Peugeot 307 - Voir le sujet - Casse courroie distri ... calage ? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Casse courroie distri ... calage ?

 
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titof.landrome
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MessagePosté le: Mar 04 Oct 16 à 19:16    Sujet du message: Casse courroie distri ... calage ? Répondre en citant

Bonjour ,
la courroie de distri vient de casser seulement après 41Mkms ( je l'avait fait faire à l'achat par le garage car j'arrivais dans la date de " péremption ) bref celle-ci à été mal faite et le garage à depuis changé de proprio donc les réparations sont pour ma pomme . Le véhicule , 307 HDI 1.6 de 2005 ( la fameuse avec le filtre à air sous le pare-brise ) actuellement 102Mkms .

A priori d’après le démontage c'est le roulement de pompe à eau qui est parti en sucette , la courroie s'est mise à frotter et crac au démarrage !

Ma question : j'ai la doc technique , c'est pas mes premières distri mais c'est la première sur casse ! et se pose la question de recaler tout ça correctement !

Déjà pour caler le volant moteur , je tourne avec une clé sens horaire le vilbrequin ... je cale . Mais là je ne peux plus tourner le vilbrequin ... donc comment continuer de piger le reste ( la question ne se pose pas pour les poulies d'arbre à cames et de pompe haute pression puisque plus de courroie) ... mais pour la poulie de vilbrequin ... ???

Sur un démarrage , pensez-vous que les linguets à rouleau ais fait fusible ? je prends pour l'instant le risque de ne pas ouvrir car un peu pris par le temps .

Merci de vos réponses , à vous lire ...
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tyler92
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MessagePosté le: Mar 04 Oct 16 à 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

juste enlever le cache culbu pour voir les linguets !
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titof.landrome
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MessagePosté le: Mer 05 Oct 16 à 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

... bon ben falloir que je trouve le temps d'ouvrir ...

Pour le calage , petit up'

merci
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popeye05
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MessagePosté le: Mer 05 Oct 16 à 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

salut

pour le calage
pige dans la couronne magnétique du pignon de volebrequin
pige dans la poulie d'arbre a came
pige dans la poulie de pompe haute pression

mais tu as 1 chance sur 100 qu'il y ai pas de casse

_________________
307 sw 2l 16 v 138 cv de 2003
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titof.landrome
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

merci ... mais oui j'ouvre ce w.e ...
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Raph-38
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 15:27    Sujet du message: Répondre en citant

Arf .. la courroie de distrib cassée, c'est souvent synonyme de casse quelque part Clin d'oeil ;)

_________________
Mieux vaut être saoûl que con ... ça dure moins longtemps
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titof.landrome
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

... c'est confirmé : je viens de tomber le cache culbu ... 2 linguets cassés ! va falloir ouvrir Confused
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franck61
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Démonte aussi le carter d'huile sous le moteur tu vas surement retrouver des reste de linguets, éspérons-que le moteur n'a rien eu, ça me l'a fait sur mon moteur, courroie distri cassée, 4 linguets ont exploser en morceaux le moteur n'avait rien eu. j'ai pas ouvert le moteur, en le tournant manuellement rien ne forçait et depuis j'ai fait 35000km et il tourne toujours aussi bien. Remplace l'ensemble des linguets car si les autres n'ont pas cassée ils ont surement souffert un peu.
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titof.landrome
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

... c'est prévu , vu que j'ai récupéré ( pour l'instant ) à l'aimant les morceaux de linguet ( manque quand même un morceau ) ... et surtout les rouleaux de leur roulement ... sic

J'arrive à me demander ( vu le coût des pièces ( linguet / butée hydraulique / 1/2 clavette / coupeel ressort / ressort soupape / joint de tige soupape / soupape d'admission / soupape d'échappement / agraphe ) ... je viens de lister sur Oscaro , j'arrive à plus de 880€ et j'ai pas tout trouvé ) , si un échange standard moteur n'est pas plus rapide et rentable ?
le moteur n'à que 102Mkms ... j'ai pas d'ordre d'idée au jour d'aujourd'hui du coût d'un moteur en casse ??
Confused
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tyler92
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

pourquoi changer les soupapes ?
justement les linguets servent à épargner les soupapes
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HK
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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

ou recup sur une culasse sur lbc ou en casse
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tyler92
307 de Diamant




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MessagePosté le: Jeu 06 Oct 16 à 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

butée, tu parles des poussoirs ? ressorts ?
pourquoi tu change tout ca ?
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franck61
307 d'Argent

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MessagePosté le: Ven 07 Oct 16 à 06:20    Sujet du message: Répondre en citant

il a peut etre cassé le moteur?? Est ce que ton moteur tourne manuellement??
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titof.landrome
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 16 à 08:08    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça tourne quand je fait tourner via la poulie d'arbre à came ... J'ai lu effectivement que les linguets servaient de fusible ... mais n'éyant jamais eu le soucis de casse , je passais qu'il fallait tout changer ?

