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Bips inexplicables !
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neo_moo
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MessagePosté le: Lun 09 Oct 06 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

delasoul69 a écrit :
petite question
moi j'ai deja entendu des BIIP...BIIP...BIIP... mais bon moi sa venais du vm mais pas de message sur l'ODB
passer chez peugeot le 4.09.2006 et la plus de souci
donc sa ne peux pas venir de la?????


Oui tes Bips sont dus au pb de VM lorsque tu mets le contact et que tu l'arrête tout de suite après, tu entends des bips signifiant que tu as ce pb.

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Nemesis
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MessagePosté le: Dim 12 Nov 06 à 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

ChrisPM a écrit :
Par contre, dernièrement, j'ai vu un voyant rouge s'allumer puis s'éteindre immédiatement sur mon compteur. d'après mes souvenirs c'étais vers le milieu de la zone à voyants. Il a juste flashé une fois, je n'ai pas pu le reconnaitre.


Bon j ai encore eu ce bip hier, toujours moteur à froid, et cette fois j ai regardé le compteur. En effet 2 voyant s allume et s éteigne super vite. Il s agit de STOP et de celui pour le liquide de refoidissement. Ce qui collerait parfaitement (dans mon cas) avec le message que j avais vu sur l ODB "compléter..........moteur".

Donc c est quoi là ? Une sonde qui déconne ?

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touteck
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MessagePosté le: Dim 03 Déc 06 à 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tlm,
J’ai eu déjà se problème de bip sans aucune raison ou explication, après avoir était chez Peugeot plusieurs fois.
le problème a était résolu que après avoir reprogrammer (télécharger une nouvelle version selon le garagiste) complètement le logiciel avec lequel le BSI fonction.

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Nemesis
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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis a écrit :
ChrisPM a écrit :
Par contre, dernièrement, j'ai vu un voyant rouge s'allumer puis s'éteindre immédiatement sur mon compteur. d'après mes souvenirs c'étais vers le milieu de la zone à voyants. Il a juste flashé une fois, je n'ai pas pu le reconnaitre.


Bon j ai encore eu ce bip hier, toujours moteur à froid, et cette fois j ai regardé le compteur. En effet 2 voyant s allume et s éteigne super vite. Il s agit de STOP et de celui pour le liquide de refoidissement. Ce qui collerait parfaitement (dans mon cas) avec le message que j avais vu sur l ODB "compléter..........moteur".

Donc c est quoi là ? Une sonde qui déconne ?


Bon eh ben mon histoire de bip ça s arrange pas Confused

Maintenant ça me le fais dès que je bouge la voiture. 2-3 fois. Avec le message comme quoi je dois complété le niveau d eau moteur, et de temps en temps j ai les voyants stop et "surchauffe" qui s affiche sur le compteur.

Ca peut être dû à quoi ?

Le niveau d eau est OK et au max. Ca peut avoir un rapport avec le froid ? Elle le fait plus une fois le moteur "un peu chaud" ?

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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

va voir un garage Nemesis,c'est peut-être effectivement la sonde de température qui merde.

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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

neo_moo a écrit :
va voir un garage Nemesis,c'est peut-être effectivement la sonde de température qui merde.


Mais dans ce cas pourquoi elle ne le fait que moteur "froid" ?

J espère que c est pas hors de prix cette connerie Confused

Faut toujours qu elle merde avant les vacances cette voiture Crying or Very sad , elle doit le faire exprès Laughing Confused

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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 15:15    Sujet du message: Répondre en citant

je ne pense pas que ça coute si cher que ça si c'est ça... Super content :D

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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

neo_moo a écrit :
je ne pense pas que ça coute si cher que ça si c'est ça... Super content :D


La sonde en elle même, je pense pas, mais la MO + surement une mise à jour du BSI et bien quelques conneries made in Peugeot Crying or Very sad .

Bon aller j arrête de me poser des question, j y vais de suite Wink

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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bon bonne nouvelle.

La sonde est hyper simple à changé. d après le gars un 1/4 de tour à droite ou à gauche (je sais plus Crying or Very sad ), je tire, et je remets la nouvelle de la façon inverse.

Prix de la sonde +/-35€ (je sais plus si c est HT ou TTC Confused )

Donc bon si ça continue à trop me les brissé ces bips, je change la sonde. Mais tant qu a faire autant attendre la révision des 180'000 Embarassé.. Confused

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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

c'est cool et il t'en reste combien avant d'atteindre les 180?

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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

neo_moo a écrit :
c'est cool et il t'en reste combien avant d'atteindre les 180?


1'700km Laughing

Mais bon d ici un peu plus d un mois ils seront fait Crying or Very sad

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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ah mon tour les bips !!! C'est une série de 3 bips et ça se passe quand je débauche le soir (voiture bien froide) alors que la nuit elle couche dans le garage donc pas de bips. Donc j'en conclue que ça viendrait du froid ??? Liquide de refroidissement ??
Qu'en pensez-vous ???
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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ben moi aussi au début juste les bips, rien sur l écran (j en ai chier pour voir vite fais le message Confused )

Mais maintenant avec le froid, ça me m est bien ce foutu message.

Et tu m y fais penser, quand je vais chez ma mère la voiture dors au garage, et aucuns message n apparaît.

Donc c est fort possible que ce soit le froid.

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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bé ouais c'est quand il fait froid ce satané truc !!!
Peut être que c'est titine qui réclame le chauffage ????!!!! Laughing Monsieur VERT ...
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MessagePosté le: Jeu 14 Déc 06 à 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Avec la mienne, quand elle c est bien gelée toute la nuit (surtout ce matin), j ai eu 3 fois le message, bien affiché longtemps sur l écran.

