Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Asp2p]

Bonjour
307 HDI 110cv année 2002 avec 250.000km

Le souci... ( La mort rapide des électrovannes )

Commencement
J'ai eu un problème à l'électrovanne EGR qui c'est mis à grincé pendant 1 à 2 minutes à chaque arrêt du moteur. ( Electrovanne HS )

Puis j'ai remarquer qu'a l'entrée de la 2x2 voies la voiture n'a rien dans le sac
( accélération progressive ou pied au plancher... sa ne change rien )

Pas de trou, pas de bruit, les vitesses passe bien, en gros rien d'anormal hors mis se problème d'accélération ( effet voiture sans turbo )

je vais chez Peugeot il me change l'électrovanne EGR (175euros) et ont retrouve l'accélération
c'est cool, sa pousse ! sa pousse ! ont est heureux

2 mois plus tard... Rebelote !
Electrovanne qui grince pendant 1 à 2 minutes à chaque arrêt du moteur.

A l'entrée de la 2x2 voies la voiture n'a rien dans le sac
( accélération progressive ou pied au plancher... sa ne change rien )

je vais chez Peugeot il me change l'électrovanne du Turbo ( 175euros ) et ont retrouve l'accélération
c'est cool, sa pousse ! sa pousse ! ont est heureux

1 mois plus tard... Rebelote !
Electrovanne qui grince pendant 1 à 2 minutes à chaque arrêt du moteur.

A l'entrée de la 2x2 voies la voiture n'a rien dans le sac
( accélération progressive ou pied au plancher sa ne change rien )

je vais chez Peugeot
Grande blague ! le gars me sort faut changer les 4 électrovanne ( 459euros ) sinon sa recommencera a chaque fois

Je lui dit "Histoire de le titillé"
si je change les 4 électrovannes et que sa recommence vous allez pas me dire que c'est le turbo ou l'EGR qui est a changer

il ma répondu... sa monsieur je peut pas vous le garantir

Surpris !
je lui demande donc de laisser la voiture comme ça car j'ai vraiment eu l'impression qu'il se foutée de ma gueule
surtout avec les prix pratiquer car c'est pas complexe a changer
donc
D'après vous sauriez vous pourquoi les électrovannes ne reste pas en vie plus de 1 a 2 mois ?
le problème pourrai peut être venir d'ailleurs non ?

[Pascalou28400]

Ce sont des commerciaux !

En mécanique le client doit directement discuter avec le mécanicien qui a fait les travaux.


C'est pour ça que d'une part c'est cher et d'autre part, le probleme ne sera jamais résolu.

[Asp2p]

[Fowl]

Salut,
Le placement des noms est correct.

Il y a un circuit sous vide d'air qui arrive sur ces electrovannes (c'est le tuyau du haut sur les electrovannes).
S'il est ouvert, ça pourrait effectivement faire déconner les 4 car la pompe à vide n'arriverait jamais à faire le vide.

A+

[Asp2p]

je peut faire comment pour voire si il est ouvert ou fermer stp ?

Apres un Diag j'ai aussi le default suivant que je comprend pas trop car j'ai aucun problème avec le ventilateur

Calculateur Moteur
default permanent. FRIC (fonction refroidissement intégrée au calculateur). Cohérence entre vitesse GMV et consigne.

[zamaz]

[Asp2p]

Salut Zamaz
Aucune problème avec la vitesse du ventilateur enfin je pense ( il a toujours tournée correctement enfin comme avant )
pour le liquide de refroidissement non plus il reste a sont niveau normal et la voiture ne chauffe pas plus que ça

... elle se trouve ou dans le moteur cette résistance stp ?

je vais voire avec Popeye05 pour savoir comment verifier si l'electrovanne reste ouvert ou fermer

[zamaz]

[Asp2p]

madame est parti faire les courses quand elle revient je vais regarder sa
je te tient au jus... d'aspegic

[zamaz]

elle se trouve derrière le pare-choc sur la buse du ventilo!


je n'ai pas dit que le ventilo déconnait ,mais la résistance pour la petite vitesse déconne par sécurité le calc met la grande vitesse !après cela peut venir aussi du relais petite vitesse comme sur la photo!


