Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[gremlins13]

je prépare un post complet je vous explique tout vers 21h avec un gros coup de gueule d'avertissement

[Planet-P-Project]

Tu m'inquiètes...

[alexandre411]

abon ta des soucis avec la 207 ?

[gremlins13]

salut tout le monde,

bon et bien une sale mésaventure qui vient de m'arriver ...

J'arrive à la station de lavage, petit coup de karscher express moteur tournant (mais je n'ai pas laver le moteur je précise !!) pour virer la boue au passage de roue et la merde de pigeon sur l'aile, je remonte dedans, j'embraye et la :
" BIP BIP système ABS défaillant ",
de la fumée du bsi qui sort à l'intérieur de la voiture,
ca fume sous le capot 😱😱😱
je sors, j'ouvre le capot, me prends une vague de fumée toxique dans la gueule et là... une flamme ! , petite hein, je souffle dessus ca stoppe tout.
je vire cache batterie, couvercle des fusibles sous capot ... et voici la suite vous allez comprendre.

depuis l'achat j'ai ce fil qui était tirer




Alors bon j'avoue que je n'y ai pas prêter grande attention ni connaissant rien, ne sachant pas à quoi il sert j'ai laisser ... pas d'alarme seconde monte, visuellement rien de rajouter donc à quoi sert il? je ne sais toujours pas malgré que j'ai une idée grâce à Mitch et mon garagiste du coin..

Bref voilà, je finis, après le karscher, ce fil à tout simplement pris feu, brûler, cramer, cable entièrement dénudé, plu un brin de plastique ne l'entoure !!!

Électroniquement parlant la voiture n'a rien, j'ai tester l'ensemble de l'électronique dont je dispose, passer un coup d'ELM voir si ca avait remonter un défaut, RAS!

Voici après l'incident



Comme on le voit ca en fait fondre un peu les plastiques, heureusement que j'ai rapidement réagi .


Et après coup arrivé chez moi, j'ai isoler le fil


Demain je me met en mode recherche où il est branché, actuellement comme piste j'ai : derrière autoradio, sous boîte à gant ou le coffre
Si des idées vous vienne je suis preneur.

il s'agit là d'un cable rigide, donc sûrement un ampli qui a été mis à un quelconque moment par un ancien proprio.


COUP DE GUEULE !!!
Messieurs, on aime tous les modifs ici, esthétique comme électronique, mais soyez consciencieux dans votre boulot surtout électrique !!!!
Ne faites pas à la va vite pour en finir le plus rapidement possible, un accident est si vite arrivé ...
Isoler vos câbles, protéger les, mettez de la gaine, éviter de les faire passer n'importe où, n'importe comment en faisant ses raccords du moyen âge qui ne sont pas sécuritaires pour vous !

[alexandre411]

quel merde ce qui t'es arriver bon il aurai du protéger le fil celui qui a fait sa moi je mais toujours une gaine noir autour du fil sa protège de la chaleur du moteur et de l'eau la sa failli foutre le feu partout heureusement tu as réagi vite ...

[gremlins13]

[Planet-P-Project]

Tu as eu de la chance. Un court-circuit arrive très vite, et souvent peu de temps à la réaction. Ce fil étant seul et ne faisant pas parti d'un faisceau, tu t'en tire pas trop mal.

Il te reste tout simplement à le virer. Tu ne sais pas à quoi il sert,tout comme moi, d'ailleurs...Ce fil est un rajout pour alimenter un accessoire non d'origine. Pas ou mal protégé et pourtant partant de ta borne positive.

Mon métier de base étant électricien auto, je peux te dire, que quelque soit l'alimentation, petite ou grosse section, j'ai toujours protégé mes faisceaux.

Ton fil,non protégé par gaine et à mon avis avec aucun fusible, a dû frotter un trou fait à l'arrache entre ton compartiment moteur et ton habitacle. Comme on dit, c'est du travail de bricolo. Rien à voir avec le fait de laver ta voiture.

[Planet-P-Project]

L'eau n'a rien à voir...Ce n'est que du 12V...

[alexandre411]

[Dim Styles]

Ah oui quand même.
Quand on sais pas faire on ne fait pas et on laisse faire les pro et le gars aurait pu virer tout son bricolage avant la vente parce que la sa aurait pu te coûter chère.
Heureusement que tu a réagi rapidement ludo.

[gremlins13]

c'est quand même curieux comme ça d'un coup après karscher drôle de coïncidence tout de même.

oui je m'en tire bien c'est certain mais ca casse les c..... de subir le travail d'abrutis!
oui le virer certes mais encore faut il que je trouve où il est... j'ai tirer un peu dessus et j'ai réussi à le faire venir un peu mais après pas plus.
du fait que ca fume dans le bsi je sais pas si je dois regardé autoradio etc ça sortait vraiment côté gauche du volant la fumée.
c'est clair qu'il n'avait aucune protection ! les premières photos en sont la preuve formelle

[gremlins13]

[alexandre411]

oui c'est sur comme tu disait plus haut bien protéger les fils et tout pour ne pas avoir de soucis bon la sa fait bricolage son fil enplus
et sa viendrai de quoi ce rajout de fil a la batterie

[gremlins13]

un accessoire type ampli je pense .. car comme dit c'est un cable rigide quand même, un seul gros fil compact, dur ... c'est pas comme un faisceau avec 3 câbles fins etc

[PhoeniX_IDF]

sous les sièges aussi !!!


demain matin appel le gars qui te la vendu, et demande lui, tu gagnera du temps !!




hep je pense a un truc, ton attelage !!!!!!!!!!!! vérifie si c'est pas une alim au cas ou !!!

[Planet-P-Project]

Fil rigide...c'est du fil de bâtiment pas automobile.

