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MessagePosté le: Dim 24 Jan 16 à 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, ceci pourra t'aider, copie le lien en entier. Tu as les références Peugeot. Mais 2 forêts (à percer) de Ø 8 feront l'affaire.

http://197.14.51.10:81/pmb/collections/SCIENCE%20ET%20TECHNOLOGIE/Revue%20technique%20automobile/Revue%20Technique%20Automobile%20-%20Peugeot%20-%20206%20essence%20et%20diesel%20(Expert%20Automobile)/03a.pdf

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MessagePosté le: Lun 25 Jan 16 à 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

ah ouais les 2 forêts passent sans soucis ? y a pas besoin qu'ils soient coudés?

merci du lien je montre ca à mon frère quand il vient Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Lun 25 Jan 16 à 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Nettoyage intérieur : Check (j'ai eu de sacrés surprises beurk) et encore juste l'aspi car voilà le bordel...
Commande full led sur ledperf : Check
Commande xcarlink : Check

Distrib commande demain avec galet enrouleur de courroie accessoire
demain je fais la CG et achat du kit 3M rénovation optiques

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MessagePosté le: Lun 25 Jan 16 à 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Pense à la pompe à eau. Les kits sont vendus complet y compris avec la pompe à eau.

Tu as trouvé un peu d'argent sous les sièges ... Rolling Eyes

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MessagePosté le: Lun 25 Jan 16 à 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui je prends le kit complet distrib et pompe Clin d'oeil ;)
ensuite j'irai prends le liquide de refroidissement chez mon vendeur habituel.

de l'argent non, de la crasse oui !!!! j'ai du sortir l'éponge, le pec citron et le sceau d'eau chaude et tout nettoyer Rolling Eyes

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MessagePosté le: Lun 25 Jan 16 à 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ça sent meilleur du coup. C'était un fumeur ? Rolling Eyes

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MessagePosté le: Lun 25 Jan 16 à 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

non ils fumaient pas mais bon ils ont transporter le chat un peu car y avait du poil et le tapis de coffre plein de saleté j'ai ps réussi à les avoir faudra je brosse au préalable et aspire à nouveau.

oui ça sent meilleur j'ai mis du febreze Super content :D
j'ai aussi un diffuseur de parfum dedans mais faudra je le recharge

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MessagePosté le: Lun 25 Jan 16 à 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien courage. Dans le coffre de la mienne, j'avais eu le droit au chien. Après plusieurs mois de recherche et d'extraction, je n'ai plus un poil... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 25 Jan 16 à 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

si ca me soule trop je changerai le fond directement ... Rolling Eyes

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MessagePosté le: Jeu 28 Jan 16 à 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut la compagnie !

quelques news,
côté des bonnes :
- xcarlink recup et kit leds aussi.
- j'ai acheter le kit renov optique 3M
- commander kit distrib et kit courroie accessoire dont j'attends la livraison.

sinon pour ce qui est moins bon...
- cd coincé dans le lecteur, fait un bruit à chaque fois que j'ouvre la voiture donc dans l'attente d'un poste by David.

- des accoups à bas régime entre 1600 et 2000t/min (passage 1 à 2 puis 2 à 3 principalement) et ce matin apres le démarrage message " système anti pollution défaillant " et voyant moteur.... j'ai couper puis redémarrer plus rien! du coup j'ai acheter une bouteille bardahl nettoyant injecteur et je suis parti rouler 50kms comme un porc avec environ 15/20l .. j'ai mis un peu de 98 aussi. rupteur 2 et 3, passage des vitesse à 5000t/min.. j'ai garder un rythme moteur élever. je verrai bien demain ce que ca dit à froid

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MessagePosté le: Jeu 28 Jan 16 à 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

P'ovre voiture...maltraitance, c'est prison !!

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MessagePosté le: Jeu 28 Jan 16 à 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pour son bien 😇😁

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

bon et bien ca n'a rien changer ! Pfff

je l'ai prise ce matin pour tester ... Rolling Eyes
quelques accoups toujours pareil + message anti pollution défaillant donc mode dégradé je suppose car ne prenait plus tours .. j'ai couper le moteur et hop plus de message!

passage au diag à 14h on m'a parler de boîtier papillon ...

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit nettoyage peut-être. Il est fixé avec 3 vis Allen. Dépose le manchon qui vient du filtre à air.

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

j'attends le passage à la valise et ensuite je met les mains dedans.
j'ai contacter l'ancien proprio et fait comprendre qu'il devra prendre en charge une partie ou la totalité des frais suivant ce que c'est.
sa femme a dit que si j'étais trop emmerder, qu'elle voulait reprendre la voiture (curieux.... est elle au courant d'un truc?!)

