ju
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MessagePosté le: Jeu 03 Mai 07 à 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

un ressort reste un ressort....y a n' a pas un meilleur que l' autre..il travaille tous pareil.....l' important c' est l' armorto...... Monsieur VERT ...
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xander
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MessagePosté le: Jeu 03 Mai 07 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci à vous. sinon okanabie les ressort que tu à commander via ebay sont des FK, non?
c'est un achat immédiat à cesaree0? si c'est le cas tient moi au courant de la rapidité de l'envoi et la ce que vaut les ressorts. Parceque contrairement à ce que dit Ju les ressorts ne sont pas tous les même (je parle en connaissance de cause puisque je bosse dans la fabrication de ressorts pour embrayage)
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ju
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MessagePosté le: Jeu 03 Mai 07 à 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

d' accord......c' est pas le même alliage sûrement et alors ??? c' est quoi la différence ???......y a un ressort qui dure 300 ans de plus qu' un autre ??? Laughing Laughing
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xander
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2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Jeu 03 Mai 07 à 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

je ne vais pas faire un romant sur l'importance de la qualité du fil pour avoir un ressort de bonne qualité. Je voulais seulement savoir si quelqu'un avait déjà essayé les ressorts Koni ou si quelqu'un de votre entourage... en vous remerciant tout de même les gars
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okanabie
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MessagePosté le: Jeu 03 Mai 07 à 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

oui chez cesaree0
je te tiens au courant des que sa arrive
sur le delai une fois arrivé puis apres monte le comportement

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okanabie
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MessagePosté le: Sam 05 Mai 07 à 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

colis recu ce matin
donc cheque expedié lundi et reception samedi avec un mardi ferié en plus
tres rapide y'a plus qu'a monter

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xander
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MessagePosté le: Sam 05 Mai 07 à 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ca va ils sont assez rapide! si tu pouvait prendre des photos du avant/après pour voir l'effet du rabaissement ça serai super. Sur ce okanabie j'attend avec impatience tes impressions après montage...
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okanabie
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MessagePosté le: Sam 05 Mai 07 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

voila c'est monté je ferai des photos
alors - 40 mm
niveau confort et tenue de route un vrai regal un vrai rail!

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okanabie
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 07 à 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

photos vite fais j'en ferais d'autre(apn en charge)

avant

apres



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Edité par okanabie le Dim 06 Mai 07 à 16:54
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chris1092
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 07 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

on monte comment des ressorts court ?

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ALPINE
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 07 à 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

tu retires le ancien et tu met les nouveaux

pas mal mais encore un peu trop haute

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okanabie
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 07 à 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

ALPINE a écrit :
tu retires le ancien et tu met les nouveaux

pas mal mais encore un peu trop haute

ca me fait un peu rire ta remarque
je ferais d'aute photos pour que tu juge mieux
mais sache que ma voiture ne passe meme plus mon garage!
donc je pense que c'est assez!!

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xander
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 07 à 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est clair que ça à un meilleur look. Donc c'est bien du -40mm et tu les à donc montés sur les amortisseurs d'origine?
Sinon je suis d'accord avec toi que c'est suffisant! j'ai en plus une 306 rabaissée en -45mm, certe j'ai aussi des bas de caisse mais sur la plupart des dos d'âne ça frote. et de plus si tu as une descente de garage le pare choc avant risque de frotter.
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MessagePosté le: Dim 06 Mai 07 à 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui sur les amortisseurs d'origine
je me suis renseigné a - 40 ils ne souffrent pas

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MessagePosté le: Lun 07 Mai 07 à 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

okanabie
esceque tu a fais une geometrie apres le montage ou pas?
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nj
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MessagePosté le: Lun 07 Mai 07 à 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

regarde ici ils sont super serieux
http://www.pourchier.com/
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MessagePosté le: Lun 07 Mai 07 à 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

nj a écrit :
okanabie
esceque tu a fais une geometrie apres le montage ou pas?


non juste un controle a mon taf et c'est ok rien a regler

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alasan
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MessagePosté le: Lun 07 Mai 07 à 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

okanabie
t'as pas un p'tit reportage photos sur le montage ?
quelques explications quoi !!
merci

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alasan
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MessagePosté le: Lun 07 Mai 07 à 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

dites les gens ...
en fouillant un peu sur internenet, je viens de trouver ça :
http://www.weitec.de/fr/index_fr.html

vous en pensez quoi ?

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MessagePosté le: Lun 07 Mai 07 à 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

alasan a écrit :
okanabie
t'as pas un p'tit reportage photos sur le montage ?
quelques explications quoi !!
merci

pour les photos j'avais pas l'outils pour compresser les ressort je l'ai fait dangereusement donc pas un truc a publier
pour l'avant il faut deposer les bras d'essuie glaces le montant en plastique
le reservoir de loockeed
pour pouvoir acceder au fixations superieur des amortos
ensuite il n'y a qu'a lever lavant deposer la roue defaire les 2 boulons inferieur et l'ecrou superieur
faire attention au soufflet de transmission en enlevant l'ensemble amortisseur ressort
comprimer le ressort avec un outil adapter defaire l'ecrou
enlever le resssort le remplacer par le ressort court
et faire toute la manip inverse
pour l'arriere lever les 2 roues arriere juste comprimer le ressort pour l'enlever de son logement
pour le ressort court je l'est mis en forcant un peu a la main
et voila

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Edité par okanabie le Mar 08 Mai 07 à 13:19
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 07 à 09:28    Sujet du message: Répondre en citant

et aussi
pour enlever les bieletes de barre stabilisatrice faut lever les deux cotes a l'av si non elle ne sort pas
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 07 à 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

nj a écrit :
et aussi
pour enlever les bieletes de barre stabilisatrice faut lever les deux cotes a l'av si non elle ne sort pas


pourquoi les enlever ce n'est pas necessaire nj tu les a enlever pour rien
elles ne genes en aucun cas pour deposer les amortisseurs

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MessagePosté le: Mar 08 Mai 07 à 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

pas la barre elle meme mais la biellette de liaison elle est viser sur l'amortisseur
sur la mienne le 2 litre faut enlever car elle est viser sur la jambe d'amortisseur ya meme le cable de abs acrocher dessus
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nj
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 07 à 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

je te ferais une photo tu vera
ok
on pari le pastis Super content :D
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 07 à 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

nj a écrit :
je te ferais une photo tu vera
ok
on pari le pastis Super content :D


en Bretagne ils connaissent pas le pastis! Ils parient du Cidre la bas Laughing

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MessagePosté le: Mar 08 Mai 07 à 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

alors un plateau de crustacés avec un tres bon blanc
Super content :D

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MessagePosté le: Mar 08 Mai 07 à 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

merci okanabie c'est plus clair pour moi maintenant Laughing

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MessagePosté le: Mar 08 Mai 07 à 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

nj a écrit :
pas la barre elle meme mais la biellette de liaison elle est viser sur l'amortisseur
sur la mienne le 2 litre faut enlever car elle est viser sur la jambe d'amortisseur ya meme le cable de abs acrocher dessus


la oui je suis d'accord on s'est mal compris Wink

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