Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[dragon1664]

Bonjour a tous et meilleurs Voeux pour cette nouvelle année.

Petite info sur moi,je ne suis pas possesseur d'une 307,je roule en Pt Cruiser et en HD fonte xls de 1981,comme ca c'est clair

J'aimerai trouvé de l'aide de votre part car je tente de résoudre un probléme sur la 307 de mon gendre
C'est une 307 SW HDI,110cv de 2004 sans FAP.
Celle ci a commencé a chauffer il y a quelques temps,en monte en limite du rouge les trois quart du temps et ce aprés 5/6 kms,et parfois,cela a été plus rare elle passe directement dans le rouge et la "STOP".
Donc impossible de faire de la route avec et cela pose un gros probléme.
Suite au premier symptome,j'ai changé la sonde de température,le boitier thermostat,le relais du ventillo(conseil d'un garagiste après passage valise),testé tous les fusibles ainsi que les relais et c'est toujours pareil.
Un autre symptome,le chauffage habitacle ne chauffe pratiquement pas.
Je cale complétement sur ce cas,j'espére en postant ce message que quelqu'un voudra se pencher sur mon probléme et m'aider a résoudre ce problème.
En vous remerciant d'avance,bonne journée a tous.

Ps:photo du compteur prise dimanche dernier.

[manu722]

salt . pour moi sa serait la pompe a eau qui est hs .

[dragon1664]

Salut manu 722 et merci de ta reponse,mais j'y ai eja pensé et ca me pose un doute.
j'avais zappé de préciser lors de ma demande que il n'y a pas de perte de liquide de refroidissement ni d'huile et que aucun mélange ne se produit donc j'en déduit que la pompe a eau est hors de cause,du moins je le pense.
J'espère que je ne me trompe pas car changement pompe a eau implique la courroie de distribition...
Merci encore a toi mais je vais attendre d'autres avis.
Bonne journée a vous...

[manu722]

si tu na pas de chauffage dans la voiture c'est que l'eau ne circule pas .regarde si moteur en route tu a bien dans le vase de d'expansion le liquide de refroidissement qui circule

[dragon1664]

Re manu722,justement c'est l'impression que j'ai,que ca ne circulerait pas.
Mais y a t'il d'autres causes qui pourrait donner ce résultat autre que la pompe a eau ?
Car la on rentre dans le gros chantier et les frais qui vont avec,je ne suis plus en mesure de le faire moi-meme,avant une pompe a eau ne me dérangait pas mais la y a la distri avec.
Je ne sais meme pas a combien ca peut revenir car je n'ai jamais envoyé un véhicule chez un mécano de toute ma vie.
Mais cela devient de plus en plus compliqué.
Merci de ton aide

[tyler92]

si ca monte progressivement, alors oui ca pourrait etre la pompe à eau.
elle a quel age ? elle a bien été changée avec la distrib ?

[dragon1664]

Salut tyler92,elle est de 2004 et doit avoir 180 000 km,je ne l'ai pas sous la main la.
Mais de memoire ca doit etre ca,la distri a ete faite vers 172 000 km mais je n'ai aucune certitude la dessus.
Et oui ca monte progressivement,mais en 4 ou 5 km seulement.
La pompe pourrait elle etre "grippée" ?
Si c'est le cas elle ne doit pas etre recente.
Merci pour ta reponse

[mike86]

la pompe grippée --> non

mais il est possible qu 'elle soit dessertie : la partie ou la courroie de distri est prise tourne mais l 'autre coté interne de la pompe ne tourne plus .

"il me semble" pour voir si c'est le cas : il suffit de démarré la voiture et regardé si il y a un retour dans le vase d expansion ( par le petit tuyau le liquide doit coulé )

[dragon1664]

Salut mike86,
je pense que c'est la bonne voie car j'ai été chez ma fille aujourd'hui pour vérifier et il n'y a pas de retour dans le vase d'expension,tout juste quelques bulles de temps en temps mais pratiquement rien.
Merci de ta réponse'c'est sympa,je crois que mon gendre va aller voir un garagiste de "campagne"qui lui avait refait sa distri sur son ancienne voiture a un prix plus que correcte.
Je vous dirait la suite...
Encore merci a tous.
dragon64

[mike86]

ok ^^