Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Satch78]

Bonjour,
Hier j'ai décidé de profiter du beau temps pour laver mon CC, véhicule âgé de 11 ans que je possède depuis janvier. Je précise avant tout que je decapote chaque semaine pour éviter le problème de toit bloqué (on préconise aussi 1/mois ou tous les 15 jours).

Bref, je lave mon véhicule, au passage je déclenche l'alarme en insistant un peu sur le toit avec la lance .

Je me fait un petit shooting photo le temps qu'elle sèche puis je démarre et décapoté direct (habituellement j'attends). Là, j'ai le message "mécanisme toit défaillant". Je me rappelle ne pas avoir mis le filet. Moteur tournant, je l'installe et recommence, même message... Précision, je decapote toujours moteur tournant, véhicule à plat. Je coupe le moteur, redemarre, attends comme d'hab et recommence. Nada...

Bref, je pars tel quel et réessaye plus tard. Là tout se passe bien mais dés que la malle s'ouvre totalement avec toit encore fermé, message d'erreur et blocage définitif!

La malle au fil du temps redescend mais avec les palets sortis. Je reessaie et toujours bloqué.

La voiture finie chez Peugeot et on me diagnostique les capteurs HS. 364€ de reparation après fermeture du système en manuel.

J'ai totale confiance en mon agent qui entretient toutes mes Peugeot mais n'ayant pas eu de message de panne avant coureur, n'ayant pas manipulé le toit comme d'hab et l'histoire de l'alarme au lavage me font douter.

Les capteurs pouvant s'encrasser, les nettoyer? Où sont-ils? Des avis? Expériences similaires ?

Si je peux économiser 360 boules je serai ravi. Merci par avance.

[Benoit31]

Ce qui est étrange déjà, c'est que le toit ait bougé alors que le filet n'était pas en place... enfin du moins sur la mienne sans filet ca bouge pas.
Et l'alarme aussi, pas nette cette histoire...

[zamaz]

un peu de recherche et hop on trouve presque tout!
http://www.educauto.org/sites/www.educauto.org/files/file_fields/2013/11/18/tech_7.pdf

[Satch78]

[Benoit31]

j'ai pas fait de BTS electro technique ^^ ... c'est du petit chinois lol

[Benoit31]

[Satch78]

En effet zamaz je l'ai vu mais j'ai rien capté hier...

[Satch78]

En plus dans le puit de rangement de la roue de secours j' avait de la flotte d'ou l' hypothèse du lavage qui met le bordel...

[Jej94]

Fait très attention à la flotte dans le bac de roue de secours, regarde que l'évacuation ne sois pas bouché. J'ai un client qui s'est payé 3800 euros de réparation sur son CC à cause de ça, le boitier anti retournement situé dans le fond du coffre à pris la flotte et à fait péter les ceintures et les arceaux...De plus, le calculateur du toit est lui aussi dans le coffre.

[Satch78]

Merci pour cette précieuse info Jej94! J'ai bien épongé l'ensemble histoire de ne pas veroler la caisse. L'évacuation est une sorte de petit syphon noir? Si oui, je pense qu'il est bouché car l'eau stagnait.

Quand tu parles du calculateur, dans l'hypothèse où de la flotte serait rentrée est-ce que cela pourrait influer sur le fonctionnement ? Je me pose la question car je n'ai pas eu de signe avant coureur de toit défaillant et bizarrement après le lavage ça déconne. D'abord aucune réaction de la malle et 10 minutes plus tard la malle qui s'ouvre puis se bloque...

La fonction verrouillage de coffre a été neutralisée afin de pouvoir la refermer. Quand maintenant je mets le contact j'ai le message sur l'ODB mais je peux refermer ma voiture.

J'ai totalement confiance en mon agent Peugeot mais le toit qui déconne après un lavage d'un seul coup, je suis sceptique avec l'histoire des capteurs.

[Jej94]

C'est bien l'espèce de siphon noir qui est dans le milieu. Pour le calculateur, ça serait possible mais faudrait vraiment qu'il ai pris beaucoup de flotte, lui n'est pas dans le fond et il n'y a pas d'eau qui stagne à cet endroit, après pour les capteurs, j'en ai déja changé sur 307 CC.

[Satch78]

Visiblement, entre un calculateur et des capteurs, j'ai plutôt intérêt à ce que se soit les capteurs niveau prix non?
Après, ma voiture a 11 ans, je décapote toute les semaines rapport aux capteurs, donc rien ne me dit que le précédent proprio ne l'ai pas fait et que les capteurs ont décidé de se mettre en grève

[alexegouve]

ca ne m'est jamais arrivé ca
il n'y a plus qu'une solution faire confiance aux pros du toit détoitable , je ne saurais te dire il faudrait voir la voiture pour tester tout ca

[Satch78]

Tout à fait d'accord avec toi. Mais les circonstances et le fait que le système ai refait une tentative me mettent le doute. Je voudrai éviter de m'acquitter de capteur si il s'agit juste d'un bug annulable a la valise ou d'un cable bloqué suite au lavage

Pour "relancer le débat", vous CCistes qui avez connu un problème de toit, il y a t'il eu chez vous un souci préalable ou Est-ce que cela vous est tombé dessus du jour au lendemain?

