Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tamitep05]

Bonjour,

J'ai une 307sw année 2002 avec laquelle je rencontre un problème avec les feux de croisement.
En effet, les feux s'eteignent parfois quand je roule mais le voyant sur le tableau de bord reste allumé. Lorsque je remets les feux, comme pour faire un appel de phares, les feux de croisement s'allument à nouveau.

J'ai changé le com2000 plusieurs fois, cela ne viens pas de là. Ainsi, j'ai vérifié la boite à fusibles, j'ai même changé les deux fusibles dédiés aux feux de croisement.
Les ampoules sont eux aussi changées au moins deux fois.

Que pensez vous? Qu'est ce que cela pourrait être?

Tout fonctionnent sauf les feux de croisement.

[HK]

le bsm ?
faux contact ou relais hs

[PhoeniX_IDF]

com2000 (c'est la partie ou tu as tout tes commodo dessus) hs vois avec mah34
c'est souvent sur 307
tu doit même avoir le commodo qui doit être sans aucunes résistance ! les clignotants qui partent dans l'autre sens quand tu reviens en ligne droite après avoir tourné

tu as changer par un neuf ?

[RmanTibe]

J'ai pu réparer ce problème à partir d'un tuto dont je n'ai plus l'adresse . Il s'agit de la "bague" de commande des feux qui s'encrasse au niveau des contacteurs rotatifs. J'ai pris les photos par étape.
Il faut en premier d'éclipser le bouton de la bague de commandes avec un petit tournevis plat.
Ensuite pincer les fixation plastique au centre qui apparaissent et tirer délicatement la bague en plastique.
attention à ne pas perde les deux petits contacteur en argent qui sont montés sur ressort.
En principe il y a un peu de graisse sur la parie en silicium. Gratter légèrement avec un tournevis. Normalement le tableau de bord s'allume au contact des éléments en cuivre et émet un BIP.
Il faut bien orienter l'anneau de cuivre (détrompeur) pour remettre en place la bague en plastique.
photo : la partie dorée est pile poil au niveau du "0" en veillant à tenir les deux éléments contacteurs à ressort en place avec deux doigts. Replacer le bouton . il devrait être possible de sentir le mouvement de ressort.
Voila ! Près de 150€ d'économie pour le remplacement des commandos et com2000 (inutile)

[PhoeniX_IDF]

[RmanTibe]

Les feux se déclenchent ils sans action de votre part ? Les clignotants ne tiennent pas plus de quelques secondes et sautent au feux de croisement ? C'est un problème rencontré sur plusieurs 307 sw déjà et qui est bien connu.
J'étais voir Peugeot ils me l'auraient facturé même bien plus de 150€ si je le trouvais à la casse le fameux Com2000.
Il m'a fallu 15minutes pour démonter et remonter là... Si ce forum était plus moderne j'aurais mis le lien vers l'origine du topic, mais bon, voilà!
Ça va mieux la ?

[PhoeniX_IDF]

T'es sérieux ? Que sur les sw ?????? Tu aprendras que sw, break, berline 3 ou 5p et cc on toutes le même com2000 déjà pour commencé. Sauf sur les option mais tu dois le savoir

C'est pas lui qui parles des clignotants qui sautent mais moi qui lui pose la question, et ces feux sautent quand ils sont déjà enclanché !!

De plus comme déjà dit il existe déjà un Tuto concernant ta trouvaille, tous le monde c'est changer un com2000 !
maintenant pour rentré dans ton délire de pronostique de panne, puisque tu sait de quoi on parles !!! 2 com2000 différent sans savoir si oui ou non il as été changer par un neuf ou un d'occasion !?

Donc si il a été changer par un neuf chose ou l'on as pas de retour ton Diag et complètement faux.

Pour le forum, à vrais dire on es tous dans le même cas et si sa te conviens pas on y peut rien du tout.

Franchement c'est pas mon style de réagir comme sa et je suis pour le partage et essayé d'aider, mais Comprends q'un guss qui débarque et qui fait le boss pour son 1er message faut pas non plus deconné !


Bref moi c'est michel et je crois qu'on es pas partis du bon pied ensemble

Sa va mieux pour moi là

Ne te braque surtout pas, je suis sûr que tu peut être sympa puisque tu partage également