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Selon le diag, n'hésite même pas !! Reprise directe.

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

oui j'attends le diag et j'aviserai ensuite

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

ca peut etre juste les bobines ou bougies fatiguées.
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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

bougies sont très récentes ...

ÉDIT :
raté d'allumage cylindre 1/2/3 & 4.
il m'a effacé le défaut, si ca revient je retourne mettre un coup de valise, changerai la bobine aux frais du vendeur ..
enfin quelqu'un de sérieux.

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skymike0307
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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

bobine hs je dirais, sur les 4 cylindre en meme temps a mon avis y'a pas photo..

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

c'est marquer au dessus la bobine mike Clin d'oeil ;)

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dave64000
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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ça commence mal cette nouvelle aventure.

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

gremlins13 a écrit :
c'est marquer au dessus la bobine mike Clin d'oeil ;)


ben j'ai vu que tyler t'a dit bobine ou bougies avant d'avoir le diag;

moi en voyant le diag je te dis juste que je pense que c'est la bobine.

ca se trouve elle est pas hs, verifie les connecteurs (branchement, oxydation..)
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jerem658
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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

La 207 comme les autres n'est pas épargné par la bobine d'allumage sur le NFU ... 100/120000 km et c'est mort :/

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme, celle de ma mere tu5 aussi arrive a 120 000, après quelques mois a galérer avec anomalie pollution, perte de puissance au demarrage qui disparait en coupant le contact, et reapparait parfois le jour meme parfois 2 semaine après,

raté allumage cylindre 3 sur diagbox, bobine commandée, 80€ sur oscaro je crois ca prends 10mn a changer et c'est fini

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

skymike0307 a écrit :
gremlins13 a écrit :
c'est marquer au dessus la bobine mike Clin d'oeil ;)


ben j'ai vu que tyler t'a dit bobine ou bougies avant d'avoir le diag;

moi en voyant le diag je te dis juste que je pense que c'est la bobine.

ca se trouve elle est pas hs, verifie les connecteurs (branchement, oxydation..)


oui c'est la bobine en cause
celui qui m'a vendu la voiture paye la pièce et moi je la monte

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

jerem658 a écrit :
La 207 comme les autres n'est pas épargné par la bobine d'allumage sur le NFU ... 100/120000 km et c'est mort :/


je découvre ca. je m'en sors bien car j'ai lu au départ boîtier papillon ou le pot catalytique et c'est pas pareil en terme de prix 😁

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

skymike0307 a écrit :
je confirme, celle de ma mere tu5 aussi arrive a 120 000, après quelques mois a galérer avec anomalie pollution, perte de puissance au demarrage qui disparait en coupant le contact, et reapparait parfois le jour meme parfois 2 semaine après,

raté allumage cylindre 3 sur diagbox, bobine commandée, 80€ sur oscaro je crois ca prends 10mn a changer et c'est fini


tout à fait ca
moi en prime j'ai des accoups entre 1600 & 2000t/min à moteur froid pas très agréable

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

gremlins13 a écrit :
jerem658 a écrit :
La 207 comme les autres n'est pas épargné par la bobine d'allumage sur le NFU ... 100/120000 km et c'est mort :/


je découvre ca. je m'en sors bien car j'ai lu au départ boîtier papillon ou le pot catalytique et c'est pas pareil en terme de prix 😁


Boitier paillon oui il a eu des cas mais perso ça fait 8 ans que je suis chez Peugeot et je les compte sur les doigt d'une main ce que j'ai changé ...

Les cata pareil si ils sont HS c'est parce que les gens laissent trainer les problèmes moteur ...

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MessagePosté le: Ven 29 Jan 16 à 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

jerem658 a écrit :
gremlins13 a écrit :
jerem658 a écrit :
La 207 comme les autres n'est pas épargné par la bobine d'allumage sur le NFU ... 100/120000 km et c'est mort :/


je découvre ca. je m'en sors bien car j'ai lu au départ boîtier papillon ou le pot catalytique et c'est pas pareil en terme de prix 😁


Boitier paillon oui il a eu des cas mais perso ça fait 8 ans que je suis chez Peugeot et je les compte sur les doigt d'une main ce que j'ai changé ...

Les cata pareil si ils sont HS c'est parce que les gens laissent trainer les problèmes moteur ...


je croise les doigts pour ne pas être toucher par autre chose. les accoups que je ressens peuvent aussi être liés a la bobine ?

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