Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[chcouss]

salut
ma ventilation ne fonctionne pas en vitesse 1 et 2 mais seulement en vitesse 3 et 4 si quelqun a une idée de quoi ca peut venir ?
merci

[chcouss]

personne ne sait?

[ventouse]

en général c'est la résistance de clim qui a tendance a griller

[chcouss]

SALUT
je parle pas de la clim mais c'est le ventilateur

[sancho1307]

Salut, peut etre un probleme avec le moteur de la soufflerie ?

[Taki_38]

Regarde quand même les broches de connexion à ton pulseur si elles sont en bon état.

[ventouse]

oui donc c'est bien se que je te dis.... moi je n'avais plus de vitesse 2, puis apres la 4 a laché et j'ai juste changé la resistance de clim et sa refonctionne.

tuto : http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/climatisation-chauffage-ventilation-resistance-de-ventilation-remplacement-peugeot-307-p1-404.html

[chcouss]

merci mais peugeot me dis quil ya deux modeles il faut que je démonte pour savoir quelm modele que c'est

[ventouse]

deux modeles de ???

[chcouss]

résitance c'est soit une résistance ou un boitier complet a changer

[ventouse]

c'est ta resistance a coup sure. j'ai a nouveau le probleme. et j'ai la crise de la resistance qui a commencer a cramer donc ne perd pas trop de temps.

moi je dois changer le faisceau complet 60e HT et faut deposer partiellement le tableau de bord.

si tu veux verifier si c'est ta resistance sa te prend 10 15min a tout casser. si tu veux je t'explique comment faire car le tuto qu'on ta donner plus haut bah c'est pas exactement sa y a plus simple

[chcouss]

oui je veux bien ce serait super

[ventouse]

c'est bien une clim manuelle que tu as ?

[chcouss]

oui

[Geoffrey95]

@ ventouse : moi aussi je veux bien stp.

[khalil03]

bonjour;
J'ai le même problème sur ma clim manuelle sur les vitesses 1,2, 3.
J'ai suivi le tuto http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/climatisation-chauffage-ventilation-resistance-de-ventilation-remplacement-peugeot-307-p1-404.html pour mais je n'ai pas trouvé la résistance sur le conduit d'air même après avoir démonté le micromoteur de recyclage, il n’y a rien au-dessus. Cas numero 13

[ventouse]

@khalil03

la resistance se trouve dans le conduis verticale, tu es a 10cm^^ met ta main dans le conduis et tu va la sentir, fait un quart de tour et elle descent. verifie l'etat de la prise, si bruler tu as gagner un changement de cablage a 80e le faisceau et quelque heure de depose du tableau de bord^^

[ventouse]

@Geoffrey95

--> tu démarres ton moteur et tu met ta clim en recyclage d'air puis coupe le moteur

-->tu depose ta boite a gant

--> dans le fond tu va voir les choses qui correspondent au photo juste au dessus

--> a la verticale y a un conduis en plastique tu met ta main dedans et tu va la sentir

--> tu fais un quart de tour avec la resistance et elle va descendre

--> verifie la prise car si le cablage a griller tu as gagner un cablage complet et de bonne heures de depose

[khalil03]

[ventouse]

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/climatisation-chauffage-ventilation-resistance-de-ventilation-remplacement-peugeot-307-p1-404.html

sur la photo 17 tu le vois

[khalil03]

[ventouse]

sur phase 2 je ne connais pas

[khalil03]

[ventouse]

faudrait que quelqu'un te confirme sa mais moi je ne pense pas

[khalil03]

Pour la Phase 2 :

Le module de résistances se trouve non plus dériere la boite à gant mais juste en dessous du pulseur.

Tres facile d'accés à partir de la place conducteur au niveau des pédales.
Il faut juste enlever le cache latéral (2 VIS).
Enlever le faisceau (6 fils).
Faire un quart de tour.