Peugeot 307 - Voir le sujet - 2.O HDI 110: Fap ou pas fap ? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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2.O HDI 110: Fap ou pas fap ?
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le_doubiste
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MessagePosté le: Ven 05 Mai 06 à 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

je viens vous confirmer que pour ma par, la 307 ne possede pas de FAP.
je pense qu'au moment de la commande la personne n'en a pas voulu pour economiser 400 ou 500 euros sur le prix de la voiture. enfin je vais pas m'en plaindre.

pensez vous que le faite d'avoir retirer le FAP d'un vehicule qui a l'origine devait en être equipé, influ sur les performances de celle ci???
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pti scarabe
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MessagePosté le: Ven 05 Mai 06 à 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Je te confirme que le fait d'avoir le FAP joue sur les performances de nos bébé,il paraitrait que pour un hdi 110 on passerait a 107cv Sad

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Neimad
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MessagePosté le: Ven 05 Mai 06 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

enfin 3ch ca se sent pas trop !! Wink

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TofDom
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MessagePosté le: Ven 05 Mai 06 à 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

dell14 a écrit :
TofDom a écrit :
Arf des baffes :Monsieur VERT ...
3615 qui n'en veut Monsieur VERT ...

Le 2.0 HDi 136 sur 307 a TOUJOURS été FAPé aussi.



oui j'en veux oui j'en veux.

Exception sur 407 (catalogue collaborateur septembre 2005) : il y avait une 407 dite ECO qui était une 2.0 hdi 136 dépourvu du FAP

Normalement la 407 'eco' est doté du 2.0 HDI mais pas en 136 plutot en 126ch pour descendre sour les 7CV fiscaux Wink

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gpn
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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

excusez moi mais c est quoi un FAP ? Embarassé..

merci
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gpn
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

c est un filtre a particules?
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le_doubiste
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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

gpn a écrit :
c est un filtre a particules?


oui c'est bien ça. Wink

le FAP consiste à piéger les particules imbrulé dans un filtre, puis de les bruler par la suite.
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pti scarabe
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MessagePosté le: Sam 06 Mai 06 à 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

+1

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steph
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MessagePosté le: Lun 22 Mai 06 à 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

En ce qui me concerne, j'ai le FAP, la voiture est du 5 mars 2002. Wink
Pour ce qui est de savoir si vos belles en sont équipées ou pas, on peut regarder en dessous voir la "bombonne", juste après le catalyseur comme certains l'ont dit, ou également regarder la sortie du silencieux arrière, et si vous ne voyez pas de suie noir, alors c'est qu'il y a un FAP Laughing

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arnauvergnat
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MessagePosté le: Mar 23 Mai 06 à 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis le temps qu'on en cause de ce machin, quelqu'un aurait pas une photo de la bête vu sous la voiture?

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steph
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MessagePosté le: Mar 23 Mai 06 à 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

je vais voir pour en faire une, si le temps le permet aujourd'hui car là, il pleut Rolling Eyes !!!!!!!

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steph
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MessagePosté le: Mar 23 Mai 06 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Voilà la photo, bon c'est pas très visible mais le FAP est intégré au catalyseur!! Le mieux, pour être sû que vous avez bien un FAP, regardez la sortie du silencieux et si il n'y a pas de suie, c'est que vous en avez un!!
Après à confirmer par des experts du Forum. Hiiiiii :) .
Il me semble aussi avoir vu quelque part un shéma en coupe du FAP justement. A voir donc.

[img] [/img]

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jasons6
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MessagePosté le: Mer 24 Mai 06 à 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

et si on le recharge pas en temps voulu ça donne quoi? Question
mode dégradé?

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steph
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MessagePosté le: Mer 24 Mai 06 à 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
et si on le recharge pas en temps voulu ça donne quoi?
mode dégradé?



