Peugeot 307 - Voir le sujet - poussoirs hydraulique - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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poussoirs hydraulique

 
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alex85
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MessagePosté le: Sam 21 Mar 20 à 18:22    Sujet du message: poussoirs hydraulique Répondre en citant

Bonjour, ma 307 2.0 16s connait actuellement de gros problème de démarrage a froid !

Aucun défaut au diag , essaie avec nouvelle bobine ,bougies neuves , distribution neuve et bien pigé , elle fonctionne très bien moteur chaud . Je pense sérieusement à remplacer les poussoirs ! Avez vous déjà rencontré ce problème ?

Merci à vous

Bon week-end .

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mike86
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MessagePosté le: Sam 21 Mar 20 à 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

C est un défaut connu sur le ew10j4 . certain on le soucis et d autre non .

soit tu les changes soit tu les démontes

https://www.youtube.com/watch?v=vvxJjjCp0RQ

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alex85
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 20 à 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le lien je regarde ça .

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MessagePosté le: Dim 22 Mar 20 à 09:19    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle huile utilise tu?
Quelle fréquence de vidange?
Combien de km a le moteur?

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alex85
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 20 à 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise de la Yacco 5w40.
elle à 122.000 km et j'ai fait 3000km depuis l'achat .
Je ne connais pas l'historique de l'entretien l'ancien propriétaire étant décédé 1 an avant mon achat . Même la cg était perdu ! J'ai du la refaire avec la fiche d'identification ,l'accord des héritiers etcc ...

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alex85
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 20 à 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

petit oubli je lui ai déjà fait une autre vidange + ajout additif poussoir !

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MessagePosté le: Dim 22 Mar 20 à 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, alors roule avec, histoire que l'huile qui est dans les poussoirs se renouvelle.
Tu verras ce que ca donne d'ici 3 ou 4000 km.

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MessagePosté le: Dim 22 Mar 20 à 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

le phénomène ne fait que s'aggraver ! Quand je l'ai eu elle démarrait beaucoup mieux .

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honda
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MessagePosté le: Dim 22 Mar 20 à 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

quel genre d'additif as tu mis dans le moteur ?

Le mieux bien sûr c'est le démontage, mais avec un nettoyant moteur et un hyper lubrifiant et de l'huile neuve sa devrait repartir. Wink

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Edité par honda le Lun 23 Mar 20 à 10:39
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alex85
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 20 à 08:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, l'additif warmup poussoir . Tu parle d'un nettoyant moteur avant vidange ? Ensuite un huile hyper fluide type 0w30 ?

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HK
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 20 à 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

un bon nettoyant avant vidange ne pourra pas faire de mal
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honda
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 20 à 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, absolument Alex, tu devrais faire sa, tu n'a rien à perdre de toute façon tu nettoieras ton moteur et sa n'est pas un mal.


J'ai prévu de faire sa dans mon moteur très prochainement, bien sûr le mien n'a aucun problème mais je penses que sa ne lui fera pas de mal.

Je vais le faire dans un moteur hdi 2,2 qui totalise 345 000 kms sa peut lui faire que du bien.
J'ai pris les produits chez Mecarun, on verra bien. Wink

A l'heure actuelle il ne me manque que le filtre à huile mais les magasins sont fermés.
Mais sa presse pas ma dernière vidange à 3000 kms. Je vidange en moyenne tout les 8000 kms avec les filtres comme sa je suis tranquille.

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MessagePosté le: Jeu 26 Mar 20 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous , j'ai pris le lion par les griffes et ce soir les poussoirs son déposé ! Mauvaise surprise impossible de les démonter ! on verra demain matin .

Bonne soirée

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MessagePosté le: Sam 28 Mar 20 à 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , 16 poussoirs commandé ! Les autres son HS .

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MessagePosté le: Sam 28 Mar 20 à 15:20    Sujet du message: Répondre en citant

Comment les as tu diagnostiqués HS?
Tu les as commandé ou et quelle marque?
D'origine, ce sont des INA.

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MessagePosté le: Sam 28 Mar 20 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai commandé des INA .
Visuellement ils sont usés (chrome) et certains impossible de les démonter ! ceux que j'ai pu ou réussi à démonter , même nettoyé et huilé grippe par moment ! donc pas envie de recommencer .

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MessagePosté le: Dim 29 Mar 20 à 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Comme sa c'est fait comme on dit...

Mais quand même ton moteur est pas trop kilométrés mais la preuve en est que la qualité n'est plus la... Crying or Very sad

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MessagePosté le: Dim 29 Mar 20 à 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

oui il n'a que 122.000 mais est-il d'origine ne connaissant pas l'historique ! oui mauvaise qualité huile ...

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MessagePosté le: Ven 10 Avr 20 à 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à vous tous , des news voila les poussoirs remplacés elle a très bien démarré la première fois . Le lendemain moins bien mais elle tourne quand même mieux qu'avant ; une fois démarré elle tourne sur ses 4 cylindres . Le seul soucis c'est le démarrage à froid ou je dois insister sur le démarreur . je vais continuer mes recherches si vous avez des pistes je prend !

Merci à vous .

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MessagePosté le: Mar 14 Avr 20 à 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Suite et fin du sujet pour moi ! Problème résolu sonde de température liquide refroidissement gestion moteur en défaut . Débranché démarrage au top et rebrancher plus aucun soucis .Donc je vais la remplacer prochainement.

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MessagePosté le: Jeu 16 Avr 20 à 07:44    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est que ca, parfait.

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MessagePosté le: Ven 17 Avr 20 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Super, au moins c'est régler. Wink

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