Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[fabmj]

si quelqu'un peux m'aider se serait sympa car on m'a dit qu'on les remplace sous garantie et ensuite on me les facture a prix fort et la pas trop d'accord que faut il faire???

[drzeng]

[Cedric_44]

bah après tu peux aussi jouer de malchance. si tu passes dans une flaque d'eau et que ca refroidit tes disques d'un coup tu auras de fortes chances qu'ils n'apprécient guère....

[fabmj]

donc si je comprend bien on me les as changer et ca ne rendre pas sous garantie bon alors vais payer la facture et en plus ils risquent de recommencer???

[BAD]

bien sûr que ce n'est pas normal.c'est pour ça que je demande si je dois vérifier d'autres parties ou si c'est un défaut maison

[Abe307]

moi y'a plusieurs choses que je n'ai pas compris:

- quand je freine sur autoroute le volant vibre beaucoup et pourtant tout mon systeme de freinage (avant et arriere) est neuf+ 2 moyeux et pour tout vous dire je suis tres loin d'etre un bourrin...peugeot voulait me rechanger mes disques, mon garagiste me dit de supporter...

- j'ai remarqué une autre vibration dans certaines accelerations: le siege passager commence a vibrer tres fort, je n'ai jamais compris pourquoi...vous avez deja eu ca?

[BAD]

Pour les vibrations du siege, non (enfin pas encore )

[Cedric_44]

je remonte le sujet pour savoir si ton problème est résolu. ayant un peu ce souci je ne voudrais pas changer mes disques / plaquettes pour rien....

[BAD]

J'ai encore une fois changé les disques et j'attends,il faut rouler avec au mois 500 kms pour voir si le problème revient.
je te tiendrai au courant

[Cedric_44]

mais tu paies à chaque fois ou c'est pris en garantie?

[BAD]

Je paie,parce que j'ai changé de garagiste

[Cedric_44]

holala bonjour le nombre de factures! à 250-300€ (je suppose) le changement ca va finir par te coûter très très cher....

[BAD]

Si tu as de bonnes nouvelles de ton garagiste,informes moi stp

[Cedric_44]

bah moi je dois aller faire pose du régulateur, distribution + pompe à eau, révision des 60.000kms et plaquettes + disques d'ici peu de temps. mais l'avantage c'est que le mécano Peugeot qui va me faire ça est un ami de mon pote mécano donc je n'ai pas de crainte à avoir. j'espère en tout cas ne pas avoir tes soucis avec les disques.
ah tiens mon pote mécano parlait de vis qui maintiennent l'étrier. si jamais elles sont mal mises ça peut voiler les disques. enfin il m'a dit un truc dans le genre mais je n'ai pas tout compris

[BAD]

Bon courage.
J'espère qu'il n'y aura aucun problème pour toi

[serginho21]

salut à vous,


je viens de lire votre post et comme vous j'ai le problème :

j'ai acheté la 307 occasion du lion ya une semaine je l'ai ramené car ils avaient changé les disques plus plaquettes et les 4 pneus et sur autoroute à partir de 110 km/h au freinage grosse vibration au volant

je les ramené au garage un technicien est partit l'essayé et m' a dit que ce n'est pas l'équilibrage ni le parallélisme mais une pièce au niveau des freins avant

je la récupère si tout se passe bien en milieu de semaine et je vous dirais en fonction de la facture la pièce éxacte.

voilà ...

[Cedric_44]

ok tiens nous au courant! ça peut nous servir

[okanabie]

[jay64fr]

Des disque ça ne doit pas être si fragile que ça ce n'est pas normal qu'ils se voilent pour si peu.
Soit on te met des disques de mauvaise qualité, soit tu freines comme un sauvage au point d'activer l'abs (je doute que ça soit suffisant pour bousiller des disques si vite) soit ils ont été mal montés encore que je ne vois pas comment c'est possible, soit un truc qui n'a pas été évoqués comment sont tes disques arrières?
Sinon le coup de la flaque d'eau faut pas exagérer c'est pas des disques en carton...
Le rodage des disques et plaquettes, j'en ai entendu parler. Pour ma part par acquis de conscience je fais toujours des freinages plus doux et anticipés pendant quelques jours quand je change disques et/ou plaquettes mais je ne sais pas si on pourrait pousiller les disques si on ne le fait pas.