27,04 EUR TTC

[Asp2p]

Merci mon ptit Zamazinou en plus c'est pas trop cher donc sa m'arrange encore plus

[zamaz]

de rien !
tu te souviens du N° du code défaut pour la résistance ?
merci

[Asp2p]

Re
Je vient de regarder et je doit dire que c'est vraiment pas facile d'accès
par contre est ce que tu peut me dire si c'est sa ou pas car je vois pas trop vu l'accès



ps: j'ai pas regarder le code erreur mais je vais refaire un diag pour te dire sa

[zamaz]

oui c'est ça ,là où il y a la vis et le connecteur.

[Asp2p]

donc faut que j'enlève la vis et que je change cette pièce ?

[zamaz]

[Asp2p]

ok merci tes chef
dernière petite question
popeye05 me dit qu'il faut que je mesure le paramètres de masse d'air et pression de turbo en roulant avec PP2000
est ce que tu sais c'est quoi le chemin d'accès pour faire sa stp ?

[zamaz]

je ne sais plus,je m'en sert pas souvent de pp2000 !?

[Asp2p]

c'est bon popeye05 ma donner l'infos
je te tient au courant par la même occasion après avoir fait le teste

[zamaz]

[Asp2p]

je sais pas faut que je regarde sauf que j'ai pas pris le temps
j'ai un lumbago après avoir soulever environs 300 parpaings

[zamaz]

[Asp2p]

vient donc me faire un petit massage ma femme veut pas je plaisante c'est de l'humour un

Re
Bon je vient de refaire le diag pour voire le code est surprise le défaut est passer en Fugitif... je comprend plus rien

Calculateur Moteur
default permanent. FRIC (fonction refroidissement intégrée au calculateur). Cohérence entre vitesse GMV et consigne.
Code défaut P1915
Régime moteur 835tr/mn
Débit réelle 13mm3/coup
température d'eau 83°
Température d'air 34°
tension batterie: 14.2volts

j'ai effacer comme il etait passer en fugitif
je referai un teste d'ici 1 semaines pour voire si il est revenu en permanant ou pas

[zamaz]

salut,

cool !

donc tu l'as effacé et il n'est pas revenu ?

code P1519 et non P1915 ??? lol

[Asp2p]

Oui P1519 pardon je me suis tromper j'ai mis mon code de carte bancaire

j'ai effacer mais madame après le diag à été chercher la petite a l'ecole à ma dit que sa a biper 2 fois mais aucun voyant ni message donc demain rebelotte rediag

[zamaz]

[Asp2p]

[Asp2p]

Salut Zamaz
bon le problème de FRIC est régler ( Je ne suis pas devenu plus riche )

Symptôme: le ventilateur ne se déclenche plus donc ne tourne pas

Default à la valise diagnostique:
default permanent. FRIC (fonction refroidissement intégrée au calculateur). Cohérence entre vitesse GMV et consigne.
Code défaut P1915

j'ai donc changer la résistance et sa fonctionne à nouveau
Temps de travail: 15minutes
Prix: 8,45euros frais de port gratuit
http://www.ebay.fr/itm/3-Pins-Resistance-Moteur-Ventilateur-Radiateur-Pr-Peugeot-307-Citroen-C3-1267E3-/262710151768?hash=item3d2abeca58:g:85YAAOSwtnpXpHHv

[zamaz]

salut Antho et merci du retour

"bon le problème de FRIC est régler ( Je ne suis pas devenu plus riche"
tu n'es pas devenu riche en argent ,mais en savoir faire !

tu es sûr du Code défaut P1915 ?c'est pas un autre code ?

[Asp2p]