Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[rodeo70]

Bonjour
J'ai des coupures moteur sur ma 307 en roulant, après passage a la valise détection de default capteur pmh, il a été changé ainsi que la poulie magnétique, le faisceau a été changé et le calculateur contrôlé.
Mais le problème persiste et le moteur cale toujours mais en roulant, elle démarre toujours très bien le matin et le moteur tourne parfaitement au ralenti. En roulant elle donne des à-coups et finit par s'arrêter, dans ce cas j'ai constaté que si je la réamorce avec la poire, elle démarre.
Avez vous déjà eu ce problème ?
pour info, j'ai changé le filtre a gasoil et vérifier la jauge dans le réservoir.
Merci

[zamaz]

salut,

possible aussi le capteur d'arbre à cames ?

ou alors une prise d'air dans les durites gazole ?

[tyler92]

Oui vérifie les tubulures de gasoil

[rodeo70]

Je vais verifier les durites, mais si j'avais une prise d'air, elle ne démarrerait pas le matin; je vais essayer de brancher en direct un bidon de 5 l en shuntant le circuit pour test

[tyler92]

vérifie les faisceaux des capteurs qui ressortent au diag, voir s'ils sont pas dénudé et font masse

[rodeo70]

j'ai le capteur pmh en defaut, il a été changé ainsi que la poulie cible et le faisceau, j'ai branche en direct un bidon de gasoil et toujours des coupures a chaud, peut etre la poire d'amorcage ?
A force de chercher je suis vraiment depité

[rodeo70]

Mon probleme semble résolu on a change le capteur de pression gasoil et je n'ai plus de soucis pour l'instant. Mais le pire c'est ce capteur n'était pas détecté au diag.
C'est apparemment un default courant sur le 1.6 110

[zamaz]

cool
merci pour ton retour .