Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[SerialFF]

Bonjour à tous,

J'ai une 307 cc de 2004, essence 1,6L 110cv.
Ma voiture démarre une fois sur 20 après avoir mis le contact. Plus le choix que de la pousser.
Le depanneur a été identifié comme responsable.

1) Je n'ai jamais changé mes bougies 160 000 km ? Le problème peut-il venir de la ?

2)Afin de commander mon demarreur je suis allé faire un tour yakarouler et sur ServiceBox et la je suis tombé sur ca
Ca veut dire quoi ? Toutes les références suivantes sont compatibles ? Y a t-il des différences de qualité ?
5802 M9 ; 5802 CR ; 5802 EP ; 5802 C9 ; 5802 CG





3) Par chance, il suffira de le nettoyer d'après ce tuto sur diesel.
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=60634

Quelqu'un pourrait m'expliquer comment faire sur une essence ?

Merci à vous

[OuiOui34]

Bonjour,

160 000 km les bougies ?!
Normalement le changement sur ce moteur c'est tout les 60 000 km, donc oui je pense que ça peut venir de la, ou du moins y contribuer. Nettoyage aussi du boitier papillon, un classique aussi sur essence.
Si le démarreur se lance en mettant le contact c'est pas lui le fautif, par contre s'il ne se lance pas, ça peut venir aussi de la batterie.

[SerialFF]

Merci pour ton retour.

Le demarreur ne se lance pas.
Quand je mets le contact, et tourne pour demarrer j'entends juste un "clac".
Pas de signes de faiblesse des temoins d'allumages, lumières et feux.

J'ai acheté la voiture a 130 000 km donc elles ont au moins 30 000 km. L'ancien proprio l'a tres peu entretenu donc c'est une possibilité.
Je vais les changer.

[bob291967]

Si tu as seulement un "clac" lorsque tu tournes la clé, c'est qu"il y a un problème avec le démarreur.

Tape la référence 5802C9 sur les sites de pièces auto, tu en trouves reconditionnés au alentour de 60 €

[HK]

soit la batterie hs (change la, surtout si elle a 5 ans ou plus, ça sera pas un mal )
sinon le demarreur qui colle, donc a changer

[SerialFF]

Merci a vous pour vos avis.
Bob291967, pourrais tu m'expliquer cimment tu sais que c'est la 5802C9 par rapport a l'impression d'écran serviceBox que j'ai fourrni ?

Pourquoi pas 5802 M9 ; 5802 CR ; 5802 EP ; 5802 CG 

[bob291967]

5802M9 démarreur neuf classe 2
5802CR démarreur échange standard classe 1
5802EP démarreur échange standard classe 2
5802C9 démarreur neuf classe 3
5802CG démarreur échange standard classe 3

les classes 3, plus puissants, sont prévus pour les climats froid ou grand froid.

Regarde sur Os..o avec la référence D6RA571, tu trouveras des démarreurs Valéo en 0,9 ou 1,2 kW, en neuf ou échange standard

[SerialFF]

Merci c'est clair pour moi désormais.

Avez-vous un tuto pour le remplacement ?

Si vous pouvez aussi me venir en aide sur ce sujet vous êtes les bienvenus
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=69591

[remivinato]

Salut SerialFF, tu m'avait contacter sur mon poste et j'avais changer mon démarreur, j'ai utiliser le tuto suivant http://www.206cclovers.com/t11914-tuto-1-6-16s-tu5jp4-changer-son-demarreur, si tu a des questions n'hésite pas, c'est plus chiant à cause de l'accès que difficile

[SerialFF]

Merci remivinato pour ta réponse
Je l'ai vu à temps. J'étais parti pour aller au garage avec ma pièce.

Au moment de rejoindre ma voiture qui n'avait pas roulé depuis un 1mois et demi...Je me suis aperçu que la vitre côté conducteur ne s'était pas remontée. Plein d'humidité...Tentative de contact. Pas de voyant rien => Batterie HS.

Je me suis donc demandé si la cause depuis le début n'était pas cette batterie ?
J'ai recontacté le garagiste pour confirmer le diagnostic du démarreur. "A partir du moment qu'on la démarrait avec les câbles ou qu'on la poussait pour qu'elle reparte c'était bien le démarreur".

Ma question est donc à votre avis dois-je aussi changer la batterie ET le demarreur ?
Si la batterie est HS, me suffit-il de juste rouler pour la recharger ?

[tyler92]

Il dit des conneries. Si ça démarre au câble, c'est pas le démarreur..ça paraît logique.

[tyler92]

Change ta batterie. Elle est en fin de vie de tours manières

[ld00]

Totalement d accord avec Tyler92 à partir du moment où elle démarre avec des câbles le démarreur n est pas en cause
Attention tu à beau avoir plus de 12 v sur la batterie avec le testeur, c est pas pour ca qu elle est encore bonne, tu à tout simplement pas assez d amperage pour faire tourne le démarreur
Commence par la batterie

[SerialFF]

La batterie vient tout juste de faire ces 3ans, je suis garé en face du Peugeot, s'il me la demarre et que je roule ou que j'achete un chargeur c'est bon non ?

[tyler92]

une batterie qui a été complètement déchargée, c'est jamais bon...elle a pris un bon coup dans l'aile

[remivinato]

Si ta voiture ne démarre pas aux câble, il y a de forte chance que sa soit le démarreur, si elle démarre, c'est ta batterie qui est HS, essaye de démarrer en la poussant, même si le démarreur est HS, elle démarrera

Et je pense que changer ta batterie serait pas mal, elle en a pris un coup et te lachera toujours aux moment qu'il faut pas

[SerialFF]

Un peu de news.
Je viens de changer la batterie toujours ce fameux clac. Peugeot confirme le diagnostic du demarreur.

La voiture est en mode économie d'énergie actif. Je ne peux pas fermer mes vitres, pas d'essuis glaces. Peugeot me dit qu'il faut la demarrer.
Je viens de m'acheter une malette KS Tools 192 pièces. J'attaque l'opération de changement du demarreur à l'aide de ton tuto remivinato. En espérant que ca se fasse pas trop difficilement ^^

[remivinato]