Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[davidetvanessa]

slt a tous j ai un hid 136 et je voulais savoir si c etait possible d installer un dump valve et combien ca peut couter et surtout ou trouver ca !lol est ce que c est dangereux pour le turbo ?????
mercdi pouir vos reponse dav et vans

[okanabie]

oui tu peux ,tu n'y gagera rien a part un pti "pshiiiiiiiiit" a la fast & furious
mais aucun gain en terme de puissance,mais çe n'est peux etre que le bruit que tu recherche

[cobalt]

salut
tout ce que je peux te dire c'est que ce n'est ABSOLUMENT pas dangereux pour le Turbo ...bien au contraire

> ça sert à évacuer la sur-pression du Turbo en émettant le fameux Tchiii-poufff
> ça garde de la pression entre les passages de rapport de boite. et ça c'est important
> ça réduit les trous à l'accélération. ça aussi c'est important
> ça Fiabilise une préparation ....reprog' entr'autre

mais en aucun cas tu vas gagner des chevaux

[davidetvanessa]

et bien super pour ces reponses ! par contre vous savez ou je peux en trouver et a quel prix??? merci d avance

[cobalt]

[yann67600]

pour hdi c'est assez cher , et sa sert absolument a rien. un amis en avait mit une ( 499€ ) sur sa meganbe 2 dci , ben au bout de qq kilometres il avait de serieux probleme , apres demontage , elle roulait nickel , conculsion , 499€ dans le c.. sur un essence sa le fait mais en diesel......

[frenchboy94]

[emmanuelt]

Bonjour,

Je souhaiterai revenir sur ce sujet pour deux raisons.

La première est que j'aimerai bien savoir si quelqu'un à la réponse technique au fait que certains disent que cela n'apporte rien à un turbo diesel ??
Qu’est ce qui permet d'affirmer cela ??
Je ne remets en cause personne, c'est juste pour savoir, car à part le taux de compression il n'y a rien de différent avec un moteur essence/turbo dans le principe de fonctionnement.

Ensuite je souhaiterai indiquer une autre chose.
Il existe deux catégories de Dump valves celles à décharge ou l'on entend le pshhii comme le sprite et celle à recyclage qui réinjecte la décharge dans l'admission si je ne dis pas de conneries.
Et je pense qu'il peu y avoir une différence de résultat ?!

Ne faut t'il pas remonter la pression d'huile afin que la lubrification du turbo soit plus importante car contrairement à la pompe (qui tourne en fonction du régime) le turbo lui tourne tout le temps du coup (enfin c'est relatif mais cela doit être pris en compte)

Autre point une Dump valve sur un Turbo diesel avec un EGR actif ne s'encrasse t'il pas rapidement, pour devenir inefficace ???

C’est long mais c'est bon haaaaa !!!

[emmanuelt]

c'est bon j'ai là réponse à ma question pour le dump valve.

en fait cela n'apporte rien réellement ce n'est pas fait pour apporter de la puissance.

définition précise du dump valve
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Cet appareil sert tout simplement à évacuer la surpression du turbo quand le papillon est fermé. Elle régule la pression maxi dans l'admission. Quand on lâche l'accélérateur au passage d'un rapport le papillon se ferme mais le turbo continue à tourner donc créé une surpression et la dump valve évacue le surplus pour éviter la casse ou encore exploiter au mieux le turbo car il fatigue moins.

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donc cela ne sert pas à grand chose sur nos véhicules proches de la série à part effectivement éviter la surpression dans la tubulure d'admission.
cela aussi bien en diesel qu'en essence.
Voilà pourquoi beaucoup sont déçus

complément d'informations:
Le dump valve sur un diesel serait différent de celui d'une essence du fait de la présence du papillon sur l'essence d'ou le réelle apport de supprimer la surpression.

Enfin je comprend mieux

[freijojo]

Merci pour ses explication techniques!

[Le Pec]

c'est a ce qui parait assez balaise a installer, (tout comme la sonde de pression de turbo) mais cela dit quelqu'un la fait sur ca C4 1.6HDI 110...

http://www.youtube.com/watch?v=uqDnbVFScYQ

[patapoum307XSIvr6]

slt je suis responsable de rayon a norauto e velizy dans le 78 en banlieu de paris et je pe avoir sa cher euro tuning sa necesite donc un dump + un kit d'instalation et une electrovane et un pti boitier gestion elec et t obliger davoir sa sinan le turbo se coupe tro de securiter et pour le tout il fon compter cher moi 700 euros pour un gain pouvan aller a plus dune 10 cv selon les moteur mais sa se joue surtout sur les accel et les reprise...

[NAVTECH 15]

[Le Pec]

[30777]

salut j'aurai aimé savoir si il est possible de monter une dump valve sur 307 2.0l 16v 138ch parceque je n'en trouve nulle part?? on peut m'aider

[BeuZe]

[jonathan 14]

[syl20xsi]

[JaCkY]

C'est un nouveau bloc le 1,0 16V 138ch Sylvain?

[BeuZe]

si ya un truc Jacky a faire si il a pas de turbo le petit truc qui se vis au bout de la sortie d'echappement et qui fait pschhhhitttt quan tu accelere et tu deccelere !!!

[oursontuning]

voici ma dump sur ma 307 hdi 110
prix: 500 E 00 avec la pose.

[mika34]

[SelfEsteem]

Une dump sur un diesel!
Laissez moi rire! :]

[Seeeeb]

500€ la dump?

T'as eu quoi pour ce prix? 5h de MO ?

[kwaz]

[BSB]

Bonjour!!! je voudrai savoir si ils serait possible d'installer une dump valve sur ma 307 1.4l 16 v?
Moi ces juste pour le son que sa produit!!
Ps: si oui quel style de dump me faut t il acheter?

[nicodabomb]

faut un turbo...

[naunaute]

2l hdi 90 ---> 91cv
2l hdi 110 ---> 111cv
2l hdi 138 ---> 139 cv
Pour les nouilles, ça permet de gagner 100~~ 200 cv
Pour le mec qui les vend, 500€ dans la poche.