[Satch78]

Demain, je passe ma voiture à la prise diag ODB. On verra ce que cela donne et j'espere être définitivement fixé.

[Satch78]

Et ce matin, j'ai constaté que le dégivrage arrière ne marchait plus (le voyant ne s'allumait plus sur la console). Ceci faisant pas mal de "coïncidences" depuis le lavage, je me dis que l'histoire d'un fusible serait aussi une piste à envisager car le toit est bien alimenté par quelque chose...
Bref, pas mal de pistes à explorer et je compte sur la prise ODB pour en savoir plus.

[alexegouve]

test les fusibles relais et tout ca et tu verras

[307 LAFOREVER 16V]

Bonjour,

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=45721

Bonne journée

[Satch78]

[Satch78]

[Satch78]

[alexegouve]

alors il en est ou ce toit

[Satch78]

Il en est que j'attends d'avoir des sous pour faire les réparations
Jej94 m'a mis sur la piste des serrures du toit qui se sont desserré et qui peuvent mettre le toit en carafe.

[rias]

Bonjours Satch78!
possédant un 307cc série2, j'ai eu 2 mésaventures avec le toit:
la première avec les serrures de toit qui s'enclenchent sur le pare-brise. Les vis de fixation se sont desserrées et les serrures sont "tombées dans le toit. Pas de signes avant coureurs et le même message que toi: mécanisme de toit défaillant.
le deuxième: le toit qui se ferme et s'ouvre sans problème, mais en fin de manip le message suivant: terminer la manœuvre de toit. Dans ce dernier cas j'ai pensé a un capteur défaillant car cela faisait 6 mois que j'avais pas manipulé le toit .Après plusieurs manip du toit tout est rentré dans l'ordre, puis ayant l'occasion de passé a la valise lecture des défauts et la oh surprise: aucun défaut sur le toit....
voilà, si ce retour d'expérience peut t'aider a mieux comprendre ta panne....Dernière précision: mon véhicule dispose de combinés filetés, donc peut-être qu'avec plus de vibrations, ben plus de risques de desserrage des vis...d'où ma première panne, si c'est ton cas, tu ne devrais plus pouvoir verrouiller le toit en manuel car les tringles de serrures tombent sur la vis de verrouillage et la bloque... mais comme toi je pens plus a un capteur ou un fusible/relais...pas le choix: passage a la valise!

[Satch78]

Salut rias, merci pour ton retour!

J'ai suivi ton topic où tu as connu le souci des vis de serrures desserrées, expérience recoupée avec ce que m'a expliqué Jej94 qui me rassure et me conforte dans le fait que les capteurs je n'y crois pas du tout. J'ai vu aussi des problèmes de câbles vrillés ou bloqués quand il ne s'agissait pas de capteurs encrassés. Conclusion, beaucoup de causes pour les caprices du toit

J'ai en effet un bourdonnement dans le haut du toit côté conducteur en plus du fait qu'il sonne creux contrairement à son collègue de droite.

Je m'explique cela par le fait qu'il y avait du jeu depuis au moins 2 mois, je pensais à une vitre branlante, le lavage a mis le feu aux poudre. En roulant le mécanisme a du se remettre en phase temporairement jusqu'à l'ouverture qui a fini de mettre le bordel et de tout planter définitivement.

[alexegouve]

c'est vrai moi aussi j'ai eu une serrure de toit qui s'est dessérée celle du conducteur
sans conséquences le toit marchait toujours il faisait juste du bruit sur les mauvaises routes ce qui m'a mis la puce a l'oreille ,je l'ai ressérée moi meme en dégarnissant un peu le ciel de toit et tout est rentré dans l'ordre plus aucun bruit
pour controler ,il suffit d'arreter le toit pendant l'ouverture et regarder les trucs pointus je sais pas le nom qui rentrent au dessus du pare brise si ils bougent et ca tient par trois vis

[Satch78]

Dès que le finances s'arrangent, je prends le choses en main

Pour le toit j'évite de le toucher, le mode chat noir c'est pas pour moi

[Witabix]

Un retour?

Pour le dégivrage arrière qui ne s'allume pas, j'ai déjà eu le souci, et c'était un côté du coffre mal verrouillé (côté conducteur pour moi).
Un des câbles en acier qui sert au déblocage manuel des verrous de coffre était passé dans le mécanisme de verrou, ce qui empêché la fermeture correct sur un côté...

[Satch78]

Oui ça re-fonctionne, il y a tout l'histo dans ma présentation

Il y avait un souci de capteur hs avec la câblerie du coffre. Pour le dégivrage, le coffre étant fermé désormais normalement (au sens électronique s'entend) tout est OK