Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[any-one]

Hello,

j'ai une 307 1.6 essence XT de 2004
Depuis ~2 ans mon ventilateur faisait des caprices et se coupait quelques minutes si je laissais la ventilation au max (j'avais déja fait un topic sur ce sujet et je dois toujours prendre le temps de faire la manip suggérée).
Depuis hier il ne fonctionne plus du tout.
Or avec le froid, un peu de chauffage ne serait pas de trop.

Je souhaiterais commencer par regarder le fusible, sauriez-vous me dire duquel il s'agit ?
Ca m'éviterait de tous les vérifier un par un. Ils sont assez pénible à défaire.

Merci

[any-one]

voilà, résolu !
J'ai passé un bout de temps à vérifier tous les fusibles (ces s*loperies sont dures à sortir)
Et finalement il suffisait de mettre des gros coups de manche de tournevis dans la gueule du ventilo

je me dis que ça serait bien que je prenne le temps de le remplacer au printemps

[Mecano.S]

Effectivement ttaper dessus d'école les charbons et ça repart mais c'est bbien signe qu'il est fatigué

[frelon71]

Bonjour, voila je n'ai plus d'air dans mon chauffage, j'ai un peu d'air si je met la main sur les grille mais sa souffle pas, j'ai changer ma résistance de pulseur en octobre (commander sur ebay), pensez vous que sa puisse venir de la résistance ou alors ventilo ou fusible? sachant qu'avant il couinait a chaque fois que je le mettais en route. merci

[mike86]

tu as démonté le pulseur d'habitacle ou pas ?

si jamais démonté ( vu que tu dis qu 'il couinait --> il force donc il se met en sécurité ) --> le démonté de la voiture l 'ouvrir + le soufflet et wd10 à chaque extrémités de celui-ci + le faire tourné à la soufflette , normalement après plusieurs pulvérisations et coup de soufflette , il devrait tourné à chaque coup de soufflette contrairement au départ ou tu verras il a vraiment du mal .

tu n 'a plus cas le remonté et "normalement" tout devrait re fonctionné correctement .


au passage retire le plastique anti poussière des diodes il retient pas mal la chaleur et l 'été il peut faire " bugué" le pulseur

[frelon71]

Ok, comme j'ai dis plus haut j'ai changer la resistance du pulseur en octobre, donc demonter, il tournais bien mais j'aurais du mettre du wd40, le plus dur es de l'enlever. quel diode? le pulseur se trouve a droite sous les pedale.

[mike86]

bon bas si tu la démonté c 'est pas sa . test le en direct voir déjà si il fonctionne , si oui regarde si tu as bien du 12 V qui arrive à celui-ci


sur les 206 parfois la partie derrière le neiman s'use et n 'envoie plus le 12 volts au pulseur ( voir photo le problème vient de la pièce couleur blanc/beige) "j'ai eu le cas sur ma 206

[frelon71]

car il a fonctionné et c'es arreté d'un seul coup, j'espere pas la resistance qui a encore lacher.

[frelon71]

alors voila j'ai trouvé le coupable il s'agit d'un fil de la cosse, qui se trouve derriere le cache plastique sous le volant je l'ai bougé et sa refonctionne