Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[cloclo013]

Bonjour

Y a t-il aussi des problèmes sur la 307 90ch comme sur les 110 et 136ch, car étant assez comptant du comportement routier de ma 307, mais manque de fiabilité au niveau VM, embrayage, FAP, etc.... je pense peut-être la changer pour une 90ch pour être plus tranquille ? car si j'ai bien compris ont ne sans pas trop de différence entre la 90 et la 110 ?

Vos commentaires a ce sujet pourrait intéresser plusieurs personnes.

A +

[Kyser]

Bonjour

Le 90ch est fiable qui a fait s'est preuve depuis un moment (déjà présent sur les 306).
Maintenant en ce qui concerne la différence avec un 110, je n'en ai aucune idée, le mieux c'est d'en essayer une.

[frenchboy94]

+1
je possede une Hdi 2.0L 90cv depuis 2003 et aucun souci mecanique (un petit electrique: le COM2000, mais qui n'a rien a voir avec la motorisation)

si tu veux un 90cv, n'hesite pas c'est tres fiable!
quant a la difference enter 90 et 110cv, ben là je suis comme kyser, aucune idée, faut essayer les 2 pour s'en appercevoir

@+

[okanabie]

la difference ne decoiffe pas!
en fin la 110 que j'ai essayé étai une 2.0 fapé
peux etre que le fap bouffe un peu de jus
je trouve que ma 2.0 90 marche pas trop mal a coté et est fiable au moins!

[neo_moo]

[okanabie]

c'est clair

[guYom3o7]

[frenchboy94]

le com2000 c'est un peu sur toutes les motorisations

90 POWAAAAAAA

[JaCkY]

Le principal changement entre le 90/110, c est l intercooler (échangeur air/air)

[Kyser]

Et ce fameux volant moteur
Une plaie celui là ^^

[JaCkY]

Oui bah oui......
Et le FAP, et l EGR......

[frenchboy94]

et dire qu'a l'epoque ou je l'ai acheté j'avais regretter de ne pas avoir pris un 110cv

[Kyser]

Moi je regrette de ne pas avoir pris un 136, et c'est toujours le cas même si mon 90 marche bien à présent

[JaCkY]

Ben l univers du 136......Personne ne voulait y croire.....

[frenchboy94]

[Kyser]

Oui çà marche bien.
Et maintenant je n'ai plus de doute suite au week end de nevers, çà fait plaisir

[frenchboy94]

ca me tente bien de le faire, mais ca coute un peu cher pour moi en ce moment

[JaCkY]

[Scudetto]

C'est pas le même volant moteur sur la 90 et la 110

Elles sont fiables à partir des modèles 2001 les 90 cv

[frenchboy94]

elles sont toute fiable

[Scudetto]

Et le 2.0 HDi 110 il a été fiabilisé ou tous les modèles connaissent le problème de VM

[frenchboy94]

maintenant il ne se fait plus de 2.0L c'est 1.6L
Je ne sais plus a partir de quand ils ont arrété le 2.0L?
je ne pense pas que Peugeot à "fiabilisé" les 2.0L 110, mais la reparation est prise en charge

[Dan307]

[okanabie]

tout a fait

[Scudetto]

J'ai roulé en 307 HDi 1.6 16V 90cv cet aprem, ça va ça marche pas trop mal pour cette puissance

Que pensez vous de la 307 Confort Pack , elle est suffisament équipée je trouve, juste à prendre l'option anti brouillard avant

[neo_moo]

+2

90 POWWAAAAAAAAAAAAAAAAAa!!!!!

et je pense pareil que Kyser pour le 136...

[titidu13]

[laurent]

le 110 à un fap le 90 non
le 110 à un turbo à géometrie variable le 90 non
le 110 à un échangeur le 90 non
le 110 à des pbs de volant moteur le 90 que trés trés rarement
le 110 et le 90 ont l'EGR et un cata
le 110 à une régulation turbo pilotée le 90 non

voila en gros la différence mécanique moteur

[gibolette]

Etant parisien , je constate qu'il y a de plus en plus de taxis 307 break phase II. Certainement des 1.6 hdi 90cv. Compte tenu des contraintes liées à la circulation parisienne, cela laisse penser à un véhicule fiable , présentant un bon rapport qualité / prix . Pas de VM bi masse , ni de FAP.
Donc beaucoup moins de soucis qu'avec les hdi 110cv .

[BLUE 307]

110power srtt ac les modifs
+ de couple qu'un 90
et boite 5 mieux etagee que le 136 (boite 6) verification possible en route de montagne !