Juste avant d aller voir Peugeot (2h-2h30 d arrêt) j ai juste eu 2 fois les 3 bips (aucuns message, aucuns voyants Shocked ).

Enfin bon, on verra bien dès que j aurai changé la sonde Wink

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MessagePosté le: Mer 20 Déc 06 à 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est !! J'ai enfin pu lire le message qui s'affichait 1/10e de seconde pendant ces 3 bips a la noix !!!
Ca m'a marqué "compléter niveau eau moteur".
Qu'est ce que cela veut dire et qu'est ce que j'ai à faire dans ces cas là ???
Merci de vos réponses !!
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MessagePosté le: Jeu 21 Déc 06 à 04:54    Sujet du message: Répondre en citant

saihtam a écrit :
Ca y est !! J'ai enfin pu lire le message qui s'affichait 1/10e de seconde pendant ces 3 bips a la noix !!!
Ca m'a marqué "compléter niveau eau moteur".
Qu'est ce que cela veut dire et qu'est ce que j'ai à faire dans ces cas là ???
Merci de vos réponses !!


Bon alors déjà on a le même problème.

Apparament faut changer la sonde du liquide de refroidissement. J ai pas encore eu le temps de le faire. Je te tiens au courant de la résolution ou non du problème dès que ce sera fait Wink

La pièce fait dans les 35€

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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, le changement de sonde attendera pour moi, je viens de me rendre compte que j étais au mini pour le liquide de refroidissement.

Donc à voir si elle me le refait avec le niveau max.

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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Nemesis t'es un champion !! T'as trouvé la réponse aux fameux bips qui nous enquiquinait !! Je me suis moi-même rendu compte du faible niveau de mon liquide de refroidissement. Et après remise à niveau (environ une semaine), plus aucuns bips ne sont intervenus !!
Je n'avait encore rien dit parce que les températures sont moins froides que l'autre jour !! Mais apparemment ça n'avait aucun rapport avec ça.
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Nemesis
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MessagePosté le: Mar 02 Jan 07 à 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, niveau température en ce moment j ai du -4. Mais pas encore eu l occasion de donnée de belles accélérations pour vérifier (avec 10 cm de neige sur la route...c est difficile Crying or Very sad )

Le truc tout con, la sonde doit être hyper sensible. Car il y a longtemps (lors des premiers bips) que j avais vu "compléter................moteur. Mais à cette période il me semble bien que le niveau était proche du maxi.

A vérifié dans le temps Wink

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MessagePosté le: Mer 03 Jan 07 à 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Ce week-end, en démarrant la voiture, peut-être un peu trop vite, j'ai eu un BIP, le même bip que lorsque on active/désactive l’allumage auto des feux.

Il ne s’est pas reproduit depuis, bizarre !

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MessagePosté le: Mer 03 Jan 07 à 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ce qu'ont appel les mysteres de l'élèctronique Laughing

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MessagePosté le: Mer 03 Jan 07 à 14:35    Sujet du message: Répondre en citant

Un truc qui doit surement existé pour les gars qui bossent chez Peugeot, mais qui serait très utile à consulté pour tout le monde, c est le "journal des erreurs".

Même un petit BIP comme ça qui intervient on peut savoir ce que sait (vu que généralement sa s affiche sur l écran de l ODB)

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MessagePosté le: Mer 03 Jan 07 à 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

si tu savait a cahque lecture d'une voiture le nombre de message d'erreur qu'il y a !! je te donne un exemple : tu freine du pied gauche ! tu d'esactive l'air bag !! rien que ca ca te boure de messages Wink

tu as les défault fugitifs et les défault permanant les fugitifs ne s'affiche pas sur ton ODB contrairement au permanants!

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MessagePosté le: Mer 03 Jan 07 à 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, voilà ce que je veux dire, c est quand tu qs peine le temps de voir ce qui est affiché.

J ai passé 3 jours pour "voir" qu elle me disait "compléter.........moteur". Le message était vraiment trop rapide Confused . Et c est ceux là qu il faudrait pourvoir consulté.

Enfin c est beau de rêvé Laughing Laughing Laughing Crying or Very sad

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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'ai les mêmes bips et mêmes voyants allumés (STOP et liquide de refroidissement) mais ça me le fais qu'a froid et que j'atteinds les 3000trs, peut être que cela signifie hey calme toi bourricot chauffe moi un peu avant. Et après une fois qu'elle commence à chauffer plus de bips plus rien.

@+
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

3'000tr alors que ton moteur est pas chaud Shocked Rolling Eyes ?!?! Tu l aimes ton moteur toi, non ? Laughing Laughing Laughing

Vas y molos au début, ça ne me le faisait qu a froid également (et j étais lojn des 3'000tr/min Rolling Eyes )

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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ben g pa trop le choix, fo bien que j'aille au boulot, et jsui a mem pa 2min de l'autoroute. 3000trs ca monte très vite en 136ch... 3000trs c'est vraiment pas enorme
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MessagePosté le: Dim 12 Aoû 07 à 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

moi aussi ca me fait un bip mais seulement quand je coupe le contact,aucune idée d'ou ca peu venir. Hum ?
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MessagePosté le: Lun 13 Aoû 07 à 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

+1 certaines fois j'ai un bip qd je coupe le contact mais c'est aléatoire et aucun message ou voyant à part le voyant batterie... Rolling Eyes

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