Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[leyo]

Le vrai coût de votre 307


Qu'est ce que le PRK ?

Le PRK c'est le Prix de Revient Kilométrique de votre voiture. cela comprend: l'assurance, le crédit; le stationnement, le péage, la carte grise, le carburant, l'entretient, les pneus...

Choisissez votre 307 et comparez

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[dede 50]

euh.....ça donne quoi pour toi???

[leyo]

pourquoi tu n'as pas compris???

[ebire]

Ca tombe bien, j'ai fait en début d'année le calcul du PRK réel de ma voiture, donc pas des estimation mais des chiffres exacts, à l'euro près.

Je peux donc comparer avec les données statistiques de ce mag.

Ma voiture : 1.4 16v essence Confort pack, achetée neuve, mise en circulation 15 avril 2006. 14.700 km en 2006 donc à priori je suis dans le cas 20.000 km/an et 5 ans (plutôt 10 mais bon).

Alors les chiffres :

Péage + parking : 798 >> en fait environ 100, pas de frais de garage, peu d'autoroute.

Assurance : 846 >>> 380 pour 2006 soit environ 536/an en tous risques

Prix achat : 17850 >>> prix d'achat réel 16400

Intérêt : 1136 >>> heu, 16400 placé à 4.5% ça fait guère que 738/an


Carburant : 0.097 par km
Moi j'ai 14703 km et 1308 euros de carburant soit 0.089 par km

Conso moyenne : 8.28 >>> perso je suis à 7.02 sur l'ensemble de l'année.

Pneu : 0.0067 >>> dur à dire, je suis en 15" Michelin Energy, disons 4 pneus à remplacer tous les 50.000 km à l'avant, 60.000 à l'arrière. Environ 90 euros le pneu, ca fait effectivement 0.0066

Forfait entretien : 0.058/km Bon, j'ai fait une vidange (optionnelle, à ma demande) à 10.000 km pour 92 euros. Soit 0.006 euro/km


Bon, côté PRK général, mon calcul pour 2006 est le suivant :

Assurance : 380 €
Carburant : 1308 €
Entretien : 92 €
Réparations : 0 €
Dépréciation : 1640 € (16400 euros sur 10 ans, et encore elle vaudra un petit quelquechose dans 10 ans)

Total : 3420 €
Kilométrage : 14703 km

PRK : 0.23 €/km, un peu loin du 0.43 annoncé

Si j'enlève la dépréciation ça fait du 0.12 €/km

>>> Conclusion perso, à chacun de faire ses calculs, ce genre de tableau ne donne qu'une idée générale.

S'y ajoute les déclarations de frais pro pour les impôts par exemple.

Je vais bientôt passer au GPL, je suis curieux de voir ce que ça va changer.


Pour info, j'ai aussi une Mazda diesel athmo, qui fait de manière ultra régulière ses 6 L/100 ... son PRK 2006 hors dépréciation (difficile à comparer avec dépréciation les deux voitures, l'une est neuve l'autre a 8 ans), est de 0.126 €/km donc quasi le même que la 307 essence.

Il y a juste eu une différence d'entretien (grosse révision) qui a coûté 400 euros et donc gommé d'un coup la différence de coût carburant/conso.

[dede 50]

[leyo]

moi je trouve pas mal ce pti dossier

[neo_moo]

il n'y a pas ma titine mais c'est informatif

[frenchboy94]

[leyo]

désolé les gars c'est tout ce que javais sous la main

[clamaran307]

et la 2.0l 16 138cv elle est ou????

[neo_moo]

[leyo]

[themoule]

petit déterrage de 9 ans mais je ne vois pas pourquoi le péage serait inclus dans le PRK...

[guigui-du-76]

[themoule]

merci pour cet honneur lol
Cela n'a pas aidé l'auteur à répondre à la question malheureusement...

[bobyrush]

à part être breton et rester dans la région on paye forcement du péage quand on roule

[crazy-s]

je ne vois pas le rapport d'être breton.
je suis breton et personnellement je ne prends presque jamais l'autoroute.
je suis du même avis que themoule, l autoroute n'a pas a être dans le prix de revient du véhicule car contrairement a l'assurance, l'entretient... ce n'est pas obligatoire.

[bobyrush]

car en Bretagne il n y a pas d'axe avec péages

[zamaz]

"l'entretien... ce n'est pas obligatoire. "
mdr qu'est ce qu'on entend comme conneries et vivement la réforme de l'horttthhograhe

[denis25]

Tu as mal compris, il voulait dire "contrairement à l'assurance et l'entretien, le péage n'est pas obligatoire ", virgule mal utilisée ... avec la réforme, pourquoi pas mettre un "t" à entretien ... de toute façon, 2 fois sur 3, c'est comme ça que c'est écrit sur les forums.

[crazy-s]

Denis25, tu as compris ce que je voulais dire.
Et désolé pour les fautes.

[zamaz]

pour moi la phrase est mal tournée , la preuve 2 interprétations !lol

au fait on va pouvoir mettre un f à pharmacie ??

[themoule]

c fini les trolls ? on s'en fout de la reforme de l'aurtograf, depuis quand les forumeurs savent ecrire correctement ? c pas un concours de francais. Et sinon pour etre plus clair car on dirait que certains ont du mal à comprendre, je vais préciser : je ne vois pas en quoi le prk devrait prendre en compte le peage, en quoi le peage influence le pr au km d'une voiture ??? donc prenons mon cas, j'habite dans le sud est, la Bretagne j'adore, mais pas pour son soleil, uniquement pour les gens et ses autoroutes, car pour ma part je depense un peu plus de 300 euros de peage par mois, autant pour le carburant (qui lui doit etre pris en compte). Si j'integre le peage dans le prk, ce dernier est tout pourri, si je ne l'integre pas j'ai un bon resultat.

[denis25]

On est tous d'accord avec toi, c'est pour ça qu'on a dérivé le sujet sur quelque chose de plus léger, les tournures de phrases. De toute façon, tu n'auras pas de réponse de l'initiateur du sujet.

Bien évidemment que le péage ne doit pas intervenir dans un comparatif de PRK entre voitures, pas plus que le prix du sandwich ou le prix du litre d'eau minérale que tu prends sur autoroute ou au supermarché du coin ... Il aurait été plus judicieux de faire un PRK qui compare non pas les autos mais les régions de France ! un kilomètre fait entre chez moi et la Défense par l'A14 ou le Duplex A86, c'est pas tout à fait le même qu'entre Strasbourg et Mulhouse (et je connais les deux régions).

En conclusion, il y a autant de PRK que de personnes en France ...