Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Chulie]

Bonjour,

Je viens d'acquérir une 307 1.6L TDI 110 3p GRIFFE de 11/2005.
J'en suis plutôt relativement contente, en revanche (comme l'annonce mon message), j'ai un petit problème concernant les éclairages.

Liste des symptômes :
- plusieurs ampoules qui ne s'allument pas (stop AG, feux AG), plaque de police AG, croisement AG
- les AB avant et arrière ne s'allument pas, ni à l'extérieur, ni sur le tableau de bord

Voici mes interrogations :
- A quoi peut-il être bien lié tout ceci ? La probabilité pour que tout claque d'un coup est tout de même relativement mince.
Je vais toutefois aller vérifier ce soir le bon état de chaque ampoule (je ne vous cache pas que je n'y connais pas grand chose et l'accès semble assez compliqué). Je compte aussi vérifier les fusibles. Sauriez vous lesquels faut-il checker ?
- Concernant les AB, bien qu'ils ne s'allument pas à l'extérieur, il devrait dans tous les cas y avoir un voyant sur le tableau de bord non ?
- Si je dois changer quelques ampoules, je ne sais pas si je dois choisir une technologie xenon ou non. Comment savoir ?

Merci par avance pour vos savants retours.
N'hésitez pas à demander si vous avez besoin d'infos complémentaires.

Julie

[gremlins13]

salut et bienvenue

bon concernant ton problème qui ampute tout le côté gauche je pense a un prob de fusible
il s'agit du N22 qui fait 10 ampères pour le côté gauche
pour le feu stop c'est le N5 qui fait 15 ampères.

AB arrière : N1 - 10 ampères

regarde ici ca devrait t'aider à te situer et savoir lequel corresponds a quoi
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=12262

[Chulie]

Merci pour l'accueil et la réponse rapide

A noter que du côté gauche fonctionne tout de même le clignotant avant et arrière, le feu de position et le feu de route.

Question évidente pour la plupart d'entre vous mais qu'est-ce T5 et T6 ? Et surtout quelle est ma voiture ?

[zamaz]

307 Phase 1 T5 = avant restylage (juin 2005)


307 Phase 2 T6 = après restylage (à partir de juin 2005)

et version intermédiaire T5 1.2
CARROSSERIE T5 ,motorisation et habitacle phase 2:
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=13295

[Chulie]

Dans ce cas, je pense que j'ai une T6

[zamaz]

[gremlins13]

tu as une T6 si tes AB avant sont détachés de tes phares et sont vers le bas du pare choc

[Chulie]

Est-ce suffisant pour se rendre compte ?

[Chulie]

[zamaz]

donc une phase 2 T6 clim bi-zone et radio RD4 ,multiplexage
full can

[gremlins13]

tu sais de quand date ta batterie ??

[Chulie]

Wahou zamaz !!
Voila qui est précis, on sait de quoi on parle maintenant

Absolument aucune idée pour la batterie par contre. Ca pourrait être lié ?

[Chulie]

Au sujet de la radio, RD4, cela fera, je pense, l'objet d'un nouveau sujet. Mais chaque chose en son temps.

[gremlins13]

ça peut être une piste pourquoi pas ... quand la voiture commence à faire le sapin de noel, que l'électronique fait des siennes il y a parfois un lien.
le mieux reste de la mesurer avec l'aide d'un multimètre en 3 phases :
1/ sans contact sans rien juste mesurer comme ca
2/ contact mis et mesurer
3/ à l'aide d'une tiers personne; démarrer tout en ayant le multimètre sur les cosses et relever les mesures.

[Chulie]

Multimètre, oulala
J'ai peur que ça commence à devenir trop compliqué pour moi

[Chulie]

Comment savoir si les feux sont xenon ou non ?
Lorsqu'ils (enfin IL puisqu'il n'y en a qu'un seul qui fonctionne actuellement) s'allument, je trouve que c'est différent de mon ancienne voiture par exemple (golf IV avec feux classiques).

[gremlins13]

tu as effectivement le xénon visible sur la photo avec présence des laves phares

y a rien de sorcier avec un multimètre t'inquiète pas

[Chulie]

Ok donc le fait que ce soit xenon, implique des ampoules particulières j'imagine ?

Rien de sorcier c'est certain, mais la raison première est déjà que je n'en ai pas et puis comme je le disais au départ, je ne suis pas exactement calée.

[gremlins13]

oui des ampoules de xénon

dans ton entourage peut être tu peux obtenir un coup de pouce ?

[Chulie]

Je ne crois pas
Au pire, il reste la solution d'aller chez peugeot mais bon, si j'avais pu éviter...

[gremlins13]

Non je te déconseille Peugeot, une femme seule, qui y connaît rien.. ils vont en profiter et te dépouiller !
si tu as un petit garage autour de chez toi que quelqu'un peut te conseiller que c'est une personne sérieuse il vaut mieux privilégier.

[Chulie]

Voila c'est ça le problème, je ne connais pas donc difficile de savoir à qui se fier.
Et en même temps, avec un petit garage de quartier on s'expose aux mêmes contraintes.

[gremlins13]

c'est quitte ou double effectivement. et puis n'étant pas de ta région j'ai personne à te conseiller

[Chulie]

Merci pour ton aide en tout cas
J'essaie ce soir les changements d'ampoules et fusibles

[Chulie]

Alors alors, voici les news fraiches
J'ai réussi toute seule (clap clap) à :
- checker les fusibles qui étaient ok
- changer l'ampoule feux AG
- changer l'ampoule stop AG
- enlever l'ampoule croisement (je n'en avais jamais vu de telles en tout cas)




C'est bien tout ceci qu'il faut changer, pas simplement la partie en verre c'est ça ?
Pour en racheter une, auriez vous des sites à me recommander car impossible d'en trouver dans les magasins ici ? Et surtout, je vois des tarifs littéralement exorbitants (plus de 150 euros l'ampoule...)
Est ce que ceci vous semble correct ?
http://www.france-xenon.com/fr/pieces-detachees/93-ampoule-xenon-2d1c-modele-d-origine-6000k-3700811507510.html


- je n'ai pas réussi a démonter le rectangle d'éclairage de la plaque de police (j'avais peur de forcer)

Enfin concernant les AB, ils se sont allumés UNE SEULE par le plus grand des hasards et c'est tout (lorsque j'ai actionné le bouton). Je les ai éteint ensuite puis j'ai retenté de les rallumer mais plus rien.
Donc à présent, nous savons qu'ils fonctionnent.
Saurions-nous proposer un autre diagnostic maintenant ?