[gremlins13]

j'avais déjà demander au mec à qui j'ai acheter ce au étais ce fil et il n'a pas su me dire et puis j'ai plu son numéro je l'ai effacer hier matin vdm

bien penser à l'attelage !! j'ose espérer que ce n'est pas ca il me semble que ca a ete installer par un garage ..


mais j'insiste sur le fait que ca a fumer par le bsi donc ca me paraîtrait bizarre qu'il aille genre dans le coffre ou quoi

[Planet-P-Project]

Dégarni autour et retour ce fil.

[PhoeniX_IDF]

Fil rigide pour percé les passe fil c'est plus facile !

[gremlins13]

Lu,

bon ca avance .... le fil rouge rigide est bien pour l'attelage comme l'a penser Mitch !!!
lors de son passage pass fil interieur il est gainer noir et donc protéger.. mais lorsqu'il passe sous le plastique à gauche du pied conducteur contre la portière il n'est plu protéger et dans le coffre je retrouve un branchement exécrable !
le mec est qu'une putain de grosse merde, un bon à rien, un charlot !

[dave64000]

Je pense sue tu es passé à 2 doigts de gros problèmes.
Tu as eu le bon réflexe.

[gremlins13]

C'est peu de le dire je vais de découverte en découverte 😡😡
finalement jamais eu de gaine noire je vous refais un post complet soir


ÉDIT: voila jai fini par tout remonter, je pense avoir écarter le danger grâce à Mitch en grande partie ! et les conseils de Fab également par texto.

je vous fais le point ce soir avec photo a l'appuie, ça va vous surprendre !

juste pour que vous commenciez à imaginer; 1m50 de cable qui a cramé hier

[supermarmote]

Bordel t'as eu du bol vieux !
J'vois pas tes photos mais ton récit fout la chair de poule !

[gremlins13]

[gremlins13]

Hello les copains,
bon aujourd'hui comme prévu j'ai chercher la source de la panne, d'où venait le fil etc...

c'est parti pour des surprises en cascades !!

Donc rappel il passait au dessus du garde boue et empruntait un pass fil pour rentrer à l'intérieur de la voiture. j'ai au début cru tenir le pass fil en question
(cliquez sur les images pour mieux y voir )

puis grâce à FaceTime et Mitch on a vérifier en live s'il voyait du mouvement lorsque je tirais ... Négatif

Donc j'ai poursuivi sans jamais trop savoir où se cache ce pass fil.

Bref ce que je sais, c'est que le cable rouge passe par ici


du coup je suis aller au coffre, j'ai démonter la garniture et la, SURPRISE !!!

Un pèle mêle de fils en tous genre, des dominos, un boîtier, un faisceau de pré câblage origine Peugeot ....

et la on voit donc que ce cable rouge rigide fini sa course dans le boîtier de l'attelage, avec la présence d'un fusible à son bout qui est totalement intact !

Comme un con, me vient l'idée de tirer le fil depuis la portière conducteur, mais j'ai trop tirer du coup je pouvais plus l'attraper par le capot.... heureusement Mitch me dit de virer le garde boue pour le chopper et voici ce qui se cache


Du coup j'ai couper le fil en 2 parties, une que j'ai tirer depuis le coffre et l'autre par dessus le garde boue.

une fois le cable sorti entièrement je reviens à mon coffre où il y a tous ces fils... et la je découvre un second domino, puis 2 câbles qui partent vers le côté conducteur .. bref il a fait un branchement de merde !!



j'ai scotcher au maximum les dominos, l'alimentation depuis la batterie est retirée ...


Sur les bons conseils de Mitch, je rebouche mon petit trou qui a pris feu, j'avais pas le bon joint d'étanchéité auquel je pensais' j'y reviendrai donc lorsque j'aurai mis la main dessus


Et voila ce que j'ai récupérer, un cable de bâtiment !!!!!! du 2,5mm2 qui se faufilait à travers la voiture et dont les dommages aurait pu être bien pire sachant que la vieille de tout ceci c'était mon père au volant, que depuis l'achat j'ai taper 4000 bornes avec sans jamais avoir aucun signe de ce qui allait se passer ...


Je le redis, il y a 1m50 de cable qui a cramer !!!! il est dénudé sans même que je doive le faire, et l'autre partie à côté avec le fusible.
Un malheur qui se finit bien j'ai envie de dire, je n'ai malheureusement plu le numéro de l'ancien proprio qui a fait mettre l'attelage sinon il m'aurait entendu de connard ! Même pas envie de lui écrire un courrier je ne saurai rester courtois ..


Seul point positif que j'ai pu découvrir et que Mah m'a confirmer, je suis apparemment pré câbler pour les radars de recul



Je me répète une dernière fois, protégez vos installations électriques, vos modifications, faites tout ceci avec le matériel approprié, mettez des gaines, prenez les bons câbles etc

[mah34]

coucou cest mon premier message sur ce poste depuis que je suis inscrit ici lool
un vrai bordel heureusement que la voiture n'a pas pri feux
pour le radar de recul je sais pas si l'emplacement de l interrupteur est près câblé ou pas j'ai juste reconu la fiche de boîtie
c ta besoin j'ai un calculateur de radar de recul 207 je sais plu si j'ai l interrupteur ou pas
mais sur 207 il te fau la petit través qui va avec le pare choc en noir

[gremlins13]

Ouais heureusement c'est clair !! mais ça fait bien peur :/

je démonterai à nouveau les boutons pour voir je te ferai une photo
l'interrupteur est dispo à la casse
y a le bandeau avec les radars dessus mais je pense que l'un d'eux est hs

[mah34]

Comment ça se fait ta le bandeau avec les capteur et ta pa le radar de recul

[PhoeniX_IDF]

Bon une histoire qui aurais pu tourné au drame

[gremlins13]