En fait cela dépend, de la conduite et du type de route pratiquée (route, ville, autoroute). Certains ont fait plus de 80000 kms sans que le message "Antipollution...." à l'ODB s'affiche. Si tu as une conduite coolée et que tu fais principalement de la route et autoroute, tu feras plus de kilomètres que celui qui fait que de la ville et qui pousse sur les rapports.
Mais quand le message finit par s'afficher, la voiture passe en mode dégradée et là faut débourser 450€ Evil or Very Mad pour refaire le plein d'additif et changer le FAP.
Voilà j'espère que c'est plus clair maintenant pour toi Razz

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steph
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MessagePosté le: Mer 24 Mai 06 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé ça aussi dans la doc peugeot :

"Le Filtre à Particules (FAP)
Le Filtre à Particules, monté sur les moteurs 2.0 l 16 V HDi FAP 136 ch
et 1.6 l 16 V HDi FAP 110 ch, est une structure poreuse de filtration,
intégrée dans le pot catalytique, qui “piège” les particules de carbone
lors du passage des gaz d’échappement. Le FAP supprime l’essentiel des
émissions de particules et de fumées, quelles que soient les conditions
d’utilisation du véhicule. Pour assurer le meilleur rendement du FAP,
une quantité d’additif est injectée automatiquement dans le réservoir
de carburant en fonction de la quantité de gazole ajoutée.
Le FAP s’inscrit parfaitement dans une stratégie de réduction des
émissions polluantes, sans diminuer les prestations du véhicule"


Par contre il était également monté se série dès le début de production de 2.0 HDi 110 mais là peugeot précise pas Crying or Very sad

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Denis7
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MessagePosté le: Ven 02 Juin 06 à 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

ma sw 2L110 l'a
pour savoir c pas difficile a l'arrière de la voiture le long de la ligne d'échapement tu as un petit recipient contenant du liquide gris vert derrière une tôle de reflection de chaleur

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herve.333
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MessagePosté le: Sam 03 Juin 06 à 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

le meilleur moyen de savoir si il ya le FAP ou pas c'est de mettre le doigt dans tas sortie de pot et d'essuyer l'intérieur si il ressort noire pas de FAP si il ressort nikel ya le FAP
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frotman07
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MessagePosté le: Sam 03 Juin 06 à 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de secret, les 2.0L HDi sont "FAPées" depuis le moi de juin 2003

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JaCkY
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MessagePosté le: Sam 03 Juin 06 à 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

frotman07 a écrit :
Pas de secret, les 2.0L HDi sont "FAPées" depuis le moi de juin 2003



Mon cousin en a une de Avril 2003, elle est FAPée........J avais lu que tous les HDi 110 étaient FAPés......... Rolling Eyes

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frotman07
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MessagePosté le: Sam 03 Juin 06 à 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

Exact touts les 2.0L HDi sont fappés je me suis trompé.
La chose qui change en juin 2003 c'est la periodicité d'entretien du FAP. (Selon la RTA)

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bonnaiga
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MessagePosté le: Dim 07 Jan 07 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

herve.333 a écrit :
le meilleur moyen de savoir si il ya le FAP ou pas c'est de mettre le doigt dans tas sortie de pot et d'essuyer l'intérieur si il ressort noire pas de FAP si il ressort nikel ya le FAP


Salut,
C'est curieux, j'ai le FAP (vu sous la voiture ; je viens de le faire changer à 80000 km) et pourtant mon doigt est ressorti noir du pot d'échappement.

C'est normal, docteur ?
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plastman
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MessagePosté le: Dim 07 Jan 07 à 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

bonnaiga a écrit :
herve.333 a écrit :
le meilleur moyen de savoir si il ya le FAP ou pas c'est de mettre le doigt dans tas sortie de pot et d'essuyer l'intérieur si il ressort noire pas de FAP si il ressort nikel ya le FAP


Salut,
C'est curieux, j'ai le FAP (vu sous la voiture ; je viens de le faire changer à 80000 km) et pourtant mon doigt est ressorti noir du pot d'échappement.

C'est normal, docteur ?


C'est normal qu'il y ait toujours un peu de "suie", même avec un FAP...

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seb307
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MessagePosté le: Mar 09 Jan 07 à 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

donc moi sur mon 1.6 hdi 110 de 10/2005 ya un fap ou pas??

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reprog ou pa?
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bonnaiga
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MessagePosté le: Mer 10 Jan 07 à 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

plastman a écrit :
C'est normal qu'il y ait toujours un peu de "suie", même avec un FAP...


Ah, bon ! Je croyais que j'avais un FAP factice Laughing
Merci

J'en profite pour signaler que depuis que je l'ai changé, la voiture roule mieux (un peu plus de puissance), vibre moins, est plus souple à conduire, notamment à bas régime, et semble consommer un peu moins ... Cool

Donc, je ne regrette pas de l'avoir changé (mais de toute façon, avais-je vraiment le choix ?)
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