De toute façon je vais ouvrir et de là verrais bien l'étendu des dégâts ? Vu que pour un échange standard remis à neuf il fallait compter dans les 2100€ ... ce qui me laisse de la marge pour réparer ( de moment que la mo c'est ma pomme )

C'est me première française d'occas ... commence à le regretter 😕

Bref démontage prévu mercredi prochain ... Wait & see

Merci de vos messages
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Marco26
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 16 à 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

titof.landrome a écrit :


C'est me première française d'occas ... commence à le regretter 😕



lol parce que tu crois que chez BMW c'est mieux ? c'est encore pire...j'ai eu quelques allemandes...elles ont les mêmes problèmes...
http://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-bmw-problemes-de-chaine-de-distribution-sur-le-20-diesel-6313385.html

et question tarif je te dis même pas...

il s'est passé quelque chose sur ton moteur il faut chercher la cause de cette casse...
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titof.landrome
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 16 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Marco26 a écrit :


il s'est passé quelque chose sur ton moteur il faut chercher la cause de cette casse...


c'est le roulement de la pompe à eau qui à lâché , la courroie s'est désaxée , est venue frotter contre les carters de distri , s'est usée et à cassée ... tout ça parce que le garage il y à 41Mkms à mis une pompe à eau reconditionnée ( et certainement de mauvaise qualité )
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Marco26
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 16 à 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

A 50 euros la pompe à eau neuve c'est prendre de gros risques pour pas grand chose...

s'il y a bien un endroit ou il faut mettre du neuf c'est bien dans le kit distri.

perso je me retournerai vers le garage...
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HK
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MessagePosté le: Ven 07 Oct 16 à 22:21    Sujet du message: Re: Casse courroie distri ... calage ? Répondre en citant

titof.landrome a écrit :
bref celle-ci à été mal faite et le garage à depuis changé de proprio donc les réparations sont pour ma pomme .
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Marco26
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MessagePosté le: Sam 08 Oct 16 à 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est un simple changement de patron et que l'entreprise garde son nom d'origine et qu'il n'y a pas de cessation d'activité et/ou liquidation judiciaire, ou dépôt de bilan, en cas de reprise, le patron actuel récupère les antécédents et les dettes.

Dans le cas contraire, oui vous l'avez dans l'os.

Renseignez vous mais je dois pas bien me tromper...

J'irai quand même le voir et lui expliquer le problème.
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titof.landrome
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MessagePosté le: Sam 08 Oct 16 à 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Marco26 a écrit :


Renseignez vous mais je dois pas bien me tromper...

c'est la première chose que j'ai faite : pris contact avec l'assistance juridique de mon assurance qui :

- d'une m'a dit , faut débourser 500€ de ma poche pour commissionner un expert ( somme qui même si je gagne ne suis pas sur de récupérer , faut qu'il y est vice caché avéré soit de la part du garagiste soit du constructeur ... )

- de deux ... et ça c'est quand même la meilleur Shocked ... 41Mkms et plus de 2 ans 1/2 c'est trop de kms et trop loin ... y'aurait fallu casser dans les 10Mkms et les quelques mois d’après travaux ... mouais mouais mouais ...

- de trois , prendre contact avec le garage et voir s'il prenait sans discuter ... et c'est là que je me suis aperçu que la boutique avait changé de proprio ... qui bien sur s'est empressé de me dire qu'il ne ferait aucun recourt ... j'ai bien tenté la "menace " expert , mais celui-ci m'a répondu qu'il n'en serait pas tenu responsable et que ça prendrais plus d'une année mini de palabre ...

- de quatre et pour finir ... pour enquiller tout cela je ne dois pas toucher la voiture et faire faire les travaux par un pro ... vu que c'est moi qui dois avancer les frais , actuellement je n'ai pas les moyens d'engager les travaux + les 500€ d'expert ...

Y'a des fois ... grrrrrr ( je reste poli )
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Raph-38
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MessagePosté le: Sam 08 Oct 16 à 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

La poisse ! désolé pour toi

_________________
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MessagePosté le: Mer 26 Oct 16 à 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hello ,
Des News ... et une question :

- d'une le moteur tourne depuis ce soir ( ce fut la panacée pour avoir toutes les pièces , merci les délais PSA ) ... vais mieux dormir Razz

- de deux .... ben comme au puzzle je me retrouve avec une pièce en trop sans avoir retrouvé sa place ( ben ouais en 1 mois j'ai "dormi mal " ) je fait des photos des trucs que je pourrais oublier mais là je l'ai pas celle-ci ???



Merci d'avance
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titof.landrome
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MessagePosté le: Mer 26 Oct 16 à 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

... si quelqu'un avait les éclatés piéces ... ça serait super cool !!! Super content :D
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titof.landrome
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct 16 à 07:46    Sujet du message: Répondre en citant

titof.landrome a écrit :
... si quelqu'un avait les éclatés piéces ... ça serait super cool !!! Super content :D

j'avais ce genre de truc pour LR mais pour PSA ça existe ? ou il faut passer uniquement par ServiceBox ???

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tyler92
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MessagePosté le: Jeu 27 Oct 16 à 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

service box oui
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titof.landrome
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MessagePosté le: Ven 28 Oct 16 à 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hello ,
me suis inscrit sur ServiceBox ... et youpi , trouvé !

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