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Nicolas91 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 27 Mai 2014 Messages : 145 Localisation : Essonne
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Posté le: Ven 10 Avr 15 à 18:21 Sujet du message: Problème de puissance |
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Bonjour,
J'ai un problème avec mon turbo (307 2.0 HDI 110) quand la voiture est chaude avec un temps chaud. Il ne se déclenche plus vers les 1800/trs mais plutôt vers les 3000-3500/trs et il n'a pas la même pêche qu'a 1800/trs, je n'ai pas de code défaut.
J'ai changé mon filtre à air, nettoyé mon debimetre, aucun changement, j'ai roulé sans le debimetre aucun changement non plus, la révision à était faite il y a 3 semaines, le problème commençait déjà de temps en temps mais il faisait pas aussi beau et chaud.
Je me rappelle que j'avais ce problème quand je l'ai acheté en juillet et il à disparu vers le mois d'octobre, je n'y comprends rien :/ La chose que je ne comprend vraiment pas c'est que le matin quand je pars avec à 7h je fais 1h de route et aucun problème, et à 17h la même route et la dès que je monte à 110-130kms/h et que j'arrive dans une ville, plus de déclenchement de turbo. Obligé de rouler en 4eme à 90kms/h pour maintenir cette vitesse avec le régulateur.
Si jamais des personnes peuvent m'aiguiller sur un éventuelle soucis je suis preneur, j'espère que j'ai était assez claire dans mes explications lol, merci bien.
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Edité par Nicolas91 le Mer 15 Avr 15 à 20:46
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Ven 10 Avr 15 à 18:44 Sujet du message: |
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salut,
électrovanne turbo ou ses petites durites ?
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Nicolas91 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 27 Mai 2014 Messages : 145 Localisation : Essonne
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Posté le: Ven 10 Avr 15 à 18:54 Sujet du message: |
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Effectivement j'ai pensais à l’électrovanne, y a t'il moyen de faire le test pour voir si il est HS?
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Edité par Nicolas91 le Ven 10 Avr 15 à 19:03
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Posté le: Ven 10 Avr 15 à 19:03 Sujet du message: |
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soit contrôler à l'ohmètre 15-20 Ω ,ou alors intervertir avec celle de l'egr
et voir les petites durites si pas percées ou poreuses
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_________________ Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
A bon entendeur !
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Nicolas91 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 27 Mai 2014 Messages : 145 Localisation : Essonne
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Posté le: Ven 10 Avr 15 à 19:05 Sujet du message: |
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zamaz a écrit : | soit contrôler à l'ohmètre 15-20 Ω ,ou alors intervertir avec celle de l'egr
et voir les petites durites si pas percées ou poreuses |
Je vais essayer de les intervertir ce week-end et vérifier en même temps les durites et je tiens au courant, merci
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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Nicolas91 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 27 Mai 2014 Messages : 145 Localisation : Essonne
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Posté le: Mer 15 Avr 15 à 18:50 Sujet du message: |
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Bonjour, je reviens sur mon sujet, alors j'ai pas encore fait le changement des électrovannes, mais j'ai juste démonté la prise électrique de l’électrovanne de turbo et je me suis aperçu qu'elle était mouillé, j'ai séché le tous, mais toujours pareil donc je me demande bien si il est pas HS :/
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Nicolas91 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 27 Mai 2014 Messages : 145 Localisation : Essonne
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Posté le: Mer 15 Avr 15 à 20:48 Sujet du message: |
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Connaissez-vous où puis-je acheter un électrovanne pour un bon prix ? Sur oscaro j'en ai pour 57,62€, ça semble correct selon vous ?
merci bien
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