Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nams31]

Bonjour,

Je voulais tout d’abord saluer vos contributions au site pour m’avoir aider de nombreuses fois sans le savoir. Je ne m’étais pas inscrit, mais j’ai toujours trouvé réponse à mes problèmes en parcourant les tuto et sujet déjà résolus.

Mon problème:
Je possède une 307 1.6 XS essence de 2001 qui a déjà parcouru 185 000 KM.

Il y a environ 1000 km j’ai fait changer le kit d’embrayage par l’ami d’un ami mécano.. (cause: probleme butee)
Depuis ce jour ma voiture laissée une trace d’huile a chaque endroit où je la garais. Je me suis dit que ce n’était pas bien grave vu que c’était léger.

Hier soir, en démarrant la voiture je me place sur la première, mais elle ne passe pas, j’ai l’impression que c’est la 3eme qui est enclencher est donc je
galère a démarré.
Je me remets au point mort, mais je me rends compte que le levier passe dans le vide... Je peux faire 1>3>5 en horizontal sans suivre le chemin de la boite. comme 2>4 en horizontal

Je réussis tant bien que mal à rentrer chez moi, avec le moral à zéro:(.

Apres quelques test :

— Je peux démarrer, mais que en 3e, je crois que la 5e passe.
— Si je me mets en marche arrière, la voiture avance au lieu de reculer


J’aimerais obtenir de l’aide sur ce problème :Même la plus petite contribution est utile.

Est ce dû à l’embrayage que j’ai fait refaire:?:

Merci beaucoup la com` 307

[Pascalou28400]

Bonjour

C'est pas bien remonté c'est tout il faut tout refaire.

[apocalyptica33]

+1 avec Pascalou.

Embrayage mal monté.

[HK]

et un peu d'huile tout le temps, ça fait pas mal au bout d'un temps, surement les joints spy, fallait les changer quand la boite etait demonte


pour ton probleme, peut etre un ecrou de desserer au niveau de la commande.

[popeye05]

salut !
pour ton probleme de passage de vitesse ca ressemble a un des 2 câble de commande de boite qui a cassé ou déboité !

apres la fuite il faut la faire réparer pour eviter de casser une boite dans un avenir proche !

[nams31]

C'est sympa d'avoir prit le temps de répondre.

Alors je suis aller voir ce mécano il m'as dit que c'est la tringlerie qui m'as lâcher.

Bon donc d'après vous c'est soit les deux tiges de commande soit la boite entière a refaire.

Est ce possible de faire les réparations moi même ou dois je passer par un garagiste

Je suis novice en mécanique, j'ai juste réussi a changer mes biellettes de barre stabilisatrice...

Merci

[popeye05]

donc c'est bien ce que j'ai dit
c'est les câbles a changer ou une petite biellette de renvoie selon ton type de boite !
pas besoin de toucher a la boite elle meme

[nams31]

ouf, si pas besoin de toucher a la boite !

Tu sais si c'est difficile a remplacer ?

Comment savoir s'il me faut des câbles ou une biellettes ? je connais pas mon type de boite.



Merci

[popeye05]

il déjà regarder ce qui est cassé
mais si tu ne sait pas ou est la commande de vitesse sur la boite a vitesse ca va pas etre facile

[nams31]

D'accord comment je peut voir ce qui est casser ou déboîter ?
Je met la voiture sur chandelle. Et je regarde ou ?

Cette histoire me bloque totalement je peut plus bouger, je sais pas si c'est du au mecano qui a fait l'embrayage mais la prochaine fois je vais voir un vrai garagiste...

[popeye05]

ca va être sur le dessus de la boite a vitesse !
regarde si tu vois pas un câble qui bouge

[nams31]

Donc a l'interieur de la voiture, j'ai enlever les cache du levier de vitesse et je vois deux tiges parallèle.

Il y a celle de droite (sens de marche) qui bouge de gauche a droite quand je manie le levier c'est celle la ?

[OuiOui34]

Regardes dans le compartiment moteur, retires le manchon à air, il a 2 cables qui sortent de la cloison avec à leurs extrémités une sorte de rotule, et qui sont en temps normal relié sur le haut de la boite de vitesses à un petit "triangle".

[popeye05]

ah oui tu confont levier de vitesse et boite a vitesse !!!
regarde la vue a ouioui34 ca va te guider !

[nams31]

Bonjour je donne un peu de nouvelles concernant ce problème.

J'ai laisser la voiture depuis au parking, et il y a peu je l'ai amener au GARAGE.

Diagnostic : Cable de commande boite de vitesse a changer.

Cependant, le GARAGE me prend un peu plus de 400eu pour le changer sachant que je ne trouve pas la pièce ailleurs que sur service box ref . 2444AN

Savez vous si la pièce est trouvable ailleurs ?
Le cout des réparations pièces + 2h MO vous semble t'il cohérent ?

Merci, cela fait 10 mois sans voiture, c'est plus possible.
J'espère que cela pourra en aider d'autres qui ont le même problème.

[OuiOui34]

Bonjour,

Compte tenu du prix HT de la pièce chez Peugeot de 163€20 (195€84 TTC), ca te fait environ 237€ de MO, soit chez ton garagiste, plus de 118€ de l'heure...je ne connais pas les tarifs courant de la MO en garage mais ça me semble élevé. Je suppose que la MO chez PSA est encore plus élevé.

Sur ebay la pièce est un peux moins cher d'environ 30/40€.
 www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2051541.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X2444AN.TRS0&_nkw=2444AN&_sacat=0

[popeye05]

bonjour ,

en effet le jeux de câbles de commande de vitesses coute environ 200€ !
chez Peugeot
dans certains cas tu en trouve en "adaptable" mais attention a la qualité !!!
un câble de mauvaise qualité tiendra pas longtemps et surtout tu aura une commande imprécise et souvent dure et désagréable !
perso je monte que de l'origine sur les câbles comme ca !

pour la main d'œuvre 200€ c'est déjà plus cher qu'en concession !
car le temps barème est de 1h40minutes
il doit facturer un peu plus pour la recherche de panne et l'essais mais ca fait environ 100€ de l'heure !

donc essaye de trouver un autre garage avec un taux horaire plus bas !
et demande un devis chez Peugeot aussi pour comparer et avoir matière a négocier un peux

[bob291967]

Un peu moins cher
http://www.accessoires-peugeot-midiauto.com/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=2444AN&submit_search=

[nams31]

Pour finir, voiture réparer, dans ce même garage.

Apres études il n'y avait finalement pas beaucoup a économiser en changeant de garage, comparer au dérangement que cela me causerais ( nouveau remorquage, nouveau garage)

J'en ai profiter pour changer d'autres petites choses.

Mais au final c'était bien le jeu de câble qui était HS.
La voiture roule très bien désormais !

Il y a un petit hic, mon embrayage fuis toujours un peu, je ne sais pas pour quoi...

Je vous remercie a tous pour vos conseils, au plaisir de vous lire dans un autre thread.