Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Seb-@.]

En tout cas, la suppression du cache élimine efficacement les problèmes de coupure intempestive du pulseur. RAS depuis que j'ai viré le cache l'an dernier (je crois ?), y compris hier après-midi : 47°C à l'ODB en reprenant la voiture. Valait mieux que cela fonctionne

[joe45000]

je pense plutôt a la pâte thermique vieille et de mauvaise qualité, vu la taille du refroidisseur...

[chris80]

merci pour les infos ! ma clim re fonctionne correctement aujourd'hui plus de coupures intempestives , pour info je n'ai pas retiré totalement le cache blanc de la partie electronique j'ai juste fait 2 beaux trous aux niveau des transistors

[kreiz_breizh]

Bonjour,
Merci à toi RiadhRaid pour l'astuce,
Maintenant que j'ai percé le support d'une dizaine de petits trous en face de chaque côté des transistors, ça fonctionne du tonnerre !
Et c'est ma femme et ma famille qui sont heureux quand il fait chaud !
Bonne continuation, et merci pour ce superbe forum qui évite de passer par la case garage alors que la solution est parfois du niveau de tout un chacun, à condition d'y passer un petit peu de temps.

[Pakette]

Bonjour et +1 pour RiadhRaid.

Je viens de tester la manip:


Etonnement, j'ai plus galérer à sortir le pulseur, qu'à le rentrer (sans démontage de colonne )

Environ 2 heures de boulot.

J'attends avec impatience la prochaine grosse chaleur pour le test fatidique. Nuageux ajourd'hui

[Pakette]

Grosse chaleur, et au frais!!!!!
Merci pour la manip, ça marche nickel.

[geof]

bonjour,

se matin, j ai démonté mon diffuseur de clim, petite astuce pas la penne de toucher à la direction et pour le remettre en place il vous suffit de faire le faire passer en deux fois, d abord le ventilo et ensuite le cache avec la résistance... sinon moi j ai opté pour la solution de garder le cache et de lui faire des trous pour faciliter le refroidissement des composants électrique.

bref je l ai essayé aussitôt, 31° degrés en plein soleil et ça remarche, merci.

[franckde29]

Bonjour tout le monde,
Je viens de réparer mon pulseur d'air qui était pour moi hors service. Il a suffi de gratter une cosse noircie par le plastique et de faire quelques trous dans le cache blanc donc un grand merci à RiadhRaid et à tout ceux qui donnent de leur temps pour aider les mécanos novice comme moi..
Amicalement...

[michoudu53]

Pour le problème de ventilation, quand le garagiste a voulu changer cette fameuse résistance, il n'y en avait pas, et oui clim auto et pas foutue pareille, au lieu d'une résistance à 30€, c'était le pulseur complet à 243€.
Grâce à vos super tuto j'ai démonté tous ça ce soir, percer le bout de plastique blanc qui est à l'intérieur et ... ça fonctionne!!!! retour de la ventilation, et du froid de la clim dans l'habitacle, pour un départ en vacances samedi... impeccable!!

Seul soucis, je savais pas trop comment faire, certains enlevaient ce bout de plastique, d'autres faisaient pleins de petits trous et d'autres 2 grands trous, j'ai opté pour la troisième solution, et j'ai fait 2 trous (environ 1 cm) au dessus des transistors. C'est sans doute pas la meilleure solution, car ventilation à fond ça siffle, un bruit sourd, mais ça restera comme ça pour le moment.
Toujours est il que ça marche et que à fond moins un cran ça souffle normallement.

[ricolastico]

J'ai eu le même problème que vous tous quasiment. Plus de ventilation du jour au lendemain. J'avais eu des couinements juste avant et je trouvais ça bizarre.

J'ai donc suivi le tuto mais j'ai juste débranché le connecteur noir-rouge qui est branché sur le pulseur, nettoyé les connecteurs, rebranché et hop c'est reparti !

J'ai pas eu besoin de tout démonter, moi qui ne suis pas un as de la mécanique en plus et c'est tant mieux.

M'enfin le principal c'est que ce soit reparti ! économie réalisée, yes

[matiouze]

Je m'inscris pour vous remercier.
J'ai tout demonté hier soir tard en rentrant du boulot et ce matin hop, perçage de la plaque blanche et remontage dans la foulée.
Assez facile au final, je m'attendais a plus galerer.
et voila, ventilation a fond, elle ne coupe plus.
Reste plus qu'a recharger la clim maintenant, parce que apres 10 ans elle ne fais plus beaucoup de froid.

[tyler92]

Salut les pro du pulseur. Moi ça coupe pas mais ça siffle. Parfois en changeant de direction ou d'appui en conduisant le sifflements s'arrête ou repart. Axe qui prend du jeu?

[Seb-@.]

Si c'est purement mécanique, au moins il y a une chance de trouver plus facilement que dans le cas de la surchauffe. As-tu essayé de démonter le pulseur pour dépoussiérer le tout, notamment au niveau de l'axe du moteur ?

[matiouze]

[schumacher]

salut moi mon probleme c'est que la clim souffle de l'air frais pendant 2mn et ensuite elle ne souffle plus que de l'air super chaud...soit l'air du moteur soit l'air ambiant...je sais pas mais en tout cas c'est clairement pas frais du tout

Avez vous une idée là desus?

[zode94]

Un grand merci à mickasun, super astuce j'ai pu prendre la route, les gosses et les animaux sont content de retrouver la clim (nous aussi)

J'hésite à percer plusieurs trou sur le capot blanc et de le remettre

Encore merci et bravo pour vos tutos qui nous aide bcp et qui emmerde énormément les concessionnaire Peugeot

[Seb-@.]

Vire-le complètement, ça fonctionne très très bien ainsi !

[franck57fr]

plus d'un an après avoir lu ce sujet, je me suis enfin décidé
à me mettre un coup de pied au fesses ...
2 heures après ... sans le cache en plastique ... ca << pulse >>

un soucis en moins

[Neliodu59]

Bonjour parfois il suffi comme a moi un petite resoudage sur les trois pattes des deux transistor et voila ça remarche ( cause Soudure vieillissante )

[Antidot974]

[horne02]

bonjour
quelqu'un pourrait me dire quel transistor vous utilisé pour remplacer le BTS149 d'origine? et le BUZ111S

merci