Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[lj1982]

Bonjour,
j'ai une 307sw HDI 1,6 110 qui a 165000 km. Je n'ai jamais fait changé les amortisseurs.

Lors de ma dernière révision, mon garage habituel, qui vient de changer de propriétaire, m'a fait un devis élevé : 895 TTC
- amortisseurs AV : 194 HT
- coupelle d'amortisseur : 104 HT
- silent bloc av et ar : 57 HT
- purge de liquide frein (fournitures) : 20,48 HT
- batterie : 119 HT
- main d’œuvre : 250 HT pour 5,70 h

Qu'en pensez-vous ? Le tarif me parait élevé, mais je ne sais pas quelle main d’œuvre correspond à quoi ?

Je ne change pas la batterie (qui est sous-garantie). Je ne sais pas pourquoi il préconise une purge du liquide de frein : ma compagne a compris que c'était lié à une des autres opérations.
Bref, je n'ai pas trop confiance, j'ai l'impression qu'il me pousse à la consommation.

[Planet-P-Project]

Salut, Le liquide de frein, c'est préconisé tous les 2 ans. Rien à voir avec l'intervention suspension.

Si je ne dis pas de bêtise, c'est 1H50 par coté pour les amortisseurs.

[lj1982]

Merci pour cette réponse.

1h50 minutes ?

Cela laisserait à peu près 2 h pour le liquide de frein, la batterie et les silent bloc, ce serait cohérent ?

dans tout les cas, cela ferait 458 HT soit 550 TTC pour changer amortisseurs et coupelles, ce qui semble un peu cher.
J'ai demandé d'autre devis et obtenu entre 400 et 470 TTC pour les amortisseurs avant et les coupelles.

Est-ce que cela parait correct ? Il ne précise pas la marque d'amortisseurs, faut-il demander ?

Merci

[HK]

deja ça depend de la marque des amortisseurs

car tu arrives a trouver sur le net 2 av de bonne marque a moins de 100€ ttc

meme la batterie, je la trouve cher !

le changement de liquide de frein, et a faire s'il a plus de 2 ans
comme le changement de liquide de refroidissement.
et voir, pourquoi pas l'huile de boite

[lj1982]

C'est difficile de comparer au prix web car cela imposerait que les monte moi ces amortisseurs.

Pour la batterie, en effet, c'est très cher. De toute façon ma batterie est encore sous garantie, et je ne fais jamais changer ni batterie, ni essuie-glace par un garagiste.

A ma connaissance, à moins que cela soit inclus dans la révision, je ne me rappelle pas qu'on ait purger ni le liquide de frein, ni le liquide refroidissement.

[HK]

ben deja si toi, tu en trouves a 100€ ttc et lui t'en vends a 200€ HT , .... il se fait pas mal de marge quand meme

donc si jamais de purge, c'est a faire par contre !!!!

[lj1982]

Oui en effet...

Et mon autre devis ? Il s'agit de 470 € pour les amortisseurs et coupelles d'amortisseurs pour l'avant, et éventuellement 371 € pour l'arrière si necessaire.

Cela parait trop cher ?

j'ai aussi eu 400 € pour l'avant (amortisseurs + coupelle) chez un spécialiste du pneu, mais comme je cherche un nouveau garage, j'hésite à privilégier le 1er garage. De plus, le 1er garage me dit qu'ils vont regarder ce qu'il faut changer, alors que le 2ème dit qu'en général, on change tout les amortisseurs d'un coup.

[HK]

pour l'arriere, y'a pas plus simple

2 vis en haut et un boulon en bas et ça sort (avec un cric pour soulever la voiture)

suffit de mettre la coupelle sur les amortos et de remonter le tout.(chez Peugeot, c'est vendu complet meme, il me semble)

tres simple a faire (l'avant est plus complexe par contre)


400€ pour amorto + coupelle et mo, c'est deja mieux
mais a voir la marque des amortos !!!!!

sinon achetes les sur oscaro and co et montes les dans un garage partenaire, moins cher au final peut etre

[kalimer0]

Il faut mettre quoi comme amortos our etre bien a l'arrière?

[lj1982]

Bonjour,
je fais suite à mon changement d'amortisseur avant.

Au final, un des ressorts a cassé avant que je puisse faire les travaux et je m'en tire pour 608 € (donc + que les 470 € chiffré à l'origine).

Depuis quelques jours, j'ai de nouveau un bruit au niveau des amortisseurs quand je braque sec pour me garer en épi par exemple.

Le garagiste me chiffre 240 € pour changer les butée en caoutchou et les jambe (le tout en marque Mac Pherson).
En revanche, il dit que cela ne pose aucun problème de sécurité.

Savez-vous quelles sont ces pièces ? Je ne comprends pas pourquoi cela n'a pas été changé avec les amortisseurs. Il faut redémonter les amortisseurs où je me trompe ?

[zamaz]

oui il faut sortir l'amortisseur pour changer les butées et coupelles

[lj1982]

En effet, c'est ce que mon garagiste m'a expliqué. j'ai les boules, car les amortisseurs ont été fait il y a 3 mois.

Au final, il vaut mieux tout changer, même les pièces sans usure (en principe).