Quans j'ai changé mes disques avant (à 95000km) en faisant tourner la roue on sentait que ça freinait par endroit. peut être peux tu faire ce test sur chaque roue pour voir si il y a un gros voilage.

[BAD]

Ok,
merci serginho.tiens nous au courant

[trebila]

ces vibrations peuvent provenir de plusieurs organes:

-des jantes mal équilibrées.
-les disques de freins voilés.
- ou carrément un moyeu ou les 2 voilés.

si c'est les jantes, ils le verront trés vite à l'équilibreuse, et ça vibrerait tout le temps, mais encore plus au freinage, quand le train av se charge...

si c'est seulement les disques, théoriquement, leur remplacement devrait résoudre définitivement le pb.

si, en revanche, c'est le ou les moyeu(x) qui sont voilés, c'est beaucoup plus durs à detecter.

il faut passer les disques et les moyeux au comparateur pour voir ce qui serait voilé.

si tu montes des disques neufs sur un moyeu voilé, les vibrations réapparaissent trés rapidement.

Le pire, c'est qu'un moyeu peut être voilé, et que le disque peut compenser ce voilage. du coup, au comparateur, le disque est bon, alors que c'est l'ensemble disques+moyeux qui doit être changé absolument en même temps...

si ils te montent un coup des disques neufs, alors que c'est le moyeu qui est voilé, ça revibre derriére.
si ils te changent le moyeu en remettant le disque qu'il y avait de monté dessus avant, ça re-vibre.

il faut absolument faire changer les moyeux et les disques en même temps...

[nj]

tu est tres fort trebila
est tu mecano

[trebila]

nan, c'est juste que j'ai déjà été confronté à ce probléme, avec changement des disques 2 fois, changement des pneus avant, changement des 2 triangles de suspensions (silent bloc morts), et que ça n'avait rien changé au probléme...

souvent l'origine du probléme est cachée...

le coup du moyeu, je savais même pas que c'était possible, mais j'ai un exellent mécano, et ça m'interesse de comprendre...

[Cedric_44]

et quel est le coût du changement des moyeux?

[okanabie]

si t'a tes moyeux flingués je donne pas chere la peau de tes roulements!
un moyeux qui se voile c'est tres rare quand meme tu aura sans doute avant des signes de faiblesse de tes roulements et de tes disques!
enfin c'est mon avis et mon experience je peux me tromper

[serginho21]

Coucou à tous,

je viens d'avoir le commercial ma voiture est prête demain mais moi je pourrais la recuperer que mercredi sauf changement de dernière minute d'après ses infos il s'agirait d'une pièce au niveau de l'étrier dès que j'ai la facture je vous en dit plus !!!!!!!!!

voilà

[BAD]

Salut,
le probleme des moyeux a été envisagé et l'ensemble (moyeu+roulement+disque de frein+plaquette de frein) a été changé
mais le probleme persiste.
Il y a un truc qui fait que le disque se voile après 500 km.c'est ce qu'on cherche à savoir

[Cedric_44]

aucune nouvelle?
moi j'ai permuté mes pneus avant / arrière et ca ne change pas grand chose sauf qu'elle ne semble plus vibrer à 130-140km/h... par contre ça vibre toujours en freinant! mais maintenant je tire à gauche... en inversant les pneus j'ai regardé les disques et celui avant gauche semble avoir un endroit légèrement plus épais en plein milieu... est-ce que ca suffit pour générer mes vibrations?! ca me ferait chier que les disques soient voilés car ils sont presque neufs ainsi que les plaquettes

[STi Prodrive]

Et allé.... encore un défaut majeur !!!
Meme probleme depuis plus de 20 000kms ça me fait exactement pareil que vous...
Aux environs de 130km/h freins chauds le volant "danse" dans les mains donc PRUDENCE obligatoire...

Bref selon PEUGEOT c'est les disques usés... "prenez rendez-vous!!"
Bien sur avec les plaquettes quasi-neuve qu'il ne faut pas réutiliser sur du neuf!!!!
Donc là je finis mes plaquettes et après je change le tout...!!
Je prie pour que les moyeux ne soient pas responsable de ce déséquilibre!!!
Un moyeu c'est 100/150€ piece sur le train avant ???!!

[BAD]

Quoi de neuf sergiho?