Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[megapogo]

Bonjour à tous,

Ma copine a acheté il y a 3 ans une 307 SW 1.6Hdi 110 datant de septembre 2006. Elle avait 100000 bornes lors de l'achat et totalise 180000 km aujourd'hui, et ce sans trop d'encombre.

Étant comme moi sportive, elle voulait un véhicule pratique et fonctionnel pour pouvoir emmener son vélo quand elle en avait besoin, et aussi qui avait une belle allure. Elle a donc choisi la 307 SW 110 ch avec pléthore d'équipements tels les jantes alu, les AB avant, radar de recul et régulateur de vitesse en passant par la clim auto et les 4 vitres électriques

Nous sommes plutôt très satisfaits de cette voiture, par sa modularité et aussi sa fiabilité, même si ce qui m'amène ici c'est une "panne" que je n'explique pas (normal je ne suis pas mécano). Alors que mon vito était en rade, nous sommes partis en vacances à 5 (2 adultes et 3 drôles) avec 5 vélos et tous les bagages, ben elle n'a pas bronché !!

Nous avons maintenant en plus un trafic 2.5 dCI 150 et pour le boulot j'ai un partner 1.6 HDI 90 motricité renforcée flambant neuf ( )

Alors c'est vrai qu'on vient sur ces forum quand on rencontre certains désagréments et je vais vous conter ce qui nous arrive :

Dimanche après-midi, nous prenons la 307. Je prends le volant et je dis "tiens c'est bizarre, la voiture ne tire pas comme d'hab..." Ma chérie ayant nettoyé sa voiture le matin me répond "j'ai dû intervertir les tapis, peut-être que tu n'accélères pas comme d'hab car le tapis gène"...

Après vérification, effectivement les tapis n'étaient pas à leur place. Donc changement, et redémarrage. Et toujours cette sensation que la voiture reste plantée, qu'elle ne pousse pas... Même avec mon partner en 3ème dans la bosse qui sort de chez moi ça accélère... Une fois lancée, ça roule mais plus de reprise... Bon... Ce qui est bizarre c'est qu'aucun voyant n'est allumé, et l'ordinateur de bord reste muet...

Ce matin, alors que ma chère et tendre arrive au bureau, elle m'envoie un message m'indiquant qu'à la sortie d'un village en côte, elle a cru qu'elle allait reculer, étant en 3ème... Bizarre, toujours pas de voyant allumé, ni de message de l'ordinateur de bord...

Alors j'ai regardé certains sujets de ce forum et j'aurais tendance à me pencher du côté du FAP (mais pas de message de l'ODB) ou du Turbo (mais pas de message de l'ODB non plus... l'EGR ??? Idem, pas de message de l'ODB...

Est-ce que les maîtres ès 307 auraient une hypothèse quant à ce problème ??

Merci par avance pour vos indications (si vous en avez)

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Bienvenue à toi et ta 307.
Bon courage pour trouver la solution à ton problème

[Benoit31]

Salut, bienvenue à vous 3
Je te conseille d'ouvrir une demande d'aide dans la section adéquate, c'est assez rare que les mécanos viennent donner leurs conseils sur les pages de prez ^^

Pour un début de piste, on sait que les FAP sont dans un état critique arrivé aux 180k km sans forcément avoir systematiquement un défaut pollution, un nettoyage en garage est peut être à prévoir.
Mais ca peut venir d'autres choses, comme la vanne EGR qui est aussi bien encrassée.
Puis verifier si il n'y a pas de probleme de durites percées du coté du turbo (sifflement ?), ou un débimetre défaillant.
En tout cas il va falloir être plus précis sur la description du problème

[megapogo]

Ok, j'ouvre un post spécial, c'est sans doute mieux en effet

Ce qui me chiffonne dans cette histoire, c'est le manque de message d'erreur de l'ODB...

Affaire à suivre dans la rubrique qui va bien !!

[Planet-P-Project]

Salut et bienvenu parmi nous !!

Bizarre ce sentiment de manque de puissance, sans alerte. Turbo ??

[sancho1307]

Bienvenue sur le forum
Bon courage pour trouver ta panne, en esperant que titine n'aie rien de grave...

[jerem658]

Bienvenue

A voir le turbo, je bosse chez Peugeot et on a eu des cas de turbo HS sans allumage du voyant, a vérifier le jeu dans l'axe ...

[megapogo]

Bonjour !!

Merci à tous pour votre accueil chaleureux et merci jerem658 pour la précision même si elle ne m'enchante guère...

Alors on a changé la durite du turbo et l'électrovanne. En tout cas c'est ce que disait la valise...
A part nous soulager de 185€, la voiture n'accélère toujours pas... C'est comme si en effet le turbo ne se déclenchait pas...

On la ramène à midi chez le garagiste, et effectivement maintenant je crains le turbo...

A suivre !!

[Madix]

si tu as un capteur de recopie de géométrie variable, ca peut venir de la, le mien déconne et elle tire moins quand il a décidé de faire grève...

il est sous le turbo:



c'est le truc d'ou sortent les fils

[megapogo]

Bonjour Madix !!

Je vais soumettre l'idée au garagiste... Ça fait une semaine que la voiture y est, et il n'a toujours rien trouvé.... Pour lui pas de problèmes, à part qu'elle n'avance pas...

La semaine prochaine elle ira voir qqn de plus qualifié !

Merci pour l'hypothèse en tous cas

[megapogo]

Re-bonjour à tous

Je viens aux nouvelles. Et ces nouvelles ne sont pas bonnes...

Bref, concernant le problème de puissance :
Au début, ils ont changé la durite du turbo et l'électrovanne : 185€ pour que ça ne fonctionne pas.
Ensuite, on la ramène et ils changent le "doseur" : pas loin de 500€ pour que ça ne marche pas mieux. La voiture roule mal, mais elle roule.

La semaine dernière, alors que ma chère et tendre arrive au boulot, elle sent comme une odeur de cramé... Pour moi c'est l'embrayage... Bon ça tombe mal... Puis vient la pause de midi, madame doit aller faire une course. Et c'est le drame : elle m'appelle pour me dire que la voiture fait un bruit d'enfer et même elle est immobilisée...
Assistance et remorquage dans un autre garage dont on nous a dit du bien...
Verdict : Embrayage et volant-moteur HS... Et pour la perte de puissance (on en a profité pour qu'il regarde), pour lui c'est le turbo !! Et il est formel, certaines ailettes sont déformées (je les ai vues)...

Voilà !!! Le chiffrage des réparations se monte à la hauteur de 3700€, ça fait très mal au cul...

Maintenant, on ne sait pas trop quoi faire...

[307 fever]

En effet c'est loin d'être une très très bonne nouvelle surtout pour les prix des réparations maintenant il faut voir si le prix des réparations et abordable par rapport au prix de vente du véhicule actuellement

et vu le prix des réparations n'aurais-tu pas meilleur temps de trouver une voiture en meilleur état avec moi de problème

[megapogo]

On étudie toutes les solutions avec les + et les -...
En tout état de cause, on a pas 3700€ à mettre dans les réparations.

Donc soit j'achète des pièces neuves (y a des promos chez oscar) et fais monter au black => on emmène la voiture jusqu'au bout. Mais il y a toujours plusieurs références, et je ne sais pas quoi prendre au final...

Soit on la vend en l'état (mais quel prix) + petit apport => on achète une voiture pas forcément en meilleur état (vu notre poisse actuelle).

Bref, on se tâte !!

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Pour 3700€ tu peux surement en trouver une autre...

[307 fever]

Je ne sais pas si c'est forcément vrai mais j'ai appris depuis quelques temps par le biais d'un casseur automobile Que la vente de voitures pour pièces n'étaient plus autorisée entre particulier

Vrai ou pas ???????

sinon pour les référence exacte de pièces avec service box est la référence VIN de ton véhicule il est toujours possible de trouver les bonnes références à commander et si besoins je peux te renseigner comme d'autres membres du forum vu que j'ai service box Peugeot

[megapogo]

Effectivement, j'ai vu sur service-public.fr que la vente d'un véhicule "non roulant" même pour pièces détachées était dorénavant interdite...

Pour moi, vu l'état extérieur et intérieur, une réparation serait plus logique, si ces travaux sont réalisés, je pense (enfin j'espère) qu'on sera tranquille un moment. Et ça nous donne mal au coeur de devoir la mettre à la casse, pour récupérer une voiture dont on pourrait légitimement, vu le prix qu'on peut mettre, douter de la fiabilité.

Cherche donc moyennant finances, bienfaiteur avec des connaissances en mécanique solides, acceptant l'aide d'un arpète plein de bonne volonté (moi) et fournissant le matos pour les réparations, le café, l'apéro et de quoi se sustenter et si possible habitant pas loin du 17, pour remettre sur la route une jolie 307 qui a encore de beaux jours devant elle si elle est soignée

A votre bon coeur messieurs dames !!

[307 fever]

lorsque j'avais un budget limité pour les réparation de ma voiture j avais trouver dans la rubrique Services de leboncoin un mécanicien qui a accepté de faire des travaux à la maison au regarde voir si parfois dans ton secteur il n'y aurait pas quelqu'un.

[megapogo]

Je regarde ça. Merci

[megapogo]

Est-ce que si j'achète ça :

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-volant-moteur-valeo-836162-5018467-10025-p

et ça :

http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-rca-france-rca7534202k-6254568-2234-p

j'ai juste

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Il me semble (j'ai peur de dire des conneries) que le VM que tu as sélectionné est un bi-masse. T'emmerde pas avec ça prend un mono-masse moins lourd moins cher plus fiable tu n'auras plus à le changer normalement

[megapogo]

Oui, j'ai noté l'immat de la voiture et ça m'a sorti ce produit (et d'autres aussi...

Si un mono-masse est possible, si c'est moins cher, que c'est mieux et que ça loge, alors ça me va !

[Jeff 307 XS Pack cuir]

Attends quand même confirmation mais je crois que c'est ça lol

[jerem658]

Oui moi sur ma sport pack j'ai monté un kit mono masse + embrayage valéo acheté sur oscaro 300 € !

[megapogo]

Ah ça, c'est une bonne nouvelle !!

[